Невъзможно е да не забележите, че маншетът на пералната машина изтича - водата ще се натрупа под машината. Решаването на проблема с парцали или използването на леген не се препоръчва: с течение на времето проблемът ще се влоши, налягането ще се увеличи, наводнението ще започне. Също така е невъзможно да се пренебрегне повреда - опасно е да работите с пералня с изтекъл барабан. След като откриете теч, е необходимо да идентифицирате причината за това и да я отстраните. Как и какво да направите, разгледайте подробно.
Проблеми с маншета на шахтата
По-често локва под пералнята се появява поради гуменото уплътнение.Нарича се още маншет и е разположен по обиколката на барабана, осигурявайки херметичността на системата. Но ако дъвката се износи и се повреди, тогава на повърхността й се образуват пукнатини и дупки. В резултат на това водата не се задържа в машината, а изтича на порции.
Друга възможна причина е спукан съд за прах. Понякога потокът започва от тавата за перилен препарат, след което обикаля таблото и се спуска към люка на барабана. В резултат на това изглежда, че дъвката изтича. Понякога възниква теч поради засядане на чужд предмет между стъклото на люка и маншета. Вратата се затръшва хлабаво, херметичността е нарушена, част от водата изтича на пода по време на миене. Лесно е да поправите теч - махнете нещото и ударете барабана.
Но по-често проблемът е в маншета, особено ако пералнята е работила дълго време. В този случай е по-добре да проверите предположението: проверете печата за целостта и гъвкавостта.Ако има стружки и пукнатини по ластика, значи системата не е уплътнена, не се задържа вода в барабана. Уплътнението не винаги е скъсано - понякога става въпрос за силно износване. Старата гума губи своята гладкост и еластичност, което неизменно води до изтичане.
Опасно е да работите с пералня със спукан маншет!
За да разберете защо изтича и какво да направите, за да отстраните проблема, трябва да спрете цикъла и да проверите вратата на люка. Ако маншетът е визуално непокътнат и гъвкав, тогава е достатъчно да почистите дъвката и повърхностите в контакт с нея от натрупани отпадъци, плака и мръсотия. Ако уплътнението е повредено, има пукнатини, черни следи от мухъл и стружки, няма алтернатива - само подмяна.
Можете да смените гуменото уплътнение както в сервиза, така и у дома. Процедурата за демонтиране на стария и поставяне на нов маншет е сложна, но съвсем реална. Основното е да се подготвите за ремонта и да не се отклонявате от инструкциите.
Отстранете повредената дъвка
Когато забележите пукнатини и други повреди по ластика, не е необходимо да се обаждате веднага на сервиза - можете да опитате да отстраните проблема сами. Да се справи с подмяната на маншета е по силите на всеки потребител на пералната машина. По-долу са дадени инструкции стъпка по стъпка и препоръки.
Първата стъпка е да закупите резервен маншет. Трябва да се съсредоточите върху серийния номер на съществуващата машина, както и върху маркировката на самата дъвка. Ако посочените данни не са налични, тогава първо демонтираме старото уплътнение, след което го занасяме в магазина и ви молим да вземете аналог.
Новият маншет се избира според серийния номер на пералнята и маркировката върху уплътнението.
Във всеки случай изтичащата дъвка ще трябва да се демонтира. Действаме в следния ред:
- изключете пералнята от комуникациите (захранване и водоснабдяване);
- избърсваме машината и пространството около нея;
- отвори вратата на люка;
- намерете външни и вътрешни скоби;
- отстранете „пръстените“ (ако пластмасовите скоби са затегнати, тогава „езиците“ се откъсват с плоска отвертка, ако са метални, разхлабваме винтовия механизъм);
- издърпайте предната част на маншета от жлебовете на тялото;
- търсим маркировка за монтаж върху ластика (това е маркировка или малка издатина, показваща местоположението на ластика спрямо барабана);
- прехвърлете маркировката за монтаж върху тялото на шайбата с маркер;
- "откачете" напълно маншета.
