Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Дрънкалото, което се появи, докато пералнята работи с пълна скорост, изтичането на вода в долната част на машината може да покаже необходимостта от смяна на лагерите. Премахването на тази важна част в пералната машина ще бъде трудно за начинаещи, тъй като ще изисква определени умения. За начало е целесъобразно теоретично да проучите този процес и едва след това да приложите всичко на практика, оценявайки вашите възможности.
Подготовка на инструменти за работа
За да извадите лагера от барабана на пералната машина, няма да са необходими специални специални инструменти, с изключение на дръжката, като внимателно извадите лагерната втулка и я извадите от вала. Като цяло, достатъчно е да имате набор от прости инструменти, които повечето хора имат в домакинството. В зависимост от конкретния модел и тип на машината, може да се наложи:
- отвертка;
- клещи;
- гаечни ключове (17 и 19 мм)
- ключови глави с размери от 7 до 13 мм;
- гумен чук;
- шестоъгълник с размер 6 мм;
- уплътнител и смазващо вещество (например грес от Silicon-Fett или грес Litol-24);
- длето;
- гребец.
Не бързайте да си купите драгер, уверете се, че лагерът не се нуждае от подмяна, в противен случай не е страшно, ако повредите държача с чук. Ако не можете да правите без издърпване, да получите универсална дръжка, която се вписва в различни размери на лагерите, ще ви бъде полезна в бъдеще.
Изваждаме резервоара от колата: инструкция
Работата по монтажа на резервоара и барабана започва с изключване на машината, също така не забравяйте да затворите клапата за подаване на вода на машината. За да извадите барабана, трябва да разглобите корпуса на пералната машина. За това имате нужда от:
- Поставете колата така, че от всички страни да има свободен достъп до нея.
- Свалете горния капак на машината, като разгърнете два винта с напречни глави отзад за това.
- Издърпайте тавата за прах и кондиционер.
- Извадете болта под таблата.
- Извадете долната предна част на тялото на машината.
- Премахнете още два болта под него.
- Издърпайте яката от люка и извадете гумения ръкав от тялото.
- След като натиснете устройството, блокирайки люка, изключете предната част на корпуса.
- Сега развийте гърба на корпуса на машината.
- Извадете колана.
- Намерете и разкачете кабелите от отоплителния елемент.
Това е важно! Изключването на окабеляването и други елементи, фиксиране на правилното им местоположение на камерата, това ще улесни монтажа на оборудването.
- Изключете тръбата от помпата в резервоара.
- Премахнете противотежестите.
- Развийте двата затегателни болта на двигателя, свалете ги.
- Отстранете амортисьорите и пружините, които държат резервоара.
- Сега можете да получите резервоар.
За вашата информация! За по-ефективно отвиване на ръждясали болтове се използва смазващо вещество, например смазка WD-40.
Изваждането на резервоара от колата не е толкова лесно, но се опитахме да изброим основните стъпки по този въпрос. Извличането на резервоара и барабана е описано по-подробно в статията Как да разглобяваме резервоара.
Отстранете лагера
След изваждането на резервоара с барабан отвън започваме неговия анализ и директно отстраняване на лагерите. Ако се появи смазка върху капака на барабана, това потвърждава необходимостта от смяна на уплътненията и лагерите. Така че резервоарът се състои от две взаимосвързани части. Връзката може да бъде лепило или с помощта на болтове. Свързването с лепило трябва да бъде внимателно нарязано. В това отношение болтовете са по-лесни. Когато резервоарът се разглобява на две части, изпълнете следните стъпки:
- Демонтираме ролката на барабана със специален ключ "звездичка" или с помощта на длето и чук.
Забележка! Болтът е развит доста трудно, така че трябва да имате качествен инструмент и да действате изключително внимателно, за да не го осуетете.
- С помощта на свободно движение свалете ролката от винта на барабана, а под него е лагерът.
- Избихме барабана вътре в барабана, като по този начин разделихме резервоара и барабана на пералната машина. Можете да промените предварително вала на стария, така че естественият вал да не бъде повреден от удари с чук. Лагерите са разположени отвътре и отвън на барабана.
- Когато поставяте метален прът под лагерната втулка, трябва да го почукате с чук в кръг. Можете да използвате специална дръжка за лагери.
Поставката за лагери ви позволява да я извадите достатъчно бързо, без да повредите държача й. Това може да е необходимо в случаите, когато лагерът е непокътнат и валът, на който стои, е повреден. Формата на дръжката може да е различна, особено след като има огромно количество от тях за продажба. За да се извади лагер от барабана на машината, е необходимо такова изтегляне, чиито издатини имат форма, която при затягане на лагера упражнява натоварване само върху вътрешния лагер, натоварването на външната раса трябва да бъде минимално.
Обикновено малък лагер се отстранява първо, после голям. Преди лагерите да има чисти уплътнения, разумно е да ги промените с тях. Това е всичко, лагерите са премахнати, сега можете да инсталирате нови компоненти и да сглобите автомобила в обратен ред. Монтирането на нови уплътнения и лагери е необходимо да се смажат, за да се избегне проникването на вода. В допълнение, смазочният материал ще намали триенето между частите на машината, което ще удължи експлоатационния му живот.
ЗАБЕЛЕЖКА! Когато купувате нов лагер, погледнете точната му маркировка, която се прилага към вътрешната надпревара. Така че купувате лагер, подобен на стария.
Трябва ли да сменя лагерите?
Когато се появят първите признаци на отказ на лагера, трябва веднага да помислите за поправката на машината. По-нататъшната му работа може да доведе до по-сериозни щети, например деформации на напречното сечение, замяната на които ще струва много повече. Ако счупването на лагера води до изтичане на вода, нагревателният елемент може да изгори, а електрониката в този случай ще трябва да се сбогува с машината завинаги.
Когато лагерът се счупи, не трябва веднага да се паникьосвате и да мислите за големите разходи за нова техника. Дори ремонтите в сервизен център ще струват не повече от 2000 рубли, а ако го направите сами, той е няколко пъти по-евтин. Този детайл, заедно с жлезите на пералната машина, се разпада доста често. Някои експерти казват, че трябва да се сменят на всеки 5 години или поне да се смазват.
Така че, ако процесът на премахване не беше напълно ясен, гледайте видеото как да подмените лагера в пералната машина.
https://www.youtube.com/embed/Cc3YfykFKXM