Повечето съдомиялни машини са свързани само със системата за студена вода, така че работата на нагревателния елемент е много важна, в противен случай съдовете няма да бъдат измити. Ако "съдомиялната машина" не загрява водата, тя ще бъде забележима веднага след завършването на цикъла на пране, това означава, че е неотложна необходимостта от решаване на проблема. Не е необходимо в този случай да говорим за неуспеха на PETN или термичния сензор, има и други причини, за които ще трябва да поговорим в рамките на тази статия.
Защо водата в "съдомиялната машина" е студена?
Защо "миялната машина" не загрява водата? За да се отговори на този въпрос, е необходимо систематично да се подходи към решаването на проблема, а именно да се разгледа връзката между всички единици и сензори на съдомиялната машина и да се реши какво може да повлияе (непряко) неблагоприятно върху работата на отоплителния елемент? Основните причини, поради които водата в "съдомиялната машина" остава студена три:
- самият нагревателен елемент е повреден;
- термостат повреден;
- елемент на дефектното устройство за управление.
Освен основните причини, поради които водата в автомобила не се нагрява, има и други. На пръв поглед изглежда, че тези неуспехи не могат да окажат влияние върху термоелементите, но всъщност това не е така. Нека разгледаме допълнителните причини, поради които водата в резервоара на съдомиялната машина не се нагрява.
- Съдомиялна машина включена с разбити инструкции.
- Съществува силно блокиране на филтъра за отпадъци.
- Грешка при избора на режим на пране.
- Неправилен сензор за налягане.
Сензорът за налягане помага да се контролира циркулацията на водата в съдомиялната машина. Ако сензорът за налягане е дефектен, водата може постоянно да циркулира в съдомиялната машина, което от своя страна може да доведе до самооттичане. При тези условия, дори ако отоплителният елемент е в работно състояние, той просто няма време да загрее водата и "съдомиялната машина" е принудена да използва студена вода, за да изпълни програмата за пране. Проблемът се решава чрез смяна на сензора за налягане, ремонтът е безполезен в този случай.
За вашата информация! Преди да смените сензора за налягане, можете да опитате да почистите контактите му, както и да проверите окабеляването, доставящо този сензор.
Ако съдомиялната машина спре да загрява, може би причината за това е блокирането на филтъра за прах. Някои хора ще попитат, но какво общо има с филтъра за отпадъци и какво общо има с нагревателния елемент? Ние ще отговорим - най-преките.
Факт е, че по време на изпълнението на програмата за миене водата трябва да се движи нормално между резервоара и специалните резервоари, съответно нагревателният елемент поддържа температурата на водата, осигурявайки нормалното качество на съдовете за миене. И ако филтърът е запушен, циркулацията е нарушена. Това води до натрупване на вода в резервоара, системата ще бъде принудена да запълни водата (която не се връща от резервоара с съдовете към резервоара) от водоснабдителната система и следователно е студена - нагряващият агент просто няма време да го загрее.
За да идентифицирате този проблем, трябва да потърсите резервоара по време на измиването. При нормални условия водата не трябва да престои там. Ако водата се натрупа в резервоара, трябва незабавно да почистите филтъра за отпадъци. След това циркулацията на водата ще се възобнови и ще бъде възможно да се разчита на премахването на проблемите с нагряването на водата, ако, разбира се, няма едновременна повреда на термистора или нагревателния елемент, а това също е напълно възможно.
Ако водата не се нагрява в нова съдомиялна машина, тогава в този случай проблемът може да е, че не е правилно свързан с канализацията. Какъв е въпросът тук? При правилно свързване на маркуча за изтичане на съдомиялната машина към канализационната тръба капитанът прави два колена (гладко огъване на маркуча): един в самата основа на съдомиялната машина, а другият в мястото, където маркучът е свързан към сифона.
Това е важно! Тези две колене са необходими, за да не се получи "сифон ефект", т.е. водата не преминава от канализационната тръба обратно към съдомиялната машина.
