Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

При проблеми с лагери и уплътнения е необходимо почти пълно разглобяване на пералня Bosch. Първоначалното лесно отстраняване на елементи по пътя към резервоара обаче е трудно: монтажът е тежък, има много крепежни елементи и трябва да действате "на тъмно" . Въпреки трудностите, всеки може да разглоби барабана на пералнята в домашни условия. Просто трябва да подготвите инструментите и да действате според определена схема. Ще ви разкажем по-подробно какво, как и защо.

Вземете всичко необходимо

Красотата на машината на Bosch е, че може да се ремонтира. Освен това производителят е улеснил възможно най-лесно разглобяването на кутията, което ви позволява бързо да се справите със задачата. Всички компоненти на системата са свързани с помощта на самонарезни винтове, болтове или скоби, така че за работа са необходими минимум инструменти. Достатъчно е да подготвите отвертки и клещи, но е по-добре да опростите задачата и допълнително да намерите:

  • клещи;
  • комплект гаечни ключове;
  • длето;
  • чук;
  • шило;
  • канцеларски нож;
  • универсален ключ.

Преди да разглобите пералня Bosch е силно препоръчително да прочетете фабричните инструкции!

След като подготвихме инструментите, пристъпваме към "хартиената" работа - изучаване на фабричните инструкции. По правило всички модели на Bosch имат идентичен дизайн, но е по-добре да се изключи възможността за грешка.Обръщаме специално внимание на вида на монтирания двигател. Инверторният двигател е свързан директно към барабана, а колекторният двигател означава предаване чрез ремък и шайба. Разглеждаме и разположението на нагревателя, помпата и дюзите.

Стигане до модула резервоар-барабан

За да започнете да разглобявате резервоара, първо трябва да се "разходите" до него. За да направите това, ще трябва последователно да изключите почти всички елементи на шайбата от тялото. Лесно е да го направите сами, ако следвате инструкциите.

    Изключете вендинг машината от комуникациите.
  1. Изпразнете барабана (първо активирайте програмата "Източване" , след това развийте филтъра за боклук).
  2. Уверете се, че няма предмети в барабана.
  3. Завъртете шайбата със задния панел към вас.
  4. Свалете задния и горния панел.
  5. Откачете противотежестите, като развиете задържащите болтове.
  6. Откачете таблото и апликатора за пудра.
  7. Отстранете превключвателя за налягане от корпуса.
  8. Свалете маншета на люка и вратата.

Преди каквито и да било манипулации, Bosch трябва да бъде изключен от захранването и водоснабдяването - в противен случай съществува голям риск от токов удар!

Следващият по ред е резервоарът, който трябва да бъде освободен от всички жици, елементи и двойки. Първо откачете маркучите от пластмасата, след това отстранете двигателя, амортисьорите и пружините. Остава само да хванете барабана, да го повдигнете и да го извадите от корпуса. Това не е лесно да се направи, така че е по-добре да се обадите на някого за помощ.

Разделяне на резервоара на две половини

Поставете отстранения резервоар върху суха, равна повърхност и започнете разглобяването. За да стане по-лесно и по-лесно, е по-добре да почистите повърхността на резервоара от сапунени отлагания. След това сложете ръкавици и следвайте следните инструкции:

  • начупете острието на чиновническия нож на парчета с дължина 1-3 см (всякакви тънки пластини са подходящи);
  • с тънка плоска отвертка повдигнете резето на шева, повдигнете и поставете парче от острието под пластмасата;
  • повторете процедурата, докато под всяко резе има острие;

Не забравяйте да носите ръкавици, когато работите с остриета!

  • развийте всички съществуващи винтове;
  • пъхнете отвертка в средата на шева по целия периметър и бавно се опитайте да разделите резервоара наполовина;
  • отстранете едната половина на резервоара;
  • обърнете резервоара с главата надолу;
  • захващаме вала с универсален ключ и развиваме оста;

Ако валът е заседнал, тогава ставите се третират с почистващ препарат WD-40.

  • откачете втората половина на резервоара от барабана.

Сервизистите често действат по-коварно, не поставят пластини под ключалките, а просто ги счупват. Това ускорява разглобяването на резервоара, но отслабва неговия дизайн. Факт е, че без пластмасови скоби резервоарът "държи" само на самонарезни винтове. Това е валидно, но все още не е надеждно.

След като барабанът е свободен, можете да започнете да ремонтирате модула. По правило последният етап от такова разглобяване на машина на Bosch е подмяната на лагерите. В този случай жлезата първо се отстранява и напречният елемент се развива, след което и двата „пръстена“ се избиват с длето и чук. След това седалката се почиства старателно с WD-40. След това се монтират нови елементи и фугата се обработва със силиконов уплътнител. Резервоарът също се сглобява, само че в обратен ред.

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория:

Техника