Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Автоматичните перални машини на Gorenie са известни не само на руския пазар или на пазара на страните от Британската общност, но и на европейския пазар. Каквото и да е напреднало и изтънчено техниката на Гьорие, тя се разпада точно като всяка друга и трябва да бъде ремонтирана. Как да ремонтираме пералните машини Gorenje и какво общо взето се получава при такива машини? Прочетете всичко за това в статията.
Какво често не успее?
Собствениците на марката Gorenje винаги са знаели как да направят оборудването си по-привлекателно за потребителите. Дори и днес, когато почти всеки производител произвежда "супер сгънати" автоматични перални машини, под марката Gorenie можете да закупите уникални уреди. Защо техните автоматични перални машини с резервоар за вода, които не зависят от ВиК? Е, не за техническите характеристики на машините на Гьорин днес, но как да ги ремонтираме.
Първоначално ще разгледаме уязвимите места на тези перални машини и ще дадем списък на най-честите разбивки, които се случват в различните модели машини с марката Gorenie. Този списък е съставен, използвайки статистически данни, предоставени от водещи сервизни центрове на Руската федерация. Ето списъка.
- Според статистиката, най-често при такива машини отводнителната помпа се разпада. Почти от обажданията до сервизни центрове са свързани с разрушаването на помпата на пералната машина G
- На второ място е нагревателният елемент.
- На трето - проблеми с изпускателната тръба.
- И накрая, на четвъртото - четката на двигателя.
На пето място с много малък марж, разположен на люка за счупване. Но да се премахне такова разпадане е съвсем проста със собствените ни ръце и няма да го опишем, основното нещо е да намерим и купим оригинална част, която може да бъде трудна задача.
Помпата не функционира
Изпомпващите помпи на пералните машини Gorene наистина разбиват нещо много често. Най-вероятно това се дължи на условията на работа на пералните машини. Факт е, че оригиналните шайби на помпата са чувствителни към вода, съдържаща примеси от тежки метали. Подвижните елементи са толкова близо една до друга, че плаката, образувана върху тях поради водния блок на работата им, ускорява износването. В резултат на това помпата се разрушава и трябва да се смени. Как да премахнете тези грешки със собствените си ръце, без да поканите господаря си?
- Изключване на пералнята от комуникациите.
- Изваждаме прахообразния съд, изсипваме останалата вода и го връщаме назад.
- Изваждаме колата, където ще е удобно да извършваме ремонтни дейности.
- Трябва да стигнете до помпата през дъното на колата, така че да я наклоним настрани.
- За разлика от други марки автоматични перални машини, измиване Gorenie затворени от всички страни. Дъното също е покрито с капак, така че трябва да се премахне, като развиете няколко винта.
- Като премахнем капака, излагаме на себе си интересната част, която се намира до дренажната тръба - няма да го объркате с нищо.
- Сега трябва да се уверим, че помпата е повредена. Вземете мултицет, разкачете щепсела с проводници от дренажната помпа и измерете съпротивлението. Устройството трябва да показва около 160 ома или повече. Ако мултиметърът не показва нищо, помпата е счупена.
- Извадете старата помпа, като отвинтете няколко ключа, които я държат.
- Получаваме оригиналната помпа и я поставяме на мястото на старата, без да забравяме да закачим щепсела с проводниците на мястото.
- Слагаме дъното на място, след което свързваме пералната машина за тестване - работата е завършена.
Бъдете внимателни! Лесно е да отстраните грешки от този вид със собствените си ръце, най-важното е да работите внимателно с измервателното устройство, не бъркайте нищо. И тогава можете да изхвърлите една помпена помпа и проблемът, съответно, няма да бъде решен.
Изтичане на тръбата за източване
Съвсем специфичен проблем на пералната машина Gorene е счупването на дренажната тръба. Специфичността се състои във факта, че привидно доста трайни тръби се повредят в коляното (в двойния завой на тръбата). Защо се случва това? Има три основни причини:
- Недобре качествен материал, от който е направена тръбата. Фабричен дефект, който след това води до образуване на пукнатини в тръбата и вследствие на това до изтичане.
- Натискането на остър чужд обект, който, без да може да преодолее коляното, се заби в него и създава щети.
- Използвайте много агресивни почистващи продукти. Има доста потребители, които след като прочетат статии и гледат видео за почистване на пералня, започват да изливат в "домашния си асистент" всяка агресивна химия с надеждата да се отърват от мръсотията и водния камък. Тя може да се отърве от мръсотията и да успее, но част от машинните части (шега) се разтваря заедно с мръсотията.
В този случай ремонтът на перални машини Gorenje трябва да започне с проверка на маркучите и тръбите. Веднага няма да разберете, че е изтекла тръбата за изтичане, затова първо проверете за повреда на маркуча за източване и само след това разглобете пералната машина. Изходната тръба може да се достигне и през дъното на пералната машина. Има тръба до дренажната помпа.
След това можем да вземем само оригиналната тръба, да развием скобите, които държат изпуснатата част и да сложим на мястото си нова.
Това е важно! Когато инсталирате нова тръба, бъдете внимателни, тя трябва да седи добре на мястото си и всяка връзка трябва да бъде здраво затегната със скоба за маркуч. В същото време не е необходимо да затягате скобата - това ще повреди дюзата.
Изгорял нагревателен елемент
Tan е слаба точка не само за перални машини Gorenje, повечето марки автоматични шайби страдат от такова възпалено състояние и има много обективни причини за това.
