Ако сте собственик на модерна перална машина с директно задвижване, не е нужно да се притеснявате за потока на задвижвания колан, тъй като той просто не е във вашата пералня. Ако вашата перална машина е колектор или асинхронен двигател, и ролката на барабана се върти с помощта на ремъчно задвижване, тогава тази публикация е за вас. На нейните страници можете да получите информация за отстраняване на неизправности в пералня, свързана с колани.
Как да се определи вредата?
Обикновено е трудно човек на улицата да определи какво се е случило с пералната машина, защото ако колана за задвижване излезе, домашният асистент не може да продължи да мие. Задвижващият ремък е в случая на пералната машина и няма възможност да се види, че тя излетя, но е възможно да се разбере с някои знаци, че това се е случило.
Най-често самата пералня уведомява потребителя за разбивката и нейната природа чрез интегрирана система за самодиагностика. Благодарение на тази система автомобилът не струва нищо в една и съща секунда, за да отговори на разбивка, да спре експлоатацията на всички системи и да издаде грешка с конкретен код на дисплея.
Кодът за грешка зависи от марката и модела на пералната машина, затова задачата на потребителя е да види таблицата с кодовете за грешка за конкретен "домашен асистент", когато възникне такава грешка. Като имате такава маса в ръцете си, лесно можете да дешифрирате кода за грешка, който се показва на дисплея. Можете да получите такава информация, по-специално на страниците на нашия сайт. В редица публикации сме дешифрирали почти всички кодове за грешки на повечето модели перални машини, така че няма да има проблеми при намирането на информация.
Това се случва, че пералната машина не дава код за грешка, но все още има разбивка. В този случай фактът, че коланът е излязъл и се нуждае от носене, се потвърждава от няколко индиректни знака.
- Програмата за измиване започва, двигателят работи, но барабанът не се върти;
- Двигателят на пералнята бръмчи равномерно и след това "паузи" на равни интервали от време;
- Програмата започва, двигателят започва да работи непрекъснато, след което електрониката замръзва.
- Барабанът на пералната машина се върти ръчно много лесно, докато това въртене не предизвиква дори най-малкия шум на двигателя.
Ако някой от горните симптоми е налице - това е добра причина да изключите пералната машина, да махнете задната стена и да погледнете колана за движение със собствените си очи.
Премахване на счупването
Проблемът се крие във факта, че каишката често е резултат от по-сериозен проблем. Ако коланът на пералнята ви падне за първи път и това е изолиран случай, тогава просто трябва да го поставите отново. Не винаги е лесно да се направи това, но не защото е сложен ремонт, а защото изисква умение и понякога забележителна физическа сила. По принцип изглежда като ред на работа.
- Изключете пералната машина от електрическата мрежа и изключете водата. След това изключете маркуча за източване и входа.
- Изваждаме пералнята в средата на стаята, за да улесним работата с нея и я разгъваме към задната стена.
- Коланът е непосредствено зад задната стена, опъната между голямата шайба на барабана и ролката на двигателя, така че да отвиваме винтовете, задържащи задната стена, и след това да я извадим отстрани.
В някои случаи премахване на задната стена на пералната машина не дава горния капак. След това първо трябва да свалите горния капак и след това да махнете задната стена.
- Зад задната стена ще видите колан с ремъчни шайби, а информацията, която е излязла, няма да бъде потвърдена, или коланът ще лежи някъде в долната част на тялото на шайбата и ще трябва да я поставите на място.
- Ако коланът излетя, извадете го от тялото на автомобила и опитайте да прочетете набор от номера и букви, отпечатани на повърхността му. Ще се интересуваме от първите 4 цифри - това е първоначалната дължина на ремъка в mm. Ще трябва да измерим колана, сравнявайки неговата действителна дължина с обявената от производителя дължина. Ако се открие разлика от 20 mm или повече, такъв колан е подходящ само за изхвърляне. Ако отговаряте на дължината, можете да изтеглите стария колан.
- След това трябва да затегнете колана на ролката на двигателя и след това опитайте да поставите голяма ролка на барабана едновременно с една ръка, завъртаща тази шайба обратно на часовниковата стрелка. Можете да помолите някого за помощ, за да завъртите ролката и ще се опитате да дръпнете колана с две ръце. При някои модели коланът е опънат много усилено и производителят не е предвидил настройка.
- В резултат на това коланът обикновено трябва да седи във всички слотове, да завърти ролката на барабана и да се увери, че това е така. Четката трябва да се обърне с ръка доста плътно.
- Поставяме задната стена на място, изтласкваме пералната машина в ниша и я свързваме към комуникациите. Сега остава само да стартирате пробното измиване и да се уверите, че всичко работи правилно.
