Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Когато индикаторът за сол свети в съдомиялна машина на която и да е марка, това е тревожно за много потребители. Най-правилният начин е да получите инструкции и да прочетете за целта на този индикатор и за това кога е светил и в който той мига. Ако това не е възможно поради липсата на инструкции, прочетете нашата статия. От него ще научите всичко, от което се нуждаете.
Как действа?
В абсолютното мнозинство на съдомиялните машини солевият индикатор може да бъде в три състояния: почивка, мигане, изгаряне. Този индикатор е свързан със сензора за сол, който се намира в резервоара на йонообменника. Веднага след като сензорът бъде задействан, индикаторът започва да работи съгласно зададената програма. Да разгледаме по-отблизо състоянието на индикатора.
- Rest. Индикаторът не свети и не мига, значи всичко е наред, потребителят не трябва да прави нищо.
- Мига. Индикаторът предупреждава потребителя, че солта в резервоара е ниска и трябва да го напълните, в противен случай скоро ще свърши.
- Горящ. Ако този индикатор постоянно свети, това означава, че солта в резервоара е изтекла, той предупреждава, че по-нататъшната работа на съдомиялната машина "убива" йонообменника. Необходимо е веднага да напълните солта.
Солта в съдомиялната машина е необходима, така че смолата в йонообменника да може да се регенерира и самото устройство да може да изпълнява своята функция.
Ако пренебрегнете сензора за изгаряне и не влагате сол в съдомиялната машина, нищо няма да се случи веднага. Смятаме, че няма да се случи нищо особено в 7-10 измивания, но в бъдеще йонообменникът ще остане без смола, която ще бъде измита с течение на времето. Машината бързо ще започне да расте с вар и няма да успее. Основната задача на индикатора за сол е да предупреди потребителя, че солта е свършила, и нека да помисли дали съжалява за "домашната си помощ" или не.
Запушване на резервоара
Солта се излива и светлината все още е включена? Може да се занимавате с блокиране или краткосрочна повреда на системата. Проверете второто, като рестартирате съдомиялната машина. Първо, изключете машината от бутона и изключете захранващия кабел от контакта. Задръжте устройството без енергия за 15 секунди, след което го включете и погледнете индикатора. Ако пак се запали, не става дума за електроника.
Дори когато потребителят използва най-висококачествената PMM сол, резервоарът може да се задръсти. Какво да кажем за случаите, когато обикновената сол за съдомиялна се добавя в резервоара, без предварителна подготовка. Тук е неизбежно запушване. Когато йонообменникът и неговият резервоар за сол са запушени, индикаторът реагира чрез изгаряне. Почистете резервоара.
- Първо, за безопасност, изключете машината и изключете водата.
- Отворете съдомиялната машина и издърпайте долната кошница за чинии.
- Развийте запушалката на контейнера за сол.
- Използвайки круша или голяма спринцовка, изпомпвайте водата от резервоара.
- Изсипете чиста вода в резервоара, разбъркайте го с останалата част с дървена пръчка и го изпомнете отново.
- Отново налейте малко количество вода в резервоара, изсипете солта и опитайте да пуснете съдомиялната машина.
В повечето случаи такова просто почистване помага и индикаторът спира да гори. Ако проблемът продължава, въпросът може да е в самия сензор за сол, той трябва да бъде заменен.
Повреда на сензора на солта 
Защо сензорът за сол не излиза дори след почистването на резервоара. Възможно е самият датчик да е счупен или запушен. Необходимо е да премахнете страничната стена на PMM (вдясно или отляво зависи от модела на машината), да демонтирате сензора за сол и да го проверите с мултиметър. Как изглежда този сензор, можете да видите на снимката, придружаваща параграфа на тази публикация.
Прост тест ще покаже дали този сензор работи или не. Ако самият датчик работи, можете да опитате да го почистите и в същото време да проверите окабеляването, което го захранва. Дефектният сензор трябва да се смени.
Така че всички горепосочени мерки са предназначени да разрешат проблема с датчика за изгаряне. Ако след всички тези манипулации проблемът остава нерешен, струва си да се свържете с капитана. Възможно е изгорелият автобус или мигащият фърмуер на контролния панел, който не трябва да се изкачвате в себе си, за да не утежнявате повредата. Един квалифициран съветник ще направи диагноза и след това ще се поправи. За щастие, такива сериозни аварии са рядкост, основното нещо не е оставено такава. Не е необходимо да игнорирате индикатора за горене, в противен случай всичко може да доведе до по-сериозни неизправности.
https://www.youtube.com/embed/s9sJ7JbBnMI