17 години жива и непрекъсната битка с газови дозатори под етикетите на Bosch и Junkers.
Битката се води с различен успех, но се надявам, че най-накрая я постигнах и ще я покажа на снимките. За съжаление те ни доставят с колонии с ужасно качество на Русия, с фабричен дефект на най-скъпата част - топлообменника. Подмяната на топлообменника е равна или малко по-ниска от цената на новата колона и гаранцията е точно една година. Колони за нас са направени в Испания и сега се правят в Португалия.Когато купих първата колонка на Bosch WR400, техните листовки бяха рекламирани навсякъде - техният експлоатационен живот беше до 50 години и 25 години безупречна работа при условията на планирана поддръжка.
Щях да живея в Германия, щях да съдя компанията. Сега, макар да няма такива листовки, те се срамуват да лъжат публиката. 
Тук той е последният оцелял. От 2007 г. насам.
Junkers wr15 
Първата колона WR400 с запалване на батерията е живяла от 1999 до 2007 година.
Втората колона на WR15, с пиезото запалване, което е нормално за хората, живее от 2007 г. насам - и не го оставям да умре 
Честно - датата на придобиване е 2007 г. 
Първата колона на Bosch WR 400 през годината на гаранцията беше подложена на сервиз няколко пъти - фитила не свети.
Това е най-често срещаното нещастие при натискането на батерията. Но тя не се възпламенява и фитилът свети и изгасне - топлинният елемент се задейства поради ниския огън.
Служителят реши този проблем, като се доближи до фитила към топлинния елемент, благоприятното от конструктивното позволение, а през втората година течността на топлообменника тече - това място е същото и е маркирано с числото 1 .
Това е изходната тръба на топла вода.Проблемът е, че работниците на съоръжението огъват епруветката с малък, неприемлив диаметър, което води до пластична деформация на самия материал на тръбата и деформира кръглата форма на тръбата, което води до турбуленция на водата вътре.Проблемът е, че това не е обикновен ненарушена медна тръба с диаметър 15 мм и тръба с тънки стени, която се огъва с пръсти. Още по-нататък. Първото ми бойлер изтича на това място.
Моят втори бойлер течеше на това място.
Бойният нагревател за изхвърляне, откъдето купих резервната част, тече точно след това година и половина работа. 
Е, и тогава, същата тръба започна да тече от другата страна - означена с номер 2. И ВСИЧКО!
Не тече никъде другаде!
Това са две проблемни области и те са дефект, положен от производителя. Когато първият бойлер започна да тече, за втората година бях в шок. За неплатени пари през 1999 г., закупени, когато цените бяха в евро.
Къде са 25-те години работа? Живеех с HSV-23 с меден топлообменник в продължение на 5 години, извадих само автоматиката - изключих и не го включих по-късно. Затова се продава с надежда за нов живот.
Новият щастлив живот беше на две години, затова, тъй като това е явен фабричен дефект, аз писах на официалния представител на Bosch / Junkers.
Но отговорът е официален представител на Bosch / Junkers. 
Валери Олейников ми отговори - че може да крадя електричество! и следователно теченията на "Фуко" протичат през колоната и се получава електрохимична ерозия на тръбата на топлообменника. Той не само е писал в немската служба на "Бош", че проблемът е неправилен монтаж.
Това е отговорът на германския представител на Bosch / Junkers.
"Вашият проблем не е качеството на продукта, а условията на инсталиране. Това ми се съобщава от Москва от Олиников, той вижда всичко от Москва.
Затова изглеждаше, че тече. Тъй като цената на новия топлообменник, ако паметта помни, беше 250 евро и не го продаде без инсталация, трябваше да влезем в битка с различен успех. Може да се види изтичането му, което опростява живота.
Епоксидна замазка (течен метал), водоустойчива, температура до 150 градуса е била помощна.
Епоксидната глина също е подходяща. 
Проблемът е, че рано или късно, поради термичното разширяване / свиване на епоксид започва да изостава.
И отново ще тече. Има занаятчии, които са 2500 пр. Излейте епруветката с калай. Но хората пишат, че след това отново тече и това е правилно - тънкостенната тръба. А калай (мек материал) с обвивка няма да помогне тук.
Една тръба е напълно залепена за калъфа на корпуса. Много високо качество и завинаги, така че не може да бъде заменено. И нормалната каучук на игото ще ви помогне определено - както виждате под стрелката 2.
Нанесете епоксид, натиснете го с гума.
Това е много, много дълго.
Но идва моментът на истината, когато нищо повече не помага.
Решението беше радикално - да се скъса медната тръба и да се донесе директно гумената тръба.
Самата тръба е тънкостенна, деформирана, ако затягането на скобата върху нея е лошо.
Единственият нормален детайл, подобен на фабричния фланец, е изходът от корпуса, в който е залепена самата тръба.
Нарежете тръбата на 2-3 см зад фланеца, спуснете се, за да поставите каучуковата тръба и тук се оказва, че медната тръба на топлообменника просто се огъва с пръсти, поставя гумената тръба с резерв и захваща скобите на фланеца . Каучукова тръба, намерена на случаен принцип в автомобилния магазин.
Нагревателният маркуч захранва 2110-8101200-01 към радиатора.
За националната кола VAZ.
Имаше подозрение, че водата ще угаси от каучук, но всичко изглеждаше добре. Размерите се вписват перфектно, без да е необходимо да се разрязва нищо.
На изхода
Всъщност гумата е мека, вътрешният диаметър е 16 мм.
Сгънете изходящия отвор с пръсти, за да не се намесвате. 
Температурата зад корпуса е ниска, най-горещото място е входа, има температура на парата над 100 градуса. 
Тръбата е доста свободна. 
Ами, модификации по дрехите. Фитилът беше изключен - слаб пламък на термоелемента.
При този дизайн всички възли са твърдо фиксирани, просто разширявайте дупката в тръбата.
Глупаво шил.
Отвийте незабавно механичния филтър на входа, все още се нуждаете от основен филтър от 5-10 микрона на стъпалото. Бързо демонтируемо свързване на потока - три или четири завоя на лентата за заглушаване напълно уплътняват теча.
Изтичане от дръжката за смесване със студена вода - свалете дръжката, тя е слабо центрирана и оста е наклонена.
Изтичането от подвижния състав на диафрагмата при завиване на водата е по-трудно.
Добрата новина е, че самата диафрагма няма да се счупи тук, тя е изработена от много висококачествен силикон.
Изтичане - необходимо е смазката да се смаже с пръчката. Той е мобилен, но мазнината няма да позволи изтичане. И за да пропусна двата болта на ключалката на диафрагмата, аз си купих този възел в резерв, за всеки случай.Това е всичко PS И добрата новина е, че газовата част е направена напълно без претенции за качество.