Неприятно е, ако нещата се зареждат в барабана, прахът се изсипва в дозатора, щепселът се поставя в контакта и прането не успее - пералнята Daewoo не се включва. Светодиодите на таблото не светят, машината не издава звуци и не реагира на потребителски команди. Но не трябва да се паникьосвате - има всички шансове да възстановите работата на оборудването със собствените си ръце. Предлагаме да разберем защо пералнята не се включва и как да я поправим. Ето списък с типични повреди и инструкции стъпка по стъпка за ремонт.
Защо машината се провали?
Индикаторите на таблото, които не светят ясно показват, че контролното табло е прекъснато от захранването. С прости думи, електричеството не достига до „мозъка“ на Daewoo: или изобщо го няма, или е имало проблем по време на „транспортирането“ по линията. За да възстановите работата на оборудването, ще трябва последователно да проверите изправността на електротехниците и електрониката.
Първата стъпка е да премахнете така наречените очевидни причини за липса на храна:
- няма централно захранване (електричеството в апартамента или къщата е спряно от комуналните услуги);
- имаше проблем в общата електрическа мрежа (имаше теч, RCD и други подобни повреди);
- контактът е без ток (електрическият контакт е изгорял или е бил "прекъснат" от общата мрежа);
- захранващият кабел или щепселът му са повредени.
Най-често пералнята не е виновна, а причината за липсата на мощност се крие във външни проблеми. Но понякога повредите не са толкова очевидни - електронните елементи на пералната машина се провалят. И така, машината не се включва поради следните вътрешни проблеми:
Пералната машина Daewoo няма да се включи, ако има електрически или електронен проблем.
- нокаутира филтъра за шум (FPS);
- варисторът е изгорял;
- мрежов бутон заседна;
- отказ на електронен блок.
Невъзможно е веднага да се определи къде е възникнал проблемът и какво да се направи, за да се поправи. За точна „диагноза“ ще трябва последователно да проверите всички изброени проблеми и повреди. По-добре е да започнете с честота, външни повреди и едва след това да преминете към вътрешна диагностика на електрониката.
Буксът наред ли е?
Ако Daewoo откаже да измие, това не е причина за паника. По-често това не е сериозен вътрешен срив, а външен провал. По-добре е първо да проверите наличието на централно захранване - завъртете превключвателя в стаята или се разходете до щита. Може би мрежата е била претоварена и машината или RCD са работили.
Втората стъпка е да проверите изправността на електрическия контакт. За да направите това е просто - свържете работещо устройство към него. Ако сешоарът бръмчи или лампата светне, значи няма проблеми със захранването. Понякога можете да познаете за неизправността на контакта с един поглед. Огнените знаци директно ще кажат за това:
- дим;
- миризмата на изгоряло;
- разтопен калъф;
- тъмни петна по стената.
Не можете да използвате дефектен контакт - трябва да изключите мрежата и да се обадите на електротехник!
Ако контактът е изгорял или не е преминал теста за изправност при работещ електроуред, ще трябва да го демонтирате, да установите причините за проблема и да го смените с нов. По-добре е да откажете саморемонт и да поверите диагностиката на квалифициран електротехник. Ако имате подходящ опит, можете сами да се справите с електрическата точка. Основното е да спазвате правилата за безопасност и да изключите мрежата преди всякакви манипулации.
Филтър или кабел?
Ако няма проблеми с гнездото и общото захранване, тогава преминаваме към втория етап - проверка на захранващия кабел и филтъра за шум. При пералните машини Daewoo тези елементи са свързани, така че тяхната диагностика се извършва заедно. Но първо кабелът и FPS трябва да бъдат демонтирани. Ние действаме така:
- изключете машината от комуникациите;
- обръщане на Daewoo назад;
- отстранете горния капак, като развиете болтовете, които го държат;
- намерете FPS - кондензаторът се намира долу вляво, където захранващият кабел се свързва с машината;
- разхлабваме стойката, която фиксира захранващия проводник;
- издърпайте филтъра за смущения заедно с кабела и щепсела.
