Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Сензорът на Хол е отговорен за непрекъснатата комуникация между двигателя и системата за управление. Това е миниатюрна част с жици, която контролира оборотите, ускорява или забавя барабана. И веднага щом машината внезапно се забави, не спира или в края на цикъла „издава“ абсолютно мокри неща, тогава е време да проверите тахометъра на пералната машина. Остава само да намерите частта и да я тествате за работа в съответствие с всички правила.
Признаци на повреда на сензора
По-често необходимостта от проверка на сензора на Хол възниква поради неизправности в работата на пералната машина.Като един от най-важните елементи на системата, дефектният тахогенератор незабавно сигнализира за проблеми с контрола на скоростта. Така че можете да подозирате проблеми с въртенето на барабана по следните отличителни белези:
- машината внезапно променя скоростния режим, ускорявайки или забавяйки, независимо от етапа на цикъла;
- ускорената скорост е няколко пъти по-висока от марката, зададена от потребителя или системата (често дори надвишава максимално допустимата стойност);
- барабанът не се върти до необходимата скорост или изобщо не се върти;
- неизцедени или изпрани неща.
Необходимо е да се изключи временна повреда на системата или случайно центрофугиране, за което изключваме пералнята и стартираме стандартния цикъл след 20 минути.
Това са само началните етапи от работата на машината с повреден тахогенератор. Освен това пералната машина ще откаже да стартира цикъла и ще покаже съответната грешка на дисплея.В най-лошия случай двигателят ще изгори. Не можете да отлагате решаването на проблема, така че при първото съмнение за дефектен датчик на Хол започваме проверка.
Къде да търся артикула?
Преди да продължите директно към проверката на сензора, трябва да го намерите. Не е трудно да направите това, тъй като при всички модели и марки шайби той се намира на едно и също място - на въртящия се вал на двигателя. За да стигнете до последното, ще трябва частично да разглобите машината: свалете задния панел на корпуса на машината и свалете задвижващия ремък.
Преди каквато и да е манипулация, изключете машината и затворете крана за подаване на вода.
Следва ред на двигателя. Търсим малък железен пръстен на вала - това е тахогенератора. Не можете да го откачите веднага, трябва да премахнете изцяло целия двигател. Опитът в електроинсталацията е важен тук: ако не е там, по-добре е да поверите сервизната работа на квалифициран специалист.Не си струва да експериментирате с "пълнежа" на пералнята - има голяма вероятност да влошите ситуацията и да доведете устройството до точката на невъзвръщаемост или скъпи ремонти.
Проверка на сензора
Ако решите да премахнете двигателя и да проверите сензора на Хол сами, тогава ние действаме ясно според инструкциите. Но първо маркираме окабеляването, свързано към електрическия мотор, или снимаме всичко на камерата. Това ще помогне да се избегнат грешки при повторно свързване на двигателя. След това действаме възможно най-методично.
- Развийте болтовете, държащи двигателя.
- Разхлабете двигателя отстрани, след което го дръпнете рязко към вас.
Бъдете готови двигателят да бъде много тежък.
- Проверяваме сензора и проводниците за целостта и надеждността на закрепването. Вероятно поради резки скокове на скоростта контактите са се отдалечили или ключалките са се разхлабили. След това остава само да възстановите предишния баланс, като държите клемите по-здраво.
Когато няма визуални увреждания и изпускания, е необходимо да се извърши тестване. Осъществява се по два начина. В първия случай настройваме мултиметър за измерване на ома, разхлабваме окабеляването, прилагаме сондите към контактите и оценяваме резултата. Стойност в диапазона 60-70 Ohm показва, че сензорът работи.
Друг вариант е да се измери силата на тока генериран от тахогенератора. Прехвърляме тестера в режим на напрежение, свързваме сондите към контактите и със свободната си ръка ускоряваме електрическия мотор. Тук е важно да се появи цифра от около 0,2 волта, което ще докаже работното състояние на устройството.
На практика тахогенераторът се проваля изключително рядко и по-често се появяват прекъсвания във въртенето на барабана поради повреда на окабеляването и триаците на контролната платка. Можете сами да оцените целостта на проводниците, като потърсите следи от изгаряне, прищипване или разделяне на контакти върху видими кабели. Силно не се препоръчва да коригирате ситуацията с контролния модул сами - по-евтино и по-надеждно е незабавно да се свържете със сервизния център.