Ако пералнята е блокирала в режим на източване на вода, ще трябва да се намесите. Машината може да стои безкрайно дълго време с пълен резервоар и бръмчаща помпа, без да завърши работещата програма. Докато потребителят не изключи оборудването, устройството ще „работи“. Прането с окачване на канализацията е невъзможно. По-добре е да не рискувате неща и оборудване, а да се обадите на капитана или да започнете диагностика сами.
Какво стана с колата?
Ако машината замръзне при опит за изпомпване на вода, това означава, че системата не може да се справи с възложената задача.Процесът започва, контролната платка дава съответния сигнал на помпата, дренажът се активира, но по някаква причина „веригата“ се прекъсва. Не е лесно да се определи проблемът - появяват се няколко повреди наведнъж с подобни „симптоми“: от блокажи до повреда в електрониката. Контролният модул рядко се проваля. По-често възниква „бъг“ при източване поради следните неизправности:
- запушена тръба, свързваща резервоара с помпата;
- мръсна или счупена помпа;
- дренажният филтър е запушен;
- имаше прекъсвания във външната канализационна система (сифон или щранг);
- дренажната втулка е запушена.
Машината спира да източва, когато дренажната система е запушена.
Съвременните модели перални машини често помагат на потребителя при отстраняване на проблеми. Интелигентната технология е в състояние да "забележи" неизправност благодарение на усъвършенствана система за самодиагностика и да съобщи за повреда чрез дисплея - съответният код за грешка ще се покаже на екрана.За да разберете какво е причинило спирането и какво да направите, просто трябва да отворите инструкциите и да намерите преписа.
Да започнем с кофата за боклук
Ако подозирате проблеми с дренажа, първо се препоръчва да обърнете внимание на филтъра за боклук. Цялата отпадъчна вода преминава през него и съдържащите се в него частици сапун, мръсотия и отломки се утаяват върху пластмасата. Ако не почиствате редовно дюзата от натрупаните отпадъци, тогава ще се получи запушване - дренажът ще се запуши, течността ще остане в барабана. Можете да проверите дренажната система и да премахнете запушването със собствените си ръце. Първо, оборудването се изключва от мрежата и водоснабдяването, след което се отдалечава от стената. След това продължете както следва:
- отчупете вратата на техническия люк, като я повдигнете през ръба с плоска отвертка;
- махнете панела настрани;
- отхвърлете машината назад, повдигайки предната част с 3-6 см;
- заменете под тапата на филтъра съд, съобразен с капацитета на варела;
- покриваме околното пространство с парцали;
- внимателно развийте спиралата наполовина;
- изчакайте, докато резервоарът се изпразни напълно.
Веднага щом потокът отслабне, можете да развиете филтъра напълно. Изваденото "кошче за боклук" се почиства внимателно от натрупания котлен камък и мръсотия. Големите отлагания се отчупват на ръка, а средните се отмиват със сапун и гъба за съдове. При упорити замърсявания ще трябва да ходите спираловидно с четката за зъби. Ако плаката не се поддаде, тогава пристъпваме към накисване, като спускаме дюзата в топъл лимонов разтвор. Не използвайте вряща вода - пластмасата се деформира при високи температури.
Почистването не се ограничава до един филтър. В същото време самата седалка се проверява и измива от мръсотия. Освен това ремонтът може да бъде завършен: завийте обратно "кофата за боклук" , поставете рамката, свържете машината към комуникациите и започнете пробното измиване.Уредът започна да източва вода? Така че проблемът е решен.
Да разгледаме помпата
Ако почистването на дренажния филтър не помогна и тестовото измиване отново спря в дренажа, тогава ще трябва да продължите диагностиката. Необходимо е да се провери чистотата и изправността на помпата. Изключваме машината от комуникациите, отчупваме вратата на техническия люк и изваждаме "кофата за боклук" от седалката. След това действаме така:
- осветяваме освободената дупка с фенерче;
- намираме работното колело и го проверяваме за клин (лопатките трябва да се въртят свободно и да не са блокирани от наранени косми и други боклуци);
- преглеждаме самата помпа.
Когато забележите големи отломки или кичур коса, трябва незабавно да "излезете" . Не забравяйте да развиете работното колело: то трябва да „седи“ плътно на вала, но не и да спира. Ако винтът изхвърчи от пръта или остане неподвижен, тогава причината за спиране на дренажа е открита.Всичко наред ли е с крилото? След това преминаваме към проверка на електрониката. Без да завиваме филтъра обратно, свързваме оборудването към мрежата и стартираме програмата за въртене. Работеща помпа ще започне да се върти едновременно с двигателя на пералната машина.
Ако машината работи, но помпата е "безшумна" , тогава повредата на последната е очевидна.
Безсмислено е да ремонтирате помпата - по-евтино и по-бързо е да я смените напълно. Не е необходимо да се свързвате със сервиза, можете сами да се справите с процедурата. Основното е да изберете правилния аналог, като се съсредоточите върху серийния номер на съществуващата пералня. Идеалният вариант е да демонтирате старото устройство и да потърсите ново по визуален модел. Премахването на помпата е лесно:
- изключете пералнята от електрическата мрежа, канализацията и водоснабдяването;
- спуснете машината от лявата страна (тавата за препарат трябва да е отдолу);
- откачете палета от тялото;
- намерете помпата, прикрепена към охлюва;
- свалете помпата от проводниците и маркучите;
- разхлабете фиксиращите винтове;
- хванете тялото на помпата и като превъртате, го извадете от жлебовете.
След като извадите помпата, не забравяйте да почистите седалката й: измиваме охлюва от натрупаната мръсотия. Новата помпа се монтира в обратен ред: устройството се фиксира в жлебовете, затяга се с винтове, свързва се към окабеляването и се доставя с дюзи. След като върнем палета, поставете машината вертикално и стартирайте цикъл на празен ход. Ако дренажът не се възстанови, тогава ще трябва да се свържете със сервизния център - контролната платка вероятно не работи.