Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Ако причината за счупване на автоматичната перална машина е резервоар или подвижен елемент в резервоара - това означава, че трябва да разглобите машината на земята. Първо трябва да извадите резервоара, като в същото време демонтирате тялото на автомобила, а след това разглобявате самия резервоар и след това да съберете всичко обратно. Това е доста времеемка работа, така че ремонтът трябва да се извърши веднъж и добросъвестно, така че да не се налага, а след това да разглобявате отново машината. За да направите ремонтите със собствените си ръце от началото до края правилно, прочетете нашата статия.

Какви са пробивите в резервоарите?

Резервоарът на пералната машина Indesit (или всяка друга) е неговата основна част, в която има барабан и други подвижни елементи. В резервоара се събира вода и всъщност миенето се извършва в нея, въпреки че прането се докосва до стените на барабана, а не в резервоара. На пръв поглед изглежда, че самият резервоар не може да се счупи, защото е само резервоар. Друго нещо, което се движи елементи, които са в него, но това е често срещано погрешно схващане. И така, какво може да се счупи в резервоара на автоматична пералня?

  • Лагери. Това е подвижен елемент, разположен в резервоара. Самите лагери си струват една стотинка, но е необходимо много усилия, за да ги промените. Същевременно съществува риск от сериозно повреждане на вала, щифта и други елементи.
  • Вал. Може да се деформира, ако лагерите не са ремонтирани.
  • Стените на резервоара. Може да се наведе при въздействието на центробежна сила от контакт с барабана, в случай на повреда на амортисьорите и лагерите. В най-лошия случай, стените могат да се повредят, което ще ги скъса.
  • Отвор за изтичане на резервоара. От само себе си дупката, разбира се, не може да се счупи. Но той е инсталиран на изпускателния вентил, който може да не успее. Освен това дренажният отвор може да се запуши и ще трябва да се почисти.

Обърнете внимание! Ако лагерът не бъде ремонтиран във времето, това може да доведе до пълното унищожаване на резервоара от барабана. След това резервоарът определено ще трябва да се промени!

Характеристики на монтаж и демонтаж на резервоари

Редът за демонтиране на резервоара на автоматична перална машина във всички случаи е подобен. Въпреки че ще се занимаваме с не-сгъваема "версия" на резервоара, поне с нагъване. Можете лесно да разглобите резервоара за перални машини, но трябва да действате изключително внимателно. Особено решихме да опишем целия процес на примера на неразрушим резервоар, тъй като ще бъде малко по-трудно да се справи.

На първия етап внимателно проверяваме корпуса на резервоара от всички страни. Нашата задача е да определим местоположението на заварените съединения, както и да очертаем местата, където ще пробиваме дупки за бъдещите крепежни елементи. След това вземем електрическа тренировка, тънка тренировка от 3 мм и пробием 15-20 дупки в кръг, както е показано на фигурата по-долу.

Освен това, решаващият момент, ние трябва да действаме колкото е възможно по-внимателно, срязахме шева на тялото на резервоара на две половини със собствените си ръце, като използвахме халки. Тази работа ще отнеме значително време, така че бъдете търпеливи и напредни. Така че не сгъваемите танкове се превръщат в сгъваеми.

Това е важно! Осъществяване на рязане на тялото на резервоара, не отивайте твърде далеч, максимум 5 сантиметра, защото стените на тялото не са дебели. Ако острието се вмъкне в дълбините, рискувате да повредите стените на барабана.

След като резервоарът може да бъде нарязан, трябва да имате две половини - предната и задната част. Предната част е малък пръстен от неправилна форма, изработен от пластмаса, в средата на която има люка и гумен маншет. В задната половина на тялото е изцяло барабанът, заедно с механизма за задвижване, който сега може да бъде свален.

Поемаме задната половина на резервоара и го превръщаме с люка на барабана надолу. Сега трябва да демонтираме вала, без да навредим на основния си крепеж - винта в средата му. За да го развиете, трябва да вземете метален прът (централният удар ще работи добре), насочете го към винта и ударете пръта няколко пъти с бронз или обикновен чук. След това вземете отвертката Phillips, развийте винта.

Следващият етап на разглобяване на резервоара се свежда до правилното отстраняване на вала от стъблото. Това се прави по този начин. Първо вземаме малък дървен блок и два големи бара. Заместваме големите барове под краищата на резервоара, така че да стоят на тях повече или по-малко стабилни. Вземаме чук и малък бар, насочваме бара към пръта и го удряме няколко пъти с чук. Ударим ударите по следния начин: първо слаб удар, после малко по-силен, после още малко. След това барабанът трябва да се отдели от тялото на резервоара.