След демонтажа започваме диагностика. Първият по ред е захранващият кабел. Изключваме FPS от него и внимателно проверяваме повърхността на проводника за признаци на пожар, повреда или притискане. Ако външно всичко е наред, включете мултиметъра в режим на зумер и приложете сондите към изолацията. След като коригирахме повредата, напълно сменяме кабела. Местните ремонти „направи си сам“ с помощта на усукване или електрическа лента са забранени – това не е безопасно!
Поправянето на проводник с електрическа лента, усукването или подмяната на отделен проводник е опасно и опасно от пожар!
Не забравяйте, че преди да използвате мултиметъра, трябва да се уверите, че работи.Проверката на тестера е лесна - включете режима на омметър и съберете сондите заедно. Работното устройство ще покаже нули или стойност, близка до тях. След това проверете филтъра за шум. Вземаме комплекта мултицет към зумера, докосваме сондите му до контактите и оценяваме резултата. Ако устройството „иззвъни“, тогава настройваме тестера за омметър и измерваме съпротивлението. Неизправността ще бъде потвърдена от стойностите на "0" или "1" - FPS е изгорял и трябва да бъде заменен.
Електронно табло
По-лошо, ако пералнята Daewoo не стартира поради проблеми с контролната платка. По правило проблемът е във варистора - полупроводников резистор, който предпазва микросхемата от падане на напрежението в мрежата. С рязък скок той поема "удара" върху себе си и изгаря. В резултат на това машината остава изключена от захранването.
Диагностиката и ремонта на платката са рисковани манипулации, които е най-добре да се оставят на специалист от сервиз!
За щастие можете да проверите и поправите варистора на контролната платка със собствените си ръце. Основното нещо е да следвате следните инструкции:
- изключете Daewoo от електричество и водоснабдяване;
- извадете контейнера за прах;
- намерете и развийте двата болта, "скрити" зад кюветата;
- свалете горния капак от кутията;
- разхлабете трите винта на горната лента;
- внимателно отделете таблото от кутията;
- демонтирайте панела, извадете контролната платка;
- намерете изгорял варистор (при изгаряне стават черни);
- ако не е възможно визуално да се определи изгорял варистор, тогава е необходимо да се измери съпротивлението с мултицет на всеки от тях;
- запоете с поялник "крачетата" на изгорелия варистор и го демонтирайте;
- купете подобен варистор и го запойте на мястото на стария;
- сглобете колата и я свържете към комуникации.
Ако действате внимателно и правилно, пералнята ще стартира отново, когато е свързана към мрежата. Но понякога, в допълнение към варистора, други елементи изгарят на електронния блок: „писти“ и триаци. В този случай подмяната на една част няма да доведе до успех - ще трябва да извършите пълна диагностика на платката. Не се препоръчва сами да ремонтирате модула, твърде рисковано е. По-добре е да поверите проверката и ремонта на "мозъка" на специалисти. Трябва да се разбере, че по-голямата част от официалните услуги ще настояват за подмяна на целия контролен панел. За тях това е по-изгодно от локалния ремонт. По-добре викайте частни майстори, които често се заемат с реставрацията на блока.
Виновен мрежов бутон
Собствениците на Daewoo, пуснати преди 15-20 години, също трябва да проверят бутона за захранване. При по-старите модели бутонът за включване / изключване често залепва и се затваря, което изключва цялата пералня.В резултат на това машината не реагира на свързването към електрическата мрежа. За да проверите изправността на бутона за захранване, трябва:
- премахване на таблото и премахване на таблото за управление от него;
- намерете мрежовия бутон и неговите контакти на дъската;
- Измерете съпротивлението на ключа с мултицет.
Измерва се съпротивлението на включен бутон и след това се оценява резултата. Ако стойността не е в нормалния диапазон, тогава ключът е изгорял и трябва да се смени. Заменен с подобен артикул. Можете да разберете защо пералнята не се включва - по-често проблемът се решава бързо чрез подмяна на изхода или филтъра за смущения. Ако опитът не е достатъчен, повредата е твърде сериозна или причината не може да бъде установена, по-добре е да се свържете със сервиза.