Всичко! Демонтажът завършва с почистване на гнездото на уплътнението. Необходимо е да се измият добре жлебовете, като се отстранят всички натрупани отпадъци, котлен камък и плака. Достатъчно е да се напени обилно с гъба за съдове и да се „разходи“ по вдлъбнатината. По-добре оставете пяната - тя ще улесни затягането на новия маншет.
Сложете нов маншет
Ако е лесно да премахнете стария маншет от барабана, тогава издърпването на нов върху жлебовете не е лесна задача. Факт е, че гумената лента, току-що пусната от фабриката, е много плътна и еластична, поради което активно „се съпротивлява“ по време на монтажа. За да поправите печата, ще трябва да се обадите на асистент или да покажете цялата си сила и умение. Новият маншет се разтяга както следва:
- проверяваме уплътнението (не се изключват фабрични дефекти);
- намерете маркировката за монтаж на ластика;
- поставяме уплътнението, така че маркировката за монтаж да съвпадне с предварително направената маркировка върху корпуса на машината;
- фиксирайте ластика по външния ръб и като го държите с ръка, го издърпайте по цялата обиколка;
- затегнете маншета отвътре - към ръба на резервоара;
- опипване на уплътнението, проверка дали ластикът е "седнал" плътно в жлебовете, дали има кухини и дупки;
- виждаме, че маркировката за монтиране не е мръднала (ако разликата е забележима, ще трябва да свалите маншета и да го затегнете отново).
Смяната на маншета на повечето перални машини не изисква разглобяване с премахване на предния панел - за достъп до ръба на резервоара, просто отворете вратата на люка. Но без край е по-удобно да опънете еластичната лента, тъй като барабанът ще бъде напълно „свободен“ за ремонт. Вярно е, че ще трябва да отделите време и енергия за отделяне на предната стена.
Когато дърпате нов маншет, трябва да се съсредоточите върху маркировката за монтаж - тя показва желаната позиция на ластика към барабана.
След затягане, маншетът трябва да се фиксира със скоби. Първо се фиксира вътрешният пръстен, а след това външният. Алгоритъмът зависи от вида на джантата:
- на металния, първо се отвива винтовото "резе" , след което пръстенът се вкарва в жлеба и се затяга максимално;
- на пластмасовия, трябва да натиснете „езика“, след което да го инсталирате и фиксирате;
- телената скоба се поставя по ръба и се затяга с клещи, а полученият „възел“ се крие в специален „джоб“ с ластик.
След вътрешната скоба, външната се захваща. Принципът на неговото фиксиране е подобен на първия и зависи от вида на джантата. Разрешено е използването на стари пръстени, но при спазване на тяхната абсолютна цялост. Ако крепежните елементи са повредени или разтегнати, не забравяйте да ги смените с нови.
Знаейки как да отстраните проблема с изтичащ маншет, не е нужно да се притеснявате за резултата - гумената лента ще „хване“ плътно барабана и ще осигури необходимата плътност. Остава само да проверим качеството на свършената работа:
- свържете пералнята към комуникации;
- стартирайте тестов цикъл на празен ход (" Изплакване" или "Бързо измиване" );
- гледайте вратата на люка.
Водата спря да капе изпод вратата? Това означава, че причината за теча е установена правилно и напълно отстранена. Ако под люка се натрупат капки или, още по-лошо, се появят „потоци“, тогава ще трябва да спрете цикъла, да изпразните барабана и да продължите диагностиката. Понякога проблемът е, че маншетът не приляга достатъчно плътно към тялото и скобите са зле затегнати. В случай на многократно изтичане се препоръчва повторно поставяне на уплътнението.
След като смените маншета, трябва да пуснете пробно пране и да проверите качеството на ремонта.
Ако смяната на маншета не е спряла теча, тогава причината за „наводнението“ е нещо друго. Ще трябва да проверите целостта на приемника за прах, резервоара и вратата на люка. Понякога има само един изход - да се свържете със сервиза за професионална диагностика и ремонт.