Цилиндричните брави не са най-надеждните и издръжливи, но имат неоспоримо предимство: за да ги смените, не е необходимо да пренареждате цялата ключалка, достатъчно е да актуализирате механизма. Най-лесно е да премахнете ларвата, ако ключът се завърти. Без ключ ще трябва да разглобите или счупите устройството.
Задачата за отстраняване на ларвата се свежда до спускане на стопера, който е свързан с болта и се спуска само ако ключът се завърти.
Нормална смяна на брава
Най-простата процедура е с работещ механизъм:
- Отстранете всички външни части, които блокират ключалката.
- Въведете ключа.
- Завъртете и натиснете/дърпайте.
Във вратата на колата
За да смените ларвата или да я почистите и смажете по-щателно, ще трябва да проявите търпение и точност:
- Свалете дръжката от страната на кабината.
- Демонтирайте кожата.
- Откачете пръта, водещ към заключващия елемент в долната част на вратата.
- Отстранете скобата, която държи механизма (при Lada), развийте винта, който изпълнява същата функция.
- Избутайте или издърпайте ларвата отвън.
Запалителен цилиндър
Тук ще трябва да разглобите цялата структура, която прикрепя запалителния модул към кормилната рейка или да се промъкнете под таблото. В същото време срязващите винтове са много трудни: те не се използват повторно и в някои случаи е трудно да се намерят техните точни аналози.
Важно Miss Clean Magazine силно препоръчва да разглобите ключалката, като следвате точно ръководството за автомобила.
Когато целият механизъм е разглобен, остава да завъртите ключа и да извадите ларвата.
Ако ключът не се завърти
В случая с ключалката за запалване всичко се свежда до предишната схема: разглобете ключалката, доколкото е възможно. След това трябва да избиете стоперния щифт и да премахнете механизма. В екстремни случаи ще трябва да го пробиете и след това да го избиете.
Коварен трик
Най-често ключът в контактната ключалка спира да се върти по три причини:
- износване на грес;
- запушване от прах (отстранява се чрез промиване с WD-40 или други препарати за почистване на автомобили);
- умора на метала.
За справка Цилиндричната брава се основава на поредица от щифтове (щифтове), състоящи се от две половини и движещи се нагоре и надолу върху пружини. За да отворите ключалката, трябва да поставите всички щифтове на определена височина, т.е. така, че да паснат точно във вдлъбнатините на родния ключ.
С течение на времето пружините отслабват и спират да повдигат щифта. Такъв „уморен“ елемент може просто да бъде премахнат от ключалката - колата ще започне отново, освен това със собствен ключ, така че няма нужда да сменяте всички ключалки в колата. Ако има счупен повече от един щифт, тогава разглобяването е само временна мярка, защото такава кола ще запали с всеки ключ на трета страна.
Брави на вратите
Много често ключът не се върти във вратата на колата, защото е ръждясал (използван е рядко) или заледен. Първият се решава с преобразувател на ръжда (ще отнеме доста време), вторият - чрез загряване.
Как да премахнете ларвата без ключ
Ако няма ключ за запалване, процедурата е точно същата, както ако ключът е там, но не се е завъртял. На предните врати най-често няма как да се свали лайсната и да се разглоби бравата. Следователно, ако няма ключ, ключалката е отворена или счупена.
Ключка
Този метод ще изисква минимум 10 минути време и два проводника: прав и огънат в края.
Процедура:
- Пуснете двата проводника в кладенеца.
- Почукайте извитите щифтове, докато заемат правилната позиция.
- Винаги се опитвайте да завъртите цилиндъра с права жица.
Bump Key
Замества основния ключ, но е неефективен при проблема, който се решава с ларвата. Същността на неговото действие: блъскането се вкарва в кладенеца, главата се удря с чук, щифтовете отскачат от рязко натискане и, връщайки се в първоначалното си положение, преминават точката, когато цилиндърът се освобождава - трябва да имате време да го обърна. В случай на смяна, ларвата ще трябва да се завърти и избута едновременно и всичко това - докато щифтовете отново блокират ключалката.
Пробиване
Ако трябва спешно да напуснете къщата, най-ефективният и бърз метод е да вземете свредло, малко по-широко от кладенеца, и да направите дупка в ключалката. Запушалката и напречната греда ще се отделят една от друга и ларвата лесно ще се изцеди. Същата техника работи и върху автомобилни врати. Но ключалката за запалване не може да бъде „ремонтирана“ така.
Нокаут
Това е един от най-неефективните начини. Процедура:
- Вземете длето, малко по-широко от кладенеца, но не по-широко от ларвата.
- Инсталирайте върху ларвата и удряйте приклада с чук, докато ключалката изхвръкне.
Пробив
Същността на метода е да хванете ларвата със специален, газов или друг ключ (предварително трябва да отстраните всички фасадни елементи) и да я завъртите. Ключалката ще бъде счупена, но вратата ще се отвори.
Достатъчно е да смажете заклещена ключалка, но ако причината е износване на метал или ключът е изгубен, ще трябва да разглобите конструкцията, за да стигнете до стопера или да изберете аналог, който да отвори ключалката без да го повредите.