Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Напречната част в пералната машина е продукт от мек метал, през който барабанът е прикрепен към резервоара. Поради това частта редовно изпитва силни натоварвания и в резултат на това се деформира или счупва - има нужда от ремонт. Смяната на кръста на пералня LG е невъзможна без отстраняването му, така че нека се спрем на този въпрос по-подробно.

Причини за провал

Всъщност ударът върху кръста не започва да се появява веднага, лагерите са първите, които поемат удара.С течение на времето те се износват, започват да издават нехарактерен тътен и тракане по време на пране. Ако проблемите с лагерите бъдат открити и отстранени навреме, кръстът ще остане непокътнат и няма да са необходими ремонти, но ако ситуацията започне, ще трябва да направите сложна подмяна.

Друга често срещана причина е твърдата вода. Съединенията се утаяват върху метала, образувайки котлен камък и варовик. В някои случаи фабричен дефект също може да е причина за повредата, но в тази ситуация е по-добре да занесете машината в техническия център, ако е в гаранция.

Започване на разглобяването на CM

Преди да започнете работа, изключете пералнята от електрическата мрежа и от водоснабдяването. След това изключете всмукателния маркуч (разположен на гърба на пералнята) и дренажния филтър (може да се намери в долната част на предната стена на машината, вътре в люка). Също така, за удобство е по-добре да преместите устройството далеч от стената и да го поставите на просторно място.

Има два начина да премахнете частта със собствените си ръце: като развиете горната стена или предната част. Във втория случай процесът на извличане на части ще бъде много по-труден и отнема много време, така че е по-добре да премахнете и двете.

    Развийте винтовете, държащи горния панел на пералнята. След това натиснете капака от себе си и го повдигнете рязко. Сега просто го оставете настрана, за да не ви пречи.
  1. Сега трябва да отделите контролния панел. Първо отворете тавата за прах и я извадете, като натиснете специалния пимп в средното отделение на дозатора. Сега, през получената ниша, развийте всички винтове, държащи контролния панел. Освободете пластмасовите скоби, държащи окабеляването. Не забравяйте по някакъв начин да маркирате местоположението на окабеляването около периметъра, така че по-късно да можете да върнете всичко на мястото си правилно. Разкачете кабелите и махнете панела.
  2. Вижте долната част на предната стена. Панелът "перваз" не е труден за премахване, особено след като вече трябва да сте направили това, като развиете дренажния филтър.
  3. Отстранете гумата на люка. За да направите това, леко огънете краищата му в търсене на скоба.Тя може да бъде или пластмаса, тогава е достатъчно да „разкопчаете“ специална ключалка, или твърд метал, след това да я вземете с отвертка или друг остър предмет и да я извадите. Маншетът без яка може да се свали без затруднения.
  4. Когато маншетът е свален, остава да се премахне ключалката. За да направите това, развийте болтовете, държащи устройството в нишата. През дупката, която преди това е била блокирана от маншета, натиснете ключалката и я махнете.
  5. Предната стена е почти готова. За да премахнете основния панел, остава само да развиете всички болтове и винтове.

Важно! Препоръчително е да запомните какви и кои винтове са били държани, в противен случай може да възникне объркване по-късно и няма да работи да сглобите устройството обратно.

Ако вече сте извадили приемника за прах, отстранете и тръбата, свързваща го с резервоара. След това ще бъде лесно да премахнете входния клапан (не забравяйте просто да развиете болтовете отзад).Също така е препоръчително да премахнете противотежестите, тъй като те са много тежки и ще ви попречат да извършвате бързо операции с машината сами. Противотежестите са монтирани на големи винтове.

Последното нещо, което остава, е да премахнете задния капак и това, което е под него. Тук всичко е просто: развийте болтовете и свалете панела. Прекъснете връзката един по един:

  • окабеляване от нагревателния елемент;
  • тръба на превключвателя за налягане от резервоара;
  • скоба от дренажната тръба;
  • окабеляване от мотора, след това развийте винтовете и отстранете самия мотор;
  • свалете амортисьори.

Сега нищо не държи резервоара, той просто виси на специални куки. Може лесно да се извади през предната част на CM, като се повдигне малко нагоре и след това се издърпа към вас.

Танк и барабан

Можете да разглобите резервоара. Първо отстранете маншета. След това завъртете резервоара с ролката към вас и развийте болта, който го държи, свалете ролката. Отстранете всички винтове около периметъра. Когато няма останали болтове, ще бъде лесно да премахнете половината от резервоара и да стигнете до барабана.

Сега преминете директно към проверката на кръста. Може би изобщо не се нуждае от ремонт и всичко е свързано с лагерите. Както и да е, вземете нова част, по принцип за конкретен модел пералня.

Смяна на напречната част

Сега повече за това как да смените кръста. Закрепва се към барабана с три самонарезни винта. Поради варовик и други проблеми с твърдата вода, болтовете могат да заседнат и да бъдат трудни за отстраняване. За това ще ви помогне течност WD-40, която трябва да излеете върху неподатливи елементи и да изчакате около половин час. Плаката трябва да стане отпусната, след което ще можете спокойно да развиете винтовете.

Следващата стъпка е да премахнете напречната част е доста проста: вземете чук и отвертка. Внимателно почукайте частта или я извадете с отвертка, за да я извадите от жлебовете на барабана. Сега можете да закупите и инсталирате нов кръст.

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория:

Техника