Обърнете внимание! С цялата си сила не е необходимо да разбивате акциите през бара. Акцията изглежда надеждна, но външността е измамна, така че, за да не се повреди частта, да се измери силата на удара, е по-добре да бъдете сигурни.

Следващият етап включва разглобяване на лагерите от тялото на резервоара. Ако лагерите са в добро състояние и проблемът е в деформиран или изтичащ резервоар, те може да не бъдат докосвани, тъй като те не пречат на ремонта. Но ако неизправността е свързана с лагери и уплътнения, те трябва да бъдат отстранени. Вземаме металния ни пръстен, насочваме го към един от краищата на лагера и нанасяме лек удар с чук върху него. Прехвърляме пръта на другия край на лагера и отново удряме. Не можеш да победиш само един край на лагера, защото го разтърсваш, а после ще трябва да пробиеш тренировка. Извадете и сменете двата лагера за нови. След смяната и поправката на всички дефектни части, монтираме резервоара в обратен ред. В същото време покриваме ръбовете на нарязаните части с уплътнител или студено заваряване и ги свързваме, а през предварително пробитите отвори минаваме през болтовете и ги фиксираме с гайки. Размерът на болтовете ще зависи от това какъв вид тренировка сте използвали.

отстраняване на неизправности

След успешното демонтиране на резервоара, ние започваме да го поправяме сами. Вече споменахме процеса на смяна на лагерите, така че да продължим незабавно с ремонта на тялото на резервоара. Ремонтът на повредени стени на танка започва с проверката и оценката на естеството на щетите. Много ще зависи от материала, от който се произвежда резервоарът. Ако това е пластмаса, тогава могат да се образуват пукнатини, през които водата пробива.

Някои домашни занаятчии предлагат да спойка пукнатина и да продължат да експлоатират резервоара. По наше мнение (и експертите са съгласни с нас), такова скок няма да трае дълго, а след това ще бъде необходимо да се поправи машината с нова. По-добре е да закупите нов резервоар и да го замените. Пластмасовата кутия на резервоара е по-евтина от металната.

Ако резервоарът се състои от неръждаема стомана и в него е образувана "дупка", то е напълно възможно да се приготви и тя ще работи известно време. В този случай препоръчваме да делегирате заваръчните работи на опитен заварчик, който трябва да направи всичко бързо и точно. След заваряване боя на заварка с водоустойчив емайл - това допълнително ще удължи живота на резервоара. Като цяло няма други подходящи начини за ремонт на метални резервоари - само заваряване или пълна подмяна на уреда. В този случай никакъв уплътнител или студено заваряване няма да помогне.

За да ремонтирате огънати метални резервоари на пералната машина, е необходимо да извършите ремонт в следния ред.

  1. Взимаме обичайния чук и дървения бар. Ако вдлъбнатината е малка и резервоарът няма дупки, не се изисква нищо друго.
  2. С помощта на газовата горелка ние отопляваме вдлъбнатина, като нагряваме външната стена на резервоара.
  3. Нагласете лентата върху изпъкналата част на резервоара, съответстваща на външната страна на вала и докато металът е студен, леко го удари с чук. Дент трябва да се изправи.

След това трябва да проверим изпускателния вентил и изпускателния отвор на резервоара за повреди и запушвания. Правим следното.

  • Визуално проверете изпускателния отвор, отстранете купчината, косата, калдърмени замърсявания и воден камък. Ако ръцете ви не успеят, използвайте шкурка.
  • Проверете пералната машина за уплътняване на вентил и маншет за източване на маншета. Ако гумата от време на време "се обърна твърдо", стана твърда и напукана, трябва да смените маншета и да запечатате венците.
  • Вземаме мултицет и проверяваме контактите на изпускателния вентил, ако съпротивлението е 1, тогава устройството е дефектно. Необходимо е да смените клапата с нова.

Това е важно! Бъдете внимателни, преди да проверите клапата с мултицет, почистете добре нейните контакти и след това направете измервания.

В заключение, отбелязваме, че е доста трудно да се поправи резервоарът на пералната машина. Необходимо е да се извърши правилното разглобяване на машината, да се извади резервоара, а след това да се разглоби самият резервоар без грешки и едва след това да се поправи, а това не е факт, че този ремонт може да се извърши у дома изобщо. Всичко ще зависи от вида на разбивката.

https://www.youtube.com/embed/524CudlP4qY

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория: