Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Без домашни уреди е невъзможно да си представим модерния живот. Но често се разпада, което ни кара да излезем отвъд комфорта. И за съжаление пералните машини на Канди не бяха изключение. Те се характеризират с грешка Е08, която се появява в началото на измиването. В този момент, техниката спира да работи, люкът е заключен и прането е в някакъв вид затвор. Как да се държим в такъв случай, какво означава тази грешка и как да се предотвратят скъпите ремонти? С тези въпроси решихме да разгледаме днешната статия.

Проверете оборотомера и двигателя

За съжаление приложената инструкция не съдържа подробно описание на грешката E08. Показва се само информация, която се получава, когато моторната тахогенератор се счупи или когато се затваря. Това може да се случи и при неуспех на двигателя, а по-рядко при счупване на контролния модул. Въз основа на горната информация, на първо място, е необходимо да проверите следните подробности за оперативната съвместимост:

  • мотор;
  • tachosensor;
  • контролен модул.

Проверката изисква спазване на конкретен алгоритъм. На първия етап моторът се екстрахира с тахогенератор и след това се предприемат следните стъпки, като например:

  • изключете машината;
  • Сваляне на винтове от задния панел;
  • демонтиране на самия панел;
  • Премахване на задвижващия ремък при едновременно опъване на себе си и превъртане на ролката.

След това извадете двигателя. За да направите това, препоръчваме да поставите етикети върху проводниците, простиращи се от мотора, за да предотвратите затруднения при свързването. След като развиете болтовете, които държат двигателя, и вземете последното от тялото. Сега проверяваме сензора Hall в пишеща машина: силните вибрации могат да отслабят монтажа или да отслабят контактите. В тази ситуация трябва само да затегнете монтажните болтове и да ги свържете отново.

Ако проблемът не е такъв, ще трябва да проверите съпротивлението на тахометъра. За това съществуват два метода.

  1. Настройка на теста в режим на определяне на съпротивлението. Необходимо е да освободите кабелните съединители и да ги извадите от контактите на датчика. Тогава сондите се монтират към контактите за проверка на съпротивлението. Нормалният диапазон се счита за от 60 до 70 ома.
  2. Преминаване на теста към режим на детекция на напрежение, за да разберете дали токът се генерира или не. За да проверите, сондите се наслагват върху контактите на сензора, докато едновременно въртят двигателя. Ако стойностите се променят (приблизително 0, 2 волта), частта е в работно състояние.

Наложително е да проверите кабела за целостта, защото Често тя разкъсва тахогенератора. И ако елементът не е наред, той ще трябва да бъде ремонтиран или заменен.

Ако повредата все още не е установена, трябва да продължите да проверявате мотора. В началния етап проверяваме четките и ако се окаже, че са износени, ние ги заместваме.

Можете да закупите този елемент в специализирани магазини или да използвате услугата "персонализирано производство". За да направите това, можете да въведете в търсещата машина необходимата заявка и да намерите организацията, от която се нуждаете.

Така че, с помощта на мултиметър, ние проверяваме окабеляването, доставящо тахометъра и мотора за разрушаване. Ако няма пропуски, ще трябва да проверите съпротивлението на ротора и статора. След това проверяваме дали има ток на изтичане към кутията, с последващо тестване на веригата на преобръщане в намотката. Разбивка означава, че двигателят няма да може да бъде ремонтиран поради високата цена на ремонта и най-добрият вариант е да се инсталира нов двигател.

Изисква се проверка на контролния съвет

В собствената си ръка можете да извършите само повърхностна проверка на модула за повреди и изгаряне. Други методи за проверка могат да се извършват изключително от специалист, който при откриване на грешки в случай на грешка E08 ще извърши незабавното им елиминиране. За визуална проверка трябва да изключите устройството от мрежата и да изпълните следната последователност от действия:

  • отстраняване на дозиращата тарелка;
  • разхлабете монтажните болтове на предния панел;
  • отваряне на пластмасовите ключалки с отвертка и отстраняване на панела от кутията;
  • зад панела е основното устройство. Направете снимка от него, за да определите мястото на окабеляване;
  • Понякога, за да стигнете до борда, трябва да освободите ключалките на устройството.

След необходимостта да се извърши щателна проверка на борда. Ако има изгорени места - това означава, че трябва да се обадите на господаря за ремонт. Някои подробности могат да бъдат коригирани на ръка. Ние подготвяме поялник и купуваме части за подмяна.

  1. Кондензатора. Той играе ролята на стабилизатор, а за да го замени, ще бъде необходимо само да се залепи закупената част на положителния електрод. За да разберете къде се намира, ще трябва да използвате тестер.
  2. Резистор. Тестването на ефективността на тази част се използва и от тестера. За части от 1-ва ред, оптималните индикатори са 8 ома и претоварване от 2 А. Но за втория ред е 3-5 А, докато съпротивлението ще зависи от честотата на модула. Отклонение от нормата - причината за замяната на части с поялник.
  3. Тиристорно устройство. За да го тестваме, отрицателното напрежение се измерва. Индикаторът не може да надвишава 20 V. Понякога той изгаря филтъра на блока, чиято ремонт се състои в сваляне на катода.
  4. Trigger. За да проверите ефективността ще трябва да измерите напрежението на входа. Оптималната честота е 12 V, а съпротивлението на спусъка е 20 ома. За да се замени нуждата от използване на една и съща спойка.

Ако успяхте да идентифицирате изгорялата част, отпуснете я и я занесете в специализиран магазин. Продавачът ще избере подобна част за вас и можете спокойно да го спойкате на мястото на стария. Просто внимавайте да не повредите частите на пътеката.

Цялостта на запояване може да бъде нарушена поради вибрации по време на работа на оборудването, поради което той издава код за грешка E08. Ето защо е необходимо да се осигури стабилност на технологията по време на измиване.

Какво да направите с разбивка и как да отстранявате правилните експерти знаете. Започвайки да оправите със собствените си ръце, помислете дали можете сами да го направите. Ако нямате умения за запояване - свържете се с професионалистите!

https://www.youtube.com/embed/OURC-Jr9ej8

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория: