Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Пералната машина се счупи и не може да се поправи, какво може да се направи с нея? Въпросът е съвсем разумен, ако не можете да продавате за части, но е жалко да го изхвърлите, можете да се опитате да създадете полезно нещо от неговите детайли. В тази статия решихме да ви кажем как можете да направите домашно шлифоване със собствените си ръце от машината на пералната машина.

Шкурково устройство и неговата цел

Emery - полезно нещо в икономиката. Много е удобно за тях да изострят метални ножове, ножици, тренировки, лопати и други инструменти. В магазините можете да си купите подобно устройство, изборът им е страхотен. Въпреки това, цената може да наложи, да откаже такова придобиване. Следователно, можете да опитате да направите сами да го направите от двигателя на стара перална машина.

За да се извърши такава работа, е необходимо да има добра представа за това как е разположена шлема, от какви части тя се състои. Най-простата версия на шкурка има:

  • двигателя;
  • втулка;
  • фланец;
  • стартово устройство;
  • смазващо колело;
  • защитно покритие;
  • електрически кабел и щепсел;
  • подкрепа.

От всички изброени части, ще трябва да закупите висококачествено шлифово колело. Всички останали подробности могат да бъдат направени със собствените ви ръце, което ще бъде разгледано допълнително.

Почистете фланеца

За да поставите шлифоващото колело върху главината на пералната машина, ще ви е необходим фланец, тъй като диаметърът на вала обикновено не съвпада с диаметъра на камъка. Ако няма фабричен фланец, подходящ за диаметъра, ние го правим със собствените си ръце. Вземаме парче метална тръба, чийто диаметър е такъв, че тръбата лесно и здраво се притиска върху вала на двигателя, обикновено тръба с диаметър 32 mm. Дължината на стоманената тръба не трябва да надвишава 150-200 мм, това ще е достатъчно, за да се фиксира шнекови колело върху нея.

Така че, в единия край на тръбата с кран, правим нишка, която е приблизително два пъти по-голяма от дебелината на кръга. След това, вторият край на тръбата трябва да бъде добре загрят, като например вентилатор и поставен върху вала. Възможно е да прикрепите фланеца, направен със собствените си ръце, чрез заваряване, ако е възможно, или с болт, чрез пробиване през фланеца и вала.

Това е важно! Конецът на фланеца трябва да е срещуположен по отношение на въртенето на вала на двигателя от пералната машина, така че по време на въртене дискът за шлифоване да не излита. Ако нишката е прерязана неправилно, тогава асинхронният мотор трябва да промени хода на въртенето на вала.

Преходната част от двигателя до колелото на шмиргела е готова, сега завинтваме гайката върху конеца, а след това и шайбата. След пушката поставихме на шлифовъчното колело, което се закрепва с шайба и гайка. Затегнете гайките добре, за силата, можете в края да затегнете друга заключваща шайба.

Свързваме двигателя

За съветника за самозапалване на шума препоръчва да се вземат двигатели от такива перални машини от съветското време, като "Волга", "Ока" или "Вятка". Това се обяснява с факта, че двигателите върху тях са мощни. Като цяло, двигател с мощност от около 200 вата е достатъчен за 1000-1500 оборота, макар че мотор с мощност 400 вата за 3000 оборота може да се използва и за направа на домашно шлифоване със собствените ти ръце. Но в същото време камъкът за шлайфане трябва да е много издръжлив, в противен случай при такава скорост ще се срути.

Много важен етап в производството на шлифован шлифоване е свързването на мотора към електрическата мрежа. Това ще изисква електрически проводник и щепсел. Свързването на мотора към пералнята и мотора към съветската пералня е малко по-различно. В двигателя на автоматична пишеща машина от шест проводника са необходими само 2 проводника, които отиват към четките на двигателя и 2 жила от статора. Останалите 2 проводника са проводниците на тахометъра.

За да намерите тези кабели, трябва да вземете мултиметър. Измервайки съпротивлението на проводниците, намираме проводниците на тахометъра, тяхната съпротива е около 70 ома и ги отстраняваме отстрани. Съпротивлението на останалите проводници се определя по двойки. Сега свързваме един проводник на статора към кабела от четките, изолирайки връзката с електрическа лента. Останалите два проводника са свързани към електрически проводник с щепсел в края.

Това е важно! За такъв двигател не се изисква кондензатор, той ще започне да се върти веднага след като е включен в контакт.

За да свържете двигателя със съветската пералня, трябва да определите от 4 жици кои от тях работят и кои от тях започват:

  1. Вземете мултицет и приложете сондата към един проводник, втората сонда последователно се прилага към останалите проводници, веднага щом се намерят двойките, свалете кабелите отстрани.
  2. Тогава измерваме съпротивлението на втората двойка жици.
  3. Изберете работна намотка, в този случай - това е двойката проводници, чиято съпротива е по-малка.
  4. Сега свързваме проводниците на работната намотка директно към електрическия проводник с щепсел. Можете да го оставите така, но за да стартирате двигателя, трябва да завъртите кръга на шмиргера с ръката си и тя ще започне да се върти. Като стартово устройство можете да използвате бутона за обаждане. Как да го свържете с веригата със собствените си ръце? Необходимо е да свържете една жица на бутона към работната намотка през терминала, а втората към стартовата. Диаграмата отдясно показва как да свържете една домашна шмирка от двигателя чрез бутон, където SB е бутон, OB е работната намотка и софтуерът е началната намотка.

За вашата информация! Кондензаторът като стартово устройство не трябва да се използва, това ще доведе до изгарянето на намотката.

Когато работите с електротехник със собствените си ръце, бъдете внимателни. Ако се съмнявате в способностите си, обърнете се към онзи, който с мултиметъра "комуникира с вас" и разбира как да свържете правилно домашната шмирка с мрежата. Можете също да намерите видео инструкции за свързване на двигателя в интернет или да гледате този видеоклип тук.

https://www.youtube.com/embed/1Nro7Nr7M2I

Направете инсталацията

Крайният етап в производството на шкурка от шкурка е да се фиксира върху плоска повърхност, например на маса за маса или дърводелски работилница. Можете да закрепите шкурката към старото стабилно изпражнение. В случая на двигателя от пералната машина има закрепващи елементи с отвори. Точно преди да го завиете на повърхността на маса или стол, поставете метален лист, който също трябва да бъде фиксиран.

От съображения за безопасност е възможно да се фиксира дъга от метал върху диска за шлайфане, която ще предпази частиците, които летят по време на работа. Освен това не забравяйте да носите очила, когато работите със шмиргел.

По този начин, за да направите шум от двигателя от пералнята със собствените си ръце е лесно, моля, бъдете търпеливи, внимателно прочетете съветите, гледайте видеото. В допълнение към шмиргела е възможно да се направи домашен ветрогенератор, бетонов смесител и други полезни елементи в двигателя от двигателя и другите части на машината. Това е обяснено в статията Какво да направите от стара перална машина.

https://www.youtube.com/embed/rJitXcuxGrk

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория: