Задвижващият ремък, който е оборудван с автоматични машини с колекторен двигател, има тенденция да се разтяга. Така че след няколко години работа на оборудването дъвката може да започне да излита. Лесно се забелязва падането на лентата - устройството просто няма да започне да мие, тъй като няма да може да завърти барабана. Можете сами да смените ремъка на двигателя на пералня Ardo, без да търсите помощ от специалисти. Нека да разберем как да поправим пералнята в такава ситуация.

Как се проявява дефектът на колана?

Невъзможно е да разберете, че задвижващият ремък е паднал само като разгледате машината - тя е скрита зад задната стена на кутията. Следователно, за да потвърдите предположението, трябва да използвате отвертка. Съвременните шайби Ardo могат да уведомят потребителя за проблем. Благодарение на вградената система за самодиагностика, машината определя причината за повредата и показва съответната грешка на дисплея. След като видите кода за неизправност на таблото, остава само да получите инструкциите за Ardo и да прочетете декодирането на обозначението. Устройствата без екран ще ви информират за проблема чрез мигане на светодиодите на таблото.

Понякога сензорите за самодиагностика не виждат, че ремъкът е излязъл от вала, така че кодът за грешка не се появява. Самият потребител може да се досети за неизправността по необичайното "поведение" на AGR. Можете да подозирате проблеми със задвижващия механизъм, ако:

  • машината стартира цикъла, водата се налива в резервоара, електродвигателят работи правилно, но барабанът все още "стои" без да мърда;
  • двигателят на машината шуми, след което веднага се успокоява и спира да работи. Състоянието на електродвигателя се променя през същите интервали от време;
  • прането започва, двигателят работи нормално, но машината замръзва, не отговаря на потребителски заявки;
  • барабанът се върти свободно на ръка, въпреки факта, че двигателят не може да задвижи "центрофугата" .

Автоматичен CM със счупен задвижващ ремък няма да може да пере нещата, необходимо е да върнете ластика на шайбата възможно най-скоро.

Забелязвайки поне един от изброените "симптоми" , трябва да изключите оборудването възможно най-скоро. Дългата работа на машината с разхлабен ремък може да доведе до прегряване на двигателя и повреда на двигателя. След като изключите захранването на оборудването, проверете дали задвижващият ремък е на място. За да направите това, ще трябва частично да разглобите кутията. Ще разберем как да върнем машината в работоспособност със собствените си ръце.

Прогрес на смяната на ремъка

Ако дъвката все още е паднала, не викайте веднага специалист. Издърпайте колана наистина и независимо, основното е да не се отклонявате от препоръките. Работата, която предстои, не е съвсем лесна: лентата е достатъчно стегната, за да я поставите на скрипеца, ще са необходими издръжливост и умения. Въпреки това, следвайки инструкциите, дори и начинаещ може да се справи с ремонта.

Ако коланът се свали за първи път, не можете да го смените, а просто да поставите същия ластик на първоначалното му място.

Когато задвижващият ремък изхвърча периодично, трябва да се постави нова резервна част. За да оцените състоянието на гумената лента, трябва да направите следното:

  • изключете машината от контакта;
  • изключете пералнята от домашните мрежи, откачете дренажната гофра и входния маркуч от тялото;
  • преместете устройството далеч от стената, за да имате свободен достъп до гърба;
  • отстранете "горната" част на кутията, като развиете няколко самонарезни винта, които я държат;
  • развийте болтовете около периметъра на задната стена, отстранете я настрани;
  • намери колана. Позицията му е еднаква при всички модели колектори Ardo. Ластикът "минава" между "колелото" на барабана и малката шайба на електродвигателя. Ако каишката е паднала, тя ще се търкаля под шайбата;
  • проверете състоянието на ластика.

