След като сте решили да ремонтирате пералнята със собствените си ръце, не забравяйте да проучите нейното устройство. Понякога начинаещите, по време на разглобяването на устройството, намират много резервни части, които са „ненужни“ от тяхна гледна точка. И тогава, след ремонта, „домашният асистент“ вече не иска да функционира в същия режим. Често въпросите на начинаещите занаятчии са причинени от топка в дюзата на пералната машина. Нека да разберем защо топката е поставена там, дали е необходимо да я издърпате, за да подобрите дренажа, или е по-добре да оставите всичко както е.
Цел на този елемент
Ако вашият „домашен помощник“ започна да източва вода лошо и вие, докато търсите запушване, открихте неразбираема топка в тръбата на помпата, не бързайте да се отървете от нея. Всъщност топката не пречи на нормалната работа на пералнята, а играе своя специална роля.
Пластмасовата топка в дюзата на пералнята действа като възвратен клапан - не позволява на отпадъчната течност да се върне обратно в резервоара.
Топката не приляга плътно към стените на дюзата, така че не може да пречи на дренажа. Когато помпата се стартира, топката се издига и предотвратява обратното изливане на изходящия флуид в резервоара. Ако бъде отстранен, дренажната система може да не функционира правилно. Освен това, когато пералнята не е свързана към канализацията чрез сифон, а дренажният маркуч е монтиран директно в тръбата, топката в тръбата предотвратява навлизането на неприятната миризма в резервоара.
Производителят на перални Zanussi нарече пластмасовата топка, поставена в дренажната тръба "ECO BALL" . В съвременните модели помага за по-рационалното използване на препарата. По време на пране, поради топката, сапунената вода не може да се спусне в канализацията чрез гравитация, следователно се постигат спестявания на прах и се подобрява качеството на измиване. Сега е ясно, че топката в дренажната тръба е значителна част от всяка автоматична пералня. Не трябва да се отстранява, не пречи на изтеглянето на водата в канализацията. Ако "домашният помощник" откаже да източи течността от резервоара, причината трябва да се търси другаде.
Много боклук вътре
Запушването на дренажния маркуч, филтъра за отпадъци или тръбата, свързваща резервоара с помпата, може да доведе до липса или затруднено източване. Друга причина е повреда на помпата. Диагностиката на пералната машина ще ви помогне да идентифицирате и отстраните проблема. Проверката на "домашния асистент" трябва да започне от просто към сложно. Преди всичко проверете дренажната втулка, почувствайте гофрирането.Вътре не трябва да се откриват запушвания. Уверете се, че дренажният маркуч не е прегънат или прегънат. Ако всичко е наред с гофрирането на дренажа, трябва да проверите дали филтърът за боклук е запушен. За да направите това:
- изключете пералнята от контакта;
- изключете крана за подаване на вода;
- ако има килими пред машината, махнете ги;
- покрийте пода около пералнята със сухи, ненужни парцали;
- пригответе нисък, но просторен леген;
- отворете вратата на техническия люк или премахнете долния панел (опцията зависи от модела на автоматичната машина);
- наклонете пералнята назад и поставете леген под корпуса, в областта на филтъра за боклук;
- намерете "тапата" на филтърния елемент;
- хванете капака на "кофата за боклук" и я превъртете отляво надясно на половин оборот;
- уверете се, че течността, изтичаща от системата, попада в таза;
- развийте пробката още повече, когато спиралата се разхлаби - извадете филтъра от отвора.
Необходимо е да почистите всички замърсявания от филтърния елемент, да премахнете навитите нишки и косми. След това трябва да изплакнете "кофата за боклук" в топла вода. Ако спиралата е покрита със слой котлен камък, по-добре е да я накиснете в разтвор на лимонена киселина за 5-6 часа, след което отстранете варовика с четка. Забранено е използването на вряща вода, в противен случай пластмасата ще се деформира.
След като развиете кофата за боклук, трябва незабавно да почистите охлюва - дупката, където е поставена спиралата. Избършете всякакви замърсявания от стените с влажна кърпа. Не забравяйте да осветите фенерче в „гнездото“, може би там е заседнал чужд предмет или бучка мъх и коса. Когато приключите, завинтете „кофата за боклук“ на място, отворете крана за подаване на вода и пуснете пробно измиване. Гледайте как работи машината. Ако водата започне свободно да се оттича в канализацията, ремонтът може да се счита за завършен.Когато проблемът не е решен, ще трябва да проверите помпата.
Извадете помпата
Ако почистването на филтъра за боклук не помогне, продължете напред. Често "виновник" за трудното източване е помпата. Той е този, който изпомпва отпадъчните води от резервоара и ги изпраща в канализацията. Ще трябва да извадим помпата от корпуса и да проверим частта. При повечето предни автомобили можете да стигнете до дренажната помпа през дъното. В процеса ще ви бъдат полезни кръстати и плоски отвертки, гаечен ключ и леген за събиране на вода. Не забравяйте да изключите захранването на машината и да затворите спирателния кран на водопровода. По-нататъшният алгоритъм на действия ще бъде както следва:
- източете останалата вода от системата, като издърпате филтъра за боклук (как да развиете спиралата вече е описано);
- покрийте пода с одеяло и внимателно поставете пералнята от лявата страна;
- отстранете дъното на кутията, ако е предвидено. За да направите това, развийте няколко самонарезни винта, фиксиращи палета;
- развийте болта, държащ помпата;
- откачете дренажната тръба от помпата, като разхлабите скобата;
- направете снимка на електрическата схема на помпата;
- нулирайте окабеляването от артикула;
- завъртете помпата отдясно наляво, натиснете я навътре;
- извадете помпата от корпуса.
Сега можете да започнете да почиствате и проверявате помпата. За да диагностицирате помпата, ще ви е необходимо специално устройство - мултиметър. Ние ще ви кажем как да продължите.
Проверка и почистване на помпата
Първо, трябва да почистите работното колело на помпата. За да стигнете до въртящата се част, трябва да развиете всички винтове и да разделите корпуса наполовина. Премахвайки горната част, можете веднага да видите главата с остриетата.
Отстранете заплетените косми и конци от работното колело.Потърсете чужди предмети, заседнали между остриетата. След това не забравяйте да проверите хода на главата - тя трябва да се върти с малко усилие. Ако частта се върти абсолютно свободно, трябва да затегнете болтовете, които я фиксират по-здраво. На този етап от работата също си струва да почистите помпата отвътре, като премахнете всички замърсявания от стените на корпуса. В същото време охлювът на дренажната помпа също се измива.
Производителите на домакински уреди препоръчват почистване на всички елементи от дренажната система на пералната машина поне веднъж годишно.
След това остава да свържете половинките на корпуса на помпата и да поставите помпата на място. Ако по време на пробното пране машината работи безупречно, можем да приемем, че ремонтът е приключил. Въпреки това, преди да сглобите почистена помпа, все пак се препоръчва да я проверите с мултицет. С помощта на тестер можете да направите точни заключения за изправността или повредата на помпата.
Работи ли бобината?
Много е лесно да проверите работата на дренажната помпа с помощта на специално устройство - мултиметър.Необходимо е да прехвърлите тестера в режим на омметър и да прикрепите неговите сонди към контактите на помпата. Когато помпата работи, мултиметърът ще покаже стойност в диапазона 150-260 ома. Ако дисплеят на тестера показва „0“, тогава помпата е имала късо съединение. Когато на дисплея се появи безкрайно голямо число, можем да говорим за прекъсване на навиването.
Не е практично да се ремонтира дренажната помпа - по-добре е да се купи и монтира нова част.
Смяната на помпата е лесна със собствените ви ръце. Особено ако сте успели да премахнете и разглобите помпата за тестване. Трябва да закупите нова част, подходяща за конкретен модел на пералната машина, да я фиксирате в кутията, да свържете тръбите и изхвърленото преди това окабеляване. Ако почистването на дренажния филтър и смяната на помпата не са дали желания резултат, най-вероятно проблемът е в главния контролен модул. Да се катерите в електрониката сами, без да имате необходимите познания, не си струва. За да поправите дъската, по-добре е да поканите майстора.