Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Ако пералнята Siemens показва код F12, тогава ще трябва да проверите двигателя. Като правило говорим за факта, че оборудването не може да завърти барабана: двигателят е повреден или комуникацията с него е загубена. При такава грешка задвижващият ремък често остава на място, а контролната платка също е извън подозрение - за нейната повреда е предвидена друга комбинация. Затова веднага пристъпваме към диагностика на двигателя, оценяваме състоянието на електрическите четки, намотките и ламелите.
Намерете и проверете двигателя
Не е трудно да проверите сами двигателя за работоспособност.Основното нещо е да знаете предварително какво да правите и в каква последователност. Не забравяйте да проучите вида и принципа на работа на двигателя, инсталиран в Siemens. И така, колекторните двигатели са инсталирани на перални машини Siemens, осигуряващи задвижващ ремък. За разлика от инверторните те са по-евтини, по-компактни, по-мощни и по-лесни за експлоатация и ремонт. Но има и минус - "колекторите" се развалят по-често, тъй като някои компоненти се износват бързо и изискват подмяна.
Грешка F12 съобщава за проблеми с двигателя: повреда на устройството, износени електрически четки, обелени ламели или повредени намотки.
Конструкцията на колекторния двигател включва ротор, статор и две електрически четки. Ламелите и намотката са "отговорни" за предаването на ток през механизма. Трябва да има датчик, който контролира броя на оборотите, които двигателят получава. Когато диагностицирате със собствените си ръце, всеки споменат елемент се проверява последователно. Но първо двигателят трябва да се разглоби:
- свалете задния панел от кутията на Siemens;
- издърпайте задвижващия ремък от ролката;
- намерете двигателя, разположен под резервоара от дясната страна;
- направете снимка на чипа или запомнете местоположението на клемите, за да улесните повторното свързване;
- разкачете кабелите, свързани към мотора;
- разхлабете фиксиращите болтове;
- клатене, извади двигателя от "гнездото" .
Първо се тества самият двигател. Схемата е проста: свързваме проводниците от намотката на статора към ротора и им подаваме напрежение от 220 волта. Ако двигателят започне да работи и върти вала, тогава механизмът е „жив“. В този случай пристъпваме към диагностика на отделни компоненти на двигателя на пералня Siemens. Неподвижността на устройството ясно ще покаже повреда и необходимата подмяна.
Въпреки простотата на теста, той трябва да се извършва с изключително внимание.Първо, трябва да внимавате при работа с напрежение. Второ, не трябва да се допуска прегряване на двигателя поради директна връзка. По-добре е да не поемате рискове и да включите нагревателен елемент във веригата, който ще се нагрее при изтичане на ток, поемайки целия удар. Трето, не забравяйте, че такава диагностика е само повърхностна и не ви позволява да разберете как частта ще работи при различни скорости.
Изхабени четки
Втори етап на диагностика - електрически четки. Те са фиксирани към корпуса на двигателя и отговарят за изглаждането на изходящата сила на триене с помощта на специално предвидени карбонови накрайници. Ако "жарата" е силно изтрита, моторът започва да искри, платката открива прегряване и издава грешка F12. Електрическите четки се проверяват както следва:
- развийте фиксиращите болтове;
- свийте пружината;
- откачете четките от тялото;
- отворете всеки "случай" ;
- измерете дължината на върховете.
Когато купувате нови четки, обърнете се към серийния номер на модела Siemens.
Кодът за грешка се показва, ако дължината на "въглена" на една от четките е по-малка от 1,5 см. Има само един изход - да смените пръчките и винаги по двойка. Новите калъфи се монтират съгласно описаните инструкции в обратен ред.
Проверка на други части на двигателя
Ремонтът с диагностика на ламели продължава. Това са метални пластини, които са залепени за вала и предават ток към ротора. С течение на времето те се повреждат или отлепват, което води до повреда на двигателя. При леко отделяне е достатъчно да се изгладят „неравностите“ с шкурка, а силно ще изисква пълна подмяна на устройството.
Води до грешка F12 и проблеми с намотката - двигателят не стартира или няма време да ускори.При подаване на ток възниква късо съединение, двигателят се загрява, термисторът забелязва прегряване и контролната платка трябва да нулира програмата. В резултат на това или сензорът за температура се счупи, или самият двигател. Намотката се тества с мултицет:
- включете омметъра;
- докоснете ламелата със сонди;
- вижте резултата (нормата е от 20 до 200 ома, отклоненията показват късо или прекъсване).
След това включваме зумера и извикваме статора за повреда. Ако се установи изтичане на ток, тогава ситуацията може да се коригира само чрез смяна на двигателя. Купуваме нов мотор, монтираме и пускаме пробно пране.