Ако повредата се повтаря
Много по-сериозни проблеми могат да доведат до многократни полети на задвижващия ремък. Ако коланът излетя за половин година най-малко няколко пъти, той би трябвало да ви предупреди, защото това със сигурност е следствие от по-сериозна повреда. Какви са причините за честото падане на колана от макарите на двигателя и барабана?
- Коланът е разработил ресурс. Очевидна причина за непрекъснатото мигане на колана. Ако на колана има следи от производство, клинове са частично закрепени и самият колан е частично опънат, е необходимо да се замени колана с подобен.
- На една от ролките има следи от производство или е станала свободна. Ако на ролката има хлабина, коланът няма да се залепи по време на въртенето. Проблемът се решава чрез затягане на закопчалката или пълното й заместване.
- Проблеми при монтажа на двигателя. На повечето перални машини монтажът на двигателя е много надежден, но може да се разхлаби от постоянна вибрация и да разхлаби болтовете. От това и коланът на макарите не се държи. Решаването на проблема: укрепване на двигателя, затягане на всички крепежни елементи.
- Тялото и валът имат неправилна форма. Нашите специалисти се сблъскаха с ситуации, в които в резултат на предишен неуспешен ремонт един човек на улицата или някакъв "несполучлив майстор" наклони една ролка, след което проблемите започнаха с колана за задвижване. Проблемът се решава чрез замяна на ролката или нейното точно изправяне. Във втория случай решението на проблема не е гарантирано.
- Проблеми с кръста. Нерядко, но се случва, че валът и напречната греда се повредят. Може би вината е вибрация или фабричен брак, а може би и двете. Във всеки случай напречното сечение трябва да се промени, тъй като повредената част причинява дисбаланс и може да причини още по-сериозни щети.
- В предишния ремонтен колан сте задали неправилно. Това се случва често, ако например за последен път инсталацията е станала неправилна, не попада в каналите, а коланът рано или късно ще отлети отново от шайбите и ще трябва да бъде преработен отново.
- Коланът беше заменен с неподходящ. Ако отново, някой "нещастен майстор" промени последния път, но успя да постави грешната, вероятно новият пояс непрекъснато ще лети. Решаването на проблема: потърсете и инсталирайте задвижващ ремък, подходящ за вашия модел пералня.
- "В боклука" счупени лагери. Рядко хората носят своята "домашна помощ" в такава държава, но все още се случва, когато лагерите се разпаднат напълно, машината започва да работи с дива дрънкалка и в резултат на това има пристрастия. В резултат на кос, колана лети и машината спира да работи. Решаването на проблема: подмяна на лагери и уплътнения.
В случай, че лагерите на пералната машина са унищожени, излетялия колан е най-малкото от проблемите, които очакват вашето оборудване и вие.
Купуваме нов елемент
Износеният колан трябва да бъде заменен, с това твърдение, което не може да се спори. Но след това възниква друг въпрос: как да купите подходяща резервна част? Най-добрият вариант е да вземете стария колан и да отидете в магазина с него, да го покажете на повредения и да помолите да донесете подобен нов. 
За съжаление, не винаги и не всички от тази опция са налице. Ако сте например жител на отдалечено село, където единственият магазин е общ местен магазин, тогава най-приемливата опция би била да поръчате резервна част чрез интернет и да я изпратите по пощата до областния център или директно в селото, но по-лесно да го кажете, отколкото да го направите. Как тогава да поръчате правилния колан?
Има два основни вида колани: V и V-ребра. Ако вашата пералня има асинхронен двигател, най-вероятно ще трябва да се справите с V-колана. Ако двигателят е колектор, това означава, че имате оребрен пояс. След като се занимахме с общата теория на задвижващите ремъци, започваме внимателно да четем надписа, който е написан на стария пояс. Първите номера (обикновено 4) означават дължината на частта в милиметри, след което цифрите следват буквата, показваща формата на клиновете. Зад буквата е цифра, която определя броя клинове.
Всички номера и букви трябва да бъдат пренаписани и при поръчване на детайлите непременно да разгледате тази информация.
Ще поръчате нов колан за вашата пералня, като вземете под внимание: модели на перални машини, информация за колана, материал, от който е изработен колана. Като вземете под внимание всички данни, никога няма да допуснете грешка при поръчка.
Обобщавайки, ние отбелязваме, че ако проблемът е само в изтегления задвижващ колан на перална машина, тогава е напълно възможно да се отстранят тези щети със собствените ти ръце, в някои случаи дори без трудности. Но ако непрекъснато летящият колан е следствие от по-сериозен провал, не може да се направи без помощта на опитен господар тук. Честит ремонт!
https://www.youtube.com/embed/Yxdh-ERuWSQ