Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Често има случаи, когато пералната машина не набира скорост по време на цикъла на центрофугиране. Навън всичко е наред, машината все още мие, изпълнявайки всички етапи от програмата за измиване: измиване, изплакване и предене. Програмата завършва навреме, а автоматичният тест на системата е безшумен, без да дава системни грешки. Но все пак нещо не е наред. И става ясно, когато от барабана изваждаме напълно мокри неща.
Разбираемо е, че ако скоростта на барабана падне или изобщо не се натрупа, няма да има нормално завъртане. Защо това се случва, ние ще се опитаме да разберем този въпрос на страницата на тази публикация. Само в случай, че "ще ви предупредим на плажа", ако имате техника за повреда, е по-добре да се свържете с господаря, да не се качвате в пералнята, за да избегнете още по-големи проблеми.
Проблеми с управлението на измиването
Някои хора изпитват трудности да свикнат с новата перална машина. Няма нищо ужасно в това, основното нещо е да не бъдете прекалено уверени и първо да прочетете инструкциите и едва тогава да се опитате да ги изтриете. Но по-често се случва обратното, хората първо ще започнат неправилната програма, ще се борят за това защо една нова перална машина излиза много по-зле от старата и едва тогава започват да разберат какво е това. Съществуват доста общи програми за измиване, които работят без въртене или въртене при ниски скорости, например:
- деликатни тъкани;
- вълна;
- коприна;
- бебешки дрехи.
Ако случайно сте включили една от тези програми, не очаквайте, че пералнята обикновено ще пусне прането. Също така, почти всички съвременни гуми в арсенала имат бутон "без въртене" или нещо подобно. Ако случайно го натиснете или е натиснат по-рано, пералната машина просто ще прескочи фазата на центрофугиране, независимо от избраната програма за измиване.
Някои марки перални машини имат специален бутон "без дрениране и центрофугиране", който е специално проектиран за случаи, когато супер деликатните неща трябва да се измиват и изплакват.
Повреда на задвижващия ремък
Информацията в този раздел е предназначена за собствениците на перални машини със задвижващ ремък и колектор. Ако имате перална машина с инверторен двигател (например LG), можете да пропуснете този елемент. Така че в пералните машини с задвижващ ремък, оборотите на колекторния двигател се предават на ролката на барабана през самия колан. Ако коланът е стегнат, се получава изплъзване, от което двигателят не може да завърти барабана до желаната скорост.
Има случаи, когато колана е разкъсан или лети, но тогава пералнята няма да стартира програма за пране, да не говорим за завъртане. Така че ще разгледаме само случаи, при които коланът се е протегнил. За да проверите задвижващия ремък, направете следното.
- Пригответе пералната машина за разглобяване и я издърпайте на празна седалка.
- С помощта на отвертка развийте крепежите, които държат задната стена, след което стената трябва да бъде свалена.
- Проверете напрежението на задвижващия ремък, опитвайки се да огънете ръцете и да завъртите ролката.
Ако колана се огъне лесно и се опита да се плъзне върху ролката, това означава, че тя е силно опъната. Изтласквайте бельото с такава перална машина, която никога няма да можете - трябва да смените частта. Можете да прочетете как да смените колана на пералня в статия със същото име, където всичко е боядисано в подробности. Основното нещо е да купите оригиналния задвижващ колан и да го смените стриктно в съответствие с инструкциите. След смяна на колана скоростта на въртене на барабана трябва да е стабилна.
Грешен тахометър или двигател
В допълнение към задвижващия ремък, тахометърът или самият двигател може да са отговорни за горното повреда. Изпитването трябва да започне с тахометъра, тъй като сензорът определя скоростта на двигателя да се провали най-често, въпреки че задвижващият ремък принадлежи към този шампионат срещу класиране. Така че, за да проверите сензора за зала, трябва да направите това:
- изваждаме задвижващ ремък от ролка и го отстраняваме, за да не се намесва;
- ние правим снимки на жици, подходящи за двигателя и тахометъра, така че по-късно, когато ги връщаме назад, не бъркайте нищо;
- извадете проводниците, за да освободите мотора и сензора за залата;
- развийте винтовете, които държат двигателя в лапите, монтират;
- ние натискаме корпуса на мотора, сякаш го поставяме вътре, трябва да се върне малко назад, ако това не се случи, леко почукайте ролката с чук;
- изваждаме мотора и го изваждаме от кутията на пералната машина;
- отстранете сензора за Hall от двигателя (малък детайл, наподобяващ пръстен);
- Поставете мултицетните сонди върху контактите на частта и измерете съпротивлението, стойностите 1 и 0 ще покажат, че сензорът е повреден.
Сензорът на залата трябва да бъде променен на оригинала, въпреки факта, че пазарът предлага значителен брой заместители.
В допълнение към сензора, двигателят на пералната машина може да е повреден. Между другото, колекторите, които се поставят на перални машини, са далеч от най-крехките, в някои случаи дори могат да се нарекат надеждни, но те също се провалят. Електродвигателите от този тип имат две слаби точки: статорна намотка и четка. Лесно можете да замените четките със собствените си ръце, но ако намотката се счупи, ще трябва да смените напълно мотора, тъй като пренавиването ще бъде още по-скъпо.
Първо, нека проверим какво е по-просто, а именно четките. Отстрани на корпуса на мотора има малки болтове, с помощта на отвертка, развийте ги и след това издърпайте пружините. Тогава всичко е просто, ако четките са непокътнати, те не се нуждаят от промяна, но ако поне една от тях е по-къса от другата, смените двете четки заедно. Такъв е случаят, когато детайлите се променят веднага като двойка, въпреки факта, че човек може да бъде напълно непокътнат.
Сега е време отново да вземете мултицет и да проверите дали ликвидацията на двигателя е повредена. Трябва да се отбележи, че случаят ще трябва да се подхожда внимателно, тъй като разбивката може да бъде само един ход, а не няколко, и не е толкова лесно да го открием. Поради счупената бобина, двигателят губи силата си и не може да вдигне желаната скорост, въпреки че външно изглежда напълно функционален.
Обърнете внимание! Непряк знак за счупена намотка е миризмата на изгаряне, така че преди да разглобите двигателя, миришете го.
Нещо с електронен модул
Ако има съмнение, че електронният модул на пералната машина е счупен, най-добре е да не се изкачвате, но веднага се обърнете към капитана, който се специализира в такива подробности. Съветникът ще премахне контролния модул, ще проведе професионална диагностика и ще разбере дали частта е счупена или не. Ако частта е счупена, капитанът ще прецени възможността за ремонт на модула или, ако ремонтът вече не е препоръчителен, ще Ви препоръча да го замените.
Много малко ще могат сами да ремонтират модула за управление на пералната машина, затова няма да ви насърчаваме. В този случай вероятно повреждате пералнята, вместо да я поправяте.
В крайна сметка бих искал да отбележа следното. Има ситуации, при които пералната машина по някаква причина не може да завърти барабана до желаната скорост при въртене и почти във всеки случай. Нашите експерти съветват да не бъдете мързеливи и незабавно да започнете да търсите причината за проблема, съгласно алгоритъма, представен в тази статия. Успех!
https://www.youtube.com/embed/iU56oI1FUH8