Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Барабанът на пералнята, висящ и подозрителен звук, трябва най-малкото да ви предупреждава и трябва да си зададете въпроса защо това се случва. Подобно поведение на най-важната мобилна единица може да бъде предшественик на сериозна повреда, следователно е невъзможно да оставите всичко както е и да продължите да миете. Какви неуспехи на пералната машина се произвеждат от хлабав барабан, как да ги идентифицирате и как да ги отстраните? Ще говорим за всичко това в тази статия.

Причини за провал и как да ги идентифицираме?

Някои игра на барабана на пералната машина са положени от производителя, така че ако вземете стените му и го разклатите, ще бъде малко да се люлее от една страна на друга - това е нормално. Няма да се чуят силни звуци. Друго нещо, ако става въпрос за провал, да разберете първоначално направете следното.

  • Отворете люка на пералната машина, хванете барабана и без усилия го преместете от едната страна в другата, след което завъртете барабана по посока на часовниковата стрелка и обратно на часовниковата стрелка. Ако в същото време се чуе силен удар или скърцане, това е първият знак за разбивка.
  • Включете пералната машина и поставете пределната програма на най-високата възможна скорост (като правило тя е 1000, 1200, 1400 об / мин). Ако по време на бързото въртене барабанът е хлабав, има чувство, че е излязъл от оста и всичко това отново е придружено от силни звуци - това е или повреда на лагера, или на амортисьора.
  • За изясняване на повредата вижте под дъното на пералната машина. Обикновено проблемите с лагера се съпровождат от изтичане на вода през подвижен елемент, разположен на задната стена на резервоара. Има голяма вероятност една локва да се натрупа под машината след измиване, това ще означава само едно нещо - трябва да смените маслените уплътнения и барабанните лагери.
  • Ако има силен удар, но водата не изтича, е по-добре да не се изкачвате на лагерите, но проверете амортисьорите. Те са много по-лесни за достигане.

Обърнете внимание! Като въртите барабана на пералната машина, обръщайте внимание на това колко лесно или трудно се върти. Ако барабанът се върти очевидно трудно, изглежда, че той е излетял - това е индиректен признак за повреда на лагера.

В началния етап, без да се разглобява пералнята, нищо друго не може да се разбере. Невъзможно е да се определи точно какво се счупи в колата, без да се отваря кутията, за да се изясни проблема, да се премахне горната му капачка и да се види.

Не е трудно да се разпознае провалът на пружинните окачвания или амортисьорите. Достатъчно е да ги разгледаме внимателно и дори по-добре да се разклатим леко. Ако се установи поне едно дефектно пружинно окачване или амортисьор, помислете за разбивка и не е необходимо да разглобявате резервоара за ремонт на лагери. Ако окачването и амортисьорите работят точно, ще трябва да отидете по-навътре в машината и да извадите резервоара от нея.

Какво се изисква за саморегулирането?

Комплект от инструменти и компоненти за ремонт на барабан ще зависи изцяло от естеството на разбивката. Ако трябва да смените амортисьорите или пружините, достатъчно е да получите плоска и кръстосана отвертка, шил, комплект ключове и съответно комплект от амортисьори или пружини, подходящи за този модел "шайба". Но ако трябва да смените лагерите, тогава имате нужда от още няколко инструменти и компоненти:

  1. Медният чук;
  2. стоманен прът или кол;
  3. студено заваряване или уплътнител;
  4. шилови, плоски и Phillips отвертки;
  5. набор от глави и ключове с отворен край;
  6. клещи;
  7. специализирано смазващо средство за механизмите на пералните машини;
  8. комплект лагери и уплътнения за конкретен модел на пералната машина.

Нуждаем се от чука с меден барабанист за по-деликатно отстраняване на вала от барабана на пералнята, тъй като той е такъв барабанист, който предпазва деликатните детайли от повреда. За изваждане на лагерите от седалката е необходим стоманен прът или щифт или друго подходящо устройство. По същество, без значение какво е устройството, основното е, че то се вписва в дължина и дебелина и се състои от метал.

Може да се изисква студено заваряване или уплътняване, ако даден модел пералня има неделим резервоар. В този случай, за да разглобите резервоара, той се срязва през шева, а след това се свързва с винтове и студено заваряване. С помощта на шилс е удобно да свържете жлезите и да издърпате стари жлези, а отвертките са полезни за развиване на крепежни елементи, както и набор от глави и гнездови ключове. За пълнене на жлебове и смазочни клапи се изисква специално смазване.

Това е важно! Ако решите да смените лагерите - не ги запазете, променете ги в комплект. След това трябва да се изкачите в тялото на колата и да го направите.

Премахване на счупването

Ремонтът на лагерите на пералната машина е доста сложна процедура.

  • Първо, трябва да го демонтирате правилно, за да стигнете до резервоара и да го махнете. Проблемът е, че различните перални машини от различни производители трябва да бъдат разглобени по различни начини - това усложнява въпроса.
  • На второ място, трябва да разглобите правилно резервоара на пералната машина.
  • Трето, трябва правилно да премахнете счупените лагери, без да повредите нищо. Всичко това създава проблеми. Прочетете повече за това как да смените лагерите в пералната машина на примерните модели от LG, прочетете статията за подмяната на лагерите в машината LG?

Окачването или амортисьорите са малко по-лесни за замяна, но има и "клопки" по този въпрос. При някои модели перални машини към амортисьорите може да се достигне през горната стена и през долната част на кутията. Това е много удобно, защото можете да спестите много време и усилия, необходими за премахване на панела, предната и задната стени на машината.

В този случай трябва само да развиете ключалките, които държат амортисьорите, да ги свалите и след това да закрепите нови. Ако само един амортисьор не успее, тогава все още трябва да промените всичко - винаги трябва да правите това. В повечето модели на перални машини, за да стигнете до амортисьорите може да бъде само ако демонтирате предната стена. Как в този случай трябва да действате?

  • Свалете горната стена на корпуса на пералната машина, като развържете няколко крепежни елементи и я издърпате към вас и след това нагоре.
  • Извадете кюветата за праха и плочата, покриваща филтъра за източване.
  • Развийте фиксиращите елементи, които държат контролния блок, и го извадете след отварянето на проводниците.
  • Отворете люка на пералната машина, след това вземете отвертка и отстранете заключващото устройство на люка, като развиете двата ключа и го изключите от сензора.
  • Вземете шило и внимателно вдигнете игото, което е разположено върху гумения маншет. Използвайте пръстите си, за да вдигнете маншета и внимателно да го издърпате.
  • Изключете крепежите в кюветата за праха под управлението, в горния и долния десен ъгъл на тялото на машината и отстранете предната стена. Достъпът до амортисьорите е отворен, променете го по начина, описан по-горе.

Описахме процеса на замяна на такива части в най-общата форма. Прочетете още целия процес е описан в статията, как да смените пружините и амортисьорите в пералната машина?

Обобщавайки, ние отбелязваме, че ако барабанът на "шайбата", който служи веренно в продължение на една година, помрачава и удари, вероятно е амортисьорите или лагерите да са износени. Какво да направя Невъзможно е тази ситуация да се остави сама, е необходимо спешно да се провери барабана и да се поправят дефектните компоненти. Успех!

https://www.youtube.com/embed/uWjG4COHWro

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория:

Ремонти