Съответно, ако нормалното оттичане на водата в канализационната система е невъзможно, водата също не може да циркулира в "съдомиялната машина". Това ще доведе до факта, че температурата на водата ще се различава от тази, зададена от програмата, а това е най-добре. В най-лошия случай водата ще остане студена и потребителят ще "греши" на нагревателния елемент, въпреки че няма нищо общо с него. Проблемът се решава просто - връзката с канализацията се извършва съгласно инструкциите и машината започва да работи нормално.
Понякога съдомиялната машина на Bosch (или друга марка) не загрява водата поради прозаична причина - потребителят избира неправилната програма за миене. Това се случва рядко, защото в съвременните "съдомиялни машини" няма толкова много програми, за да се объркат, но все пак се случва. Рецепта - прочетете инструкциите и научете как да изберете желаната програма за пране за конкретен обем и категория заредени чинии.
Проверка и ремонт на температурен сензор, управляващ модул
Сега обръщаме внимание на основните причини, поради които съдомиялната машина не загрява вода. Нека започнем с температурния сензор. По някаква причина този елемент се превърна в един вид слаба точка на съдомиялните машини на повечето марки, включително Bosch. Затова, първо, нека да определим как да разберем, че температурният датчик наистина е счупен, а не нещо друго, и че трябва да бъде заменен? Ние действаме така. 
- Вземете отвертка, клещи и мултиметър.
- Изключване на съдомиялната машина от водопровод, канализация и електричество (не забравяйте да изключите водата от изхода на тръбата).
- Изваждаме кошници за съдовете от резервоара на Bosch за съдомиялни машини.
- Изваждаме долната спринклер, изваждаме филтъра за боклук, сваляме мрежата и отвиваме двата ключалки под нея.
- Завъртете миялната машина с главата надолу и отвийте пластмасовите (или металните) странични скрепителни елементи.
- Изключете изпускателната тръба от пластмасовото устройство с нагревателен елемент и повдигнете долната част на съдомиялната машина нагоре.
- Сензорът се намира в корпуса на нагревателя, необходимо е да се гарантира, че температурата на водата, точно наблюдавана от управляващия модул. Изключете проводниците от контактите на сензора.
- Почистваме контактите и измерваме съпротивлението на температурния сензор.
- Изваждаме изгорелия термичен сензор, сменете го на нов, подобен и след това съберете "съдомиялната машина".
Това е важно! В този случай проблемът не винаги е в температурния сензор, понякога кабелът е повреден и в редки случаи дори елементът на контролния модул.
В около 1% от случаите се случва, че нагревателят работи, термичният сензор работи и кабелите са в ред. Освен това те вече са проверили автомобила за блокиране и са проверили дали е инсталиран правилно, провери сензора за налягане - всичко работи добре, а температурата на водата в тръбата за студена вода и температурата в съдомиялната машина все още остават същите. Възможно е в "съдомиялната машина" модулът да счупи, а не целия модул, а някои от неговите триаци.
От наша страна категорично не препоръчваме да се качваме на модула за управление без да имаме умения да работим с електрониката. Съществува опасност да я нараните още повече и купуването на резервна резервна част ще бъде много скъпо. Потърсете помощ от специалист.
Как да се провери и подмени отоплителния елемент?
Ако причината водата в съдомиялната машина не е загрята, изгорелият PETN е станал, трябва да се подготвите за скъп ремонт, но първо трябва да се уверите, че причината за разрушаването е наистина PETN. Проблемът е, че нагревателният елемент на съдомиялната машина на Bosch в някои случаи е поточен и в този случай трябва да бъде заменен с модул, което прави поправките по-скъпи. Проверката и подмяната на нагревателя в съдомиялната машина трябва да се извършват в строго определен ред. Как се прави това, прочетете статията със същото име на нашия сайт.
В заключение, ние отбелязваме, че ако водата не се нагрява в съдомиялната машина, това не е причина за паника. Първо трябва да очертаете обхвата на евентуални неизправности, довели до този резултат, и едва тогава да започнете систематично да търсите проблемна точка. Успехите в ремонта!
https://www.youtube.com/embed/aLNeoBrjn50