Внимателно проверете частта, потърсете маркировките, поставени върху нея. Първоначалните четири цифри ще ви кажат за фабричния диаметър на каишката в мм. Измерете обиколката на еластичната лента и я сравнете с оригиналния размер. Колан, който се е разтегнал повече от 2 сантиметра, не е подходящ за последваща употреба и ще трябва да бъде сменен. Струва си да изберете нов задвижващ ремък, като се съсредоточите както върху неговата маркировка, така и върху модела CMA Ardo. След като сте закупили аналогова дъвка, можете да започнете инсталацията. Алгоритъмът на действията ще бъде както следва:

  • поставете ремъка върху шайбата на двигателя;
  • издърпайте гумата над "колелото" на барабана, като леко завъртите шайбата наляво.

Ако е възможно, по-добре е да вършите работата заедно, в четири ръце. Това ще направи затягането на колана по-лесно и по-бързо. Трябва да се разбере, че фабричната дъвка може да бъде много стегната и ще трябва да работите усилено, за да я поставите на място. За да разберете, че коланът е "седнал" плътно, можете да завъртите шайбата. Ако "колелото" на барабана се върти с разтягане, тогава работата е извършена правилно. След като проверите качеството на инсталацията, трябва да сглобите корпуса на машината (фиксиране на задния и горния панел), да свържете оборудването към домашните комуникации, да преместите устройството на стената и да започнете „празен“ пране с празен барабан.

Коланът не остава

Случва се дори нова гумена лента да лети след няколко месеца работа на автоматична машина. Това е алармен звънец, който може да показва определени неизправности в работата на устройството.

Ако ремъкът падне от шайбата повече от веднъж на всеки 3 месеца, е необходимо да се извърши цялостна диагностика на машината Ardo.

Постоянното изпускане на задвижващия ремък може да бъде причинено от:

  • износващ елемент. Ластикът е склонен към разтягане - ако има пукнатини, дефекти по повърхността му или дължината се е увеличила с повече от 2 см от заводските параметри, детайлът трябва да се смени. Когато коланът се износи твърде бързо, само за няколко месеца, има вероятност потребителят да наруши правилата за работа с пералнята, например да превиши допустимото тегло на товара;
  • барабанна реакция. В тази ситуация смяната на каишката няма да помогне, тя ще отлети. Проблемът може да се реши чрез затягане на винта на главната шайба. В напреднали случаи ще трябва напълно да смените "колелото" на барабана;
  • лошо фиксиране на електродвигателя. Във фабриката двигателят на шайбите Ardo е фиксиран „добросъвестно“, но при интензивна работа на оборудването елементът може да се разхлаби. За да разрешите проблема, просто затегнете болтовете, които фиксират двигателя;
  • деформация на макарата. Тази ситуация може да възникне след неквалифициран ремонт на оборудване. Понякога майсторите поправят едно нещо, докато чупят друго. Ако "колелото" е огънато, е позволено да го изправите. По-добре е, разбира се, да инсталирате нов, равномерен елемент;
  • дефектен кръст. Тази повреда може да бъде както фабричен дефект, така и нова повреда, причинена от повишени вибрации на шайбата по време на работа. Кръстът трябва да бъде сменен. В противен случай можете да доведете ситуацията до дисбаланс на барабана, а това е по-скъп и трудоемък ремонт;
  • повреда на лагерния възел. Счупените лагери водят до „изкривяване“ на оборудването, поради което задвижващият ремък лети. Важно е да смените металните пръстени и, в същото време, семеринга.

Понякога задвижващият ремък пада поради неправилно разположение на шайбата - когато ластикът не е вкаран в специалните канали.

В някои случаи причината за редовното демонтиране на лентата е инсталирането на компоненти, които не отговарят на тази шайба. Необходимо е да изберете задвижващ ремък, подходящ за конкретен модел на автоматичната машина Ardo. Ако дъвката падна за първи път след няколко години работа на оборудването, можете просто да закупите нов колан и да го инсталирате сами. С постоянното падане дори на нови ремъци, ще трябва да вземете проблема по-сериозно, да извършите пълна диагностика на елементите, които осигуряват работата на задвижващия механизъм.

Категория:

Техника