Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Ролката е метално колело, завинтено към главина на барабана и свързано към двигателя чрез задвижващ ремък. Намирането му е лесно: просто развийте задния капак и погледнете точно в центъра. Колелото, подобно на други движещи се части на машината, може да се повреди поради силна вибрация или механично напрежение. След това ще трябва да извадите шайбата от барабана на пералната машина Indesit, да я поправите или смените. Как да го направите стъпка по стъпка, ще кажем по-нататък.
Описание на отстраняването на макарата
Ако „звездичката“ на болта, държащ шайбата на двигателя, е непокътната и не е откъсната, тогава задачата не е трудна. Просто трябва да изберете ключ, който е подходящ по размер, да го поставите на главата и да го завъртите обратно на часовниковата стрелка. Има само едно предупреждение - трябва да фиксирате колелото с дървен блок, за да забавите частта.
Когато водата попадне във втулката, резбата на болта може да стане ръждясала. Тогава занаятчиите започват да оказват по-голям натиск върху ключа, опитвайки се да победят корозията, но в крайна сметка само откъсват „звездичката“. Тогава задачата става много по-сложна.
По-трудно е да се справиш с повредена глава, тъй като ключът няма за какво да се захване. В този случай трябва внимателно да третирате болта с почистващ препарат WD-40 и да изчакате 15-20 минути. След това вземаме длето с чук и се опитваме да направим прорез върху шапката. Достатъчно е да пробиете метала с 1-1,5 mm. След като вкараме длетото хоризонтално в отвора и с удари с чук се опитваме да развием механизма обратно на часовниковата стрелка.Въпреки че в началото няма значение в каква посока се върти стелажа - основното е да преместите винта от мястото му.
Ако имате ръчна шлайфмашина, по-добре е да направите прорез с нея, тъй като длетото е в пъти по-разрушително.
Болтът е свален, но шайбата не може да се свали
Понякога ситуацията изглежда напълно безнадеждна. Макарата толкова силно се залепва за главината, че длето с чук не помага. Причината може да бъде както разпространяваща се ръжда, така и деформация на колелото поради механични повреди. Във всеки случай няма елемент на задържане и ще трябва да действате по различна схема.
Ще помогне бързо да се отървете от корозия и котлен камък с почистващ препарат WD-40.
За да се справите с плътно заклещена макара, трябва да опитате. Първо, действаме така:
- помолете приятел да държи барабана, а ние самите хващаме макарата с две ръце и се опитваме да развием колелото;
- започнете да разхлабвате ролката, издърпвайки колелото от резервоара;
- като в същото време се отървете от ръждата чрез третиране на фугите с WD-40 на всеки 15-20 минути.
Ако не можете да извадите макарата, ще трябва да я избиете. Основното е да изоставите металните инструменти, в противен случай има голяма вероятност да повредите втулката и да влошите проблема със счупен вал. По-добре е да намерите дръжка от лопата, заострена в единия край. Върхът трябва да бъде насочен към средата на колелото, след това вземете чук и почукайте дървото. Ударите трябва да са силни и точни. С течение на времето частта ще поддаде и ще изскочи, но това ще отнеме много сила и търпение.
Когато ремонтът приключи, няма нужда да бързате и да монтирате шайбата обратно. Първо трябва да подготвите добре седалката. За да направите това, обработваме WD-40 на няколко етапа, почистваме и смазваме резбата на втулката. Ако болтът е повреден, тогава е необходима подмяна.В противен случай след няколко години отново ще трябва да решавате труден проблем.