Всички автоматични машини с колекторен двигател са оборудвани със задвижващ ремък. Гумената лента има тенденция да се разтяга, особено ако потребителят наруши елементарните правила за работа с оборудването: неспазване на максималното тегло на товара, монтаж на корпуса на шайбата извън нивото и т.н. Можете да смените задвижващия ремък на пералнята Vestel машина себе си. Такъв ремонт се счита за доста лесен. Ще ви кажем каква е същността на процеса, как правилно да опънете еластичната лента на барабана.
Наистина ли е колан?
Невъзможно е веднага да се разбере, че коланът се е свалил. Можете да потвърдите предположението си, като премахнете задната стена на шайбата Vestel. Съвременните машини могат сами да кажат за повредата, като покажат съответния код за грешка на дисплея или чрез „мигане“ на индикацията. Потребителят ще трябва само да разгледа инструкциите и да дешифрира грешката, генерирана от машината.
Понякога системата за самодиагностика просто не забелязва, че ластикът е паднал от шайбата. В такава ситуация кодът няма да се появи на таблото. Въпреки това не е трудно да се досетите за проблемите със задвижващия ремък. Могат да се наблюдават следните странности в поведението на пералнята:
- прането започва, водата започва да навлиза в резервоара, двигателят е активиран, но барабанът не се движи, замръзнал е на място;
- двигателят работи, бръмчи, след няколко секунди "заглъхва" , след което отново започва да издава шум. Промяната на моторните състояния се отбелязва на приблизително еднакви интервали от време;
- цикълът стартира, електродвигателят работи нормално, но пералнята замръзва и спира да отговаря на потребителски команди;
- електрическият мотор не може да задвижи барабана по никакъв начин, докато "центрофугата" се върти спокойно на ръка.
Пране със скъсан задвижващ ремък не е възможно, трябва да върнете ластика на шайбата възможно най-скоро.
След като забележите дори един от описаните "симптоми" , трябва бързо да изключите оборудването с бутона и да извадите захранващия кабел от контакта. Ако пералнята Vestel работи с разхлабен задвижващ ремък, електрическият мотор може да прегрее и да се повреди. Ето защо трябва незабавно да започнете да диагностицирате оборудването. За да проверите дали каишката е на мястото си, ще трябва частично да разглобите кутията, а именно да премахнете горната и задната стена. Ще ви кажем как да направите диагностика на оборудване със собствените си ръце и да „върнете към живот“ пералня Vestel.
Инструкции за смяна на части
Можете сами да смените ремъка на автоматична машина Vestel. При такава повреда не е необходимо да се обаждате на капитана - не са необходими специални знания и инструменти. За да стегнете ластика е важно да следвате инструкциите и да следвате описаната процедура. Всъщност трудностите могат да възникнат само с разтягане. Новият ремък е доста стегнат и за да го поставите на ролката, трябва да се "изпотите" . Въпреки това, няколко съвета ще ви помогнат да се справите с тази малка трудност.
Ако коланът се свали за първи път и не е повреден или опънат, можете да опитате да поставите ластика отново.
Когато ремъкът падне за трети път, трябва да купите и затегнете нова част. За да разберете дали дъвката е на мястото си и в какво състояние е, трябва:
- изключете захранването на оборудването, като извадите захранващия кабел от контакта;
- изключете вентила, отговорен за подаването на вода;
- преместете „домашния асистент“ далеч от стената, за да получите достъп до задната част на кутията;
- откачете маркуча за подаване и дренажната втулка;
- развийте болтовете, държащи "капака" , свалете горния панел и го оставете настрана;
- развийте винтовете около периметъра на задната стена;
- свалете задния панел.