- Примеси във водата, които се утаяват под формата на вар върху нагревателя, изключвайки го.
- Проблеми с електрическата мрежа (капки напрежение и т.н.).
- Работни условия (често неправилно спиране на пералната машина от потребителя или измиване при 90 0 С).
По един или друг начин, ако пералната машина Gorenje спре да загрява водата, това означава, че това е неизправност и следователно трябва да проверите поне отоплителния елемент и, ако е необходимо, да го смените. Какъв е редът на работа?
За да смените отоплителния елемент със собствените си ръце, първо трябва да подготвите пералната машина за работа, а именно да я изключите от електричеството, водата и канализацията. След това издърпайте колата от нишата или шкафа и завъртете задната стена към вас. Пред очите ви ще имате сервизен люк, който трябва да отворите, като развиете няколко винта.
Вече виждаме нагревателния елемент, но е неудобно да работим с него, тъй като задвижващият ремък е смущаващ. Извадете колана от барабана на ролката.
След това извадете жиците от контактите на нагревателния елемент. За да не объркате кабелите, е по-добре незабавно да се мотаят с маркери върху тях или да се направи снимка.
Сега вземете омметър и проверете съпротивлението на нагревателния елемент. Задаваме минималната стойност на съпротивлението на устройството. Задайте сондите на двата крайни контакта. Работният нагревател има съпротивление от 10-30 или повече ома, в зависимост от силата на нагревателя. Ако устройството показва 0 или 1, десетте трябва да бъдат заменени.
Това е важно! Ако нагревателят работи, но водата не се нагрява, проверете и термистора и жиците от термистора и нагревателя.
Какво трябва да направите, за да издърпате стария Тенг от резервоара на пералната машина?
- Развийте монтажната гайка, която държи нагревателя в жлеба. Има една гайка между контактите на нагревателния елемент точно в средата.
- Натиснете клещи на монтажния болт, за да освободите десетте от седалката, но не прекалявайте, за да не счупите нищо.
- След това вземете ръцете си за контактите на нагревателя и го разклатете от едната страна на другата, като издърпате нагревателя към вас. Ако не можете да го издърпате, можете да поръсите ръбовете с мазнина WD-40 и отново да го разтърсите.
- Щом успеете да премахнете стария нагревател, не бързайте да поставите нова. Първо, внимателно прокарайте пръстите си в дупката и се опитайте да изстържете боклука от дъното на резервоара, ако машината не е нова, тогава има много боклук.
- Сега можете да поставите нов нагревателен елемент. Поставяме го в жлеба и се уверете, че десетте "седят" плътно.
- Ние закрепваме фиксираща гайка със собствените си ръце, но не е необходимо да я стягате здраво, за да не го разкъсаме.
- Ние се придържаме към жици, поставяме колана.
- Остава само да се затвори сервизният люк, да се постави машината Goren на място, да се включи и да се тества.
Четките на двигателя са износени
Износените четки на двигателя също са често срещана неизправност в пералните машини на Горн. Какви са признаците на подобна грешка, как да разберете, че е необходимо да смените четките на двигателя? Първо, мощността на двигателя ще падне драматично и барабанът ще се върти много по-бавно. На второ място, колата ще започне да мирише на избледняване, и по време на работа на двигателя, най-вероятно ще има пукане звук. Трето, износването на четките може да се разпознае от системата за самодиагностика на машината на Gorenje , като се покаже грешката F4.
При появата на такива симптоми е необходимо да проверите двигателя - 80% вероятност, че това е причината за грешката. Как да направите това?
- Отворете задния сервизен люк на пералната машина, както е описано по-горе. Веднага ще видите двигателя, защото той се намира точно под резервоара.
- След това трябва да извадите задвижващия ремък от шайбата на резервоара, така че да не ни пречи да извадим двигателя.
- Сега развийте болтовете, държащи двигателя на пералната машина Gorenje.
- Отиваме пред пералната машина отпред, изваждаме кюветата за прах, изливаме вода от нея и я връщаме обратно.
- Спущаме пералнята отстрани и изваждаме дъното.
- Изключете щепсела с жици от двигателя на пералната машина.
- Изваждаме двигателя от седалката, както е показано на фигурата по-долу.
- Сега трябва да извадим четките от двигателя на пералната машина и да ги проверим за износване. Носените четки са трудни за объркване с нови работници, те са частично или силно износени и миришат като изгаряне.
- Монтирайте нови четки, закрепете ги, "спуснете" двигателя на седалката и свържете кабелите към него. Закрепваме дъното.
Инсталирайки двигателя на седалката, уверете се, че "седна", докато спре, в противен случай в бъдеще това може да доведе до неизправност.
- Поставяме пералнята на крака, отиваме отзад и закрепваме двигателя с болтове.
- Поставихме колана за задвижване и затворихме сервизния люк.
- Свързваме пералнята и проверяваме работата на двигателя - работата е завършена.
В заключение, отбелязваме, че почти всички общи аварии на пералните машини Goren могат да бъдат фиксирани със собствените си ръце, без да привличат майстори и без да им плащат големи пари. Но бъдете изключително внимателни и предпазливи, преди да направите нещо, прочетете инструкциите, съдържащи се в нашата публикация. Честит ремонт!
https://www.youtube.com/embed/XlT9FxqxCU8