Сега можете да видите дали ластика е на мястото си. Ако скочи, трябва да я вдигнете от пода. След това измерете обиколката и сравнете получената стойност с числото от маркировката. Когато задвижващият ремък е опънат на повече от 20 мм от първоначалния си размер, той трябва да бъде сменен. Трябва да закупите резервен колан за пералня Vestel, като се съсредоточите върху модела и серийния номер на оборудването. Маркировките върху старата дъвка също могат да помогнат при намирането на аналог.За да смените колана е необходимо:
- поставете го на вала (мотора);
- прикрепете ластик към макарата на барабана, издърпайте го върху "колелото" ;
- хванете ремъка с едната ръка, завъртете макарата наляво с другата;
- поставете еластичната лента изцяло.
Разбира се, ще бъде много по-лесно да монтирате задвижващия ремък с двама души. Въпреки това, ако няма помощник, не трябва да се разстройвате, дори със собствените си ръце можете да дръпнете еластична лента за няколко минути. Когато приключите, проверете дали лентата е здраво закрепена върху шайбата. Барабанното колело трябва да се върти с разтягане. След като се уверите, че ремонтът е с високо качество, сглобете тялото на устройството, като закрепите задния и горния панел на място. След това остава да свържете входния маркуч и гофрирането за източване, да отворите спирателния вентил и да започнете пробното измиване. Машината трябва да е празна. Ако барабанът се върти нормално, значи ремъкът е сменен правилно.
Коланът често пада
Някои потребители може да забележат, че задвижващият ремък започва да изхвърча доста често, на всеки няколко месеца. Ако дори подмяната на старата дъвка не помогне да се коригира ситуацията, ще трябва да "копаете" по-дълбоко. Това е алармен сигнал, който показва някаква неизправност на оборудването. Има много фактори, които могат да накарат дъвката да се отлепи. Ако забележите, че лентата пада от макарата твърде често, не забравяйте да изпълните обширна диагностика на автоматичната машина Vestel. Периодичното приплъзване на задвижващия ремък може да бъде причинено от:
- износена гума. Ако коланът стане неизползваем твърде бързо, буквално след 2-3 месеца, тогава или е направен от нискокачествени материали, или потребителят нарушава основните правила за работа с пералнята. Например дъвката "страда" при постоянно превишаване на максимално допустимото тегло на товара;
- реакция. Ако барабанът е разхлабен, тогава колкото и да смените гумената лента, във всеки случай тя ще излети след известно време. Обикновено коригирането на ситуацията е просто - просто затегнете гайката, която фиксира шайбата. Може да се наложи пълна смяна на "колелото" на барабана;
- непълно фиксиране на двигателя. Машината вибрира по време на работа, поради което опорите на двигателя могат да отслабнат. За да разрешите проблема, достатъчно е да затегнете винтовете, държащи двигателя в корпуса;
- промяна на формата на скрипеца. Понякога барабанното колело се поврежда случайно по време на ремонта на "домашния асистент" . Ако вдлъбнатината е малка, можете да опитате да изправите джантата. По-добре е, разбира се, да закупите и инсталирате нова, равномерна макара;
- повреда на кръста. Този дефект може да бъде както фабричен, така и "придобит" . Поради силни вибрации по време на работа на оборудването, детайлите на възела "резервоар-барабан" стават неизползваеми. В тази ситуация не забравяйте да смените кръстачката, по-нататъшната работа на машината с такъв проблем ще доведе до пълен дисбаланс на барабана;
- износване на лагерния монтаж. Повредените лагери причиняват "изкривяване" на корпуса, така че задвижващият ремък започва да пада от шайбата. Спешна смяна на счупените пръстени, както и семеринг.
Причината за непрекъснатото излитане на задвижващия ремък може да е неправилният му монтаж - гумата трябва да влезе в жлебовете на шайбата.
В допълнение, колан, който не е подходящ за конкретен модел Vestel, може редовно да скочи. Ето защо е толкова важно да купувате компоненти, предназначени специално за вашата пералня, като обръщате внимание на етикетирането на частите. Така че, ако дъвката падне за първи път след няколко години използване на оборудването, не трябва да се притеснявате много. Достатъчно е просто да закупите нова резервна част и да смените колана сами. Когато спадът се повтаря периодично, след кратки периоди от време, ще е необходима по-сериозна диагностика на задвижващия механизъм на машината и други вътрешни компоненти.