Неприятно е, ако машината не загрява водата по време на пране. Първо, качеството на измиване страда, и второ, машината сигнализира за възникнали проблеми. Погрешно е обаче да се обвинява само нагревателният елемент за замъгления прозорец на люка. Както баналното невнимание, така и повредата на термистора, превключвателя за налягане и дори контролната платка може да доведе до липса на отопление. "Виновникът" се определя по време на цялостна диагностика на шайбата.

Потенциални виновници за грешка

Ако пералнята Ariston не загрява до посочените 30-90 градуса, тогава не е факт, че проблемът е в нагревателния елемент. В допълнение към него, няколко други устройства и сензори участват в отоплението, чиято повреда влияе върху ниската температура на водата. Освен това често няма неизправност - вероятно потребителят е избрал грешна програма за пране.

След като коригирате липсата на отопление, не е необходимо веднага да поемате демонтажа на шайбата. На първо място, трябва да обърнете внимание на таблото на машината и да погледнете избрания режим. Много програми, например "Деликатен" , "Спортно облекло" , "Коприна" , "Бързо" , "Икономична" , "Коприна" , според фабричните настройки, не трябва да нагряват водата до високи температури. За повечето модели Ariston дори стандартното пране се извършва при 30-40 градуса.

Много програми за пране на пишещата машина Ariston не предполагат загряване на водата над 30 градуса.

Ако програмата "гореща" е активирана, тогава трябва допълнително да проверите зададената температура на нагряване.Съвременните перални машини Ariston предлагат на потребителя да промени фабричните настройки, за да спести консумация на енергия или да ускори цикъла. Вероятно клавишът е бил натиснат случайно, сваляйки градусите до минималните стойности. Или, обратно, системата не е отчела променените параметри поради неработещ селектор. По-добре е да превъртите регулатора няколко позиции напред и да рестартирате оборудването. Възможно е да е възникнал така нареченият "технически проблем" .

Във всеки случай се препоръчва да не си затваряте очите за подозрителното поведение на машината, а да проведете експресен тест. Студеното пране след пране не е аргумент срещу нагревателен елемент, тъй като последното изплакване се извършва във вода без нагряване. За да разсеете или потвърдите подозренията, по-добре е да използвате по-надежден диагностичен метод:

  • активирайте програма, която загрява машината до 60-90 градуса (можете да изберете 45 градуса, но разликата няма да е толкова очевидна);
  • засичане 20-30 минути от началото на прането (важно е пералнята да не превключва на изплакване);
  • поставете ръката си на стъклото на вратата;
  • изчислете повърхностната температура.

В режим "горещо" пране, 20-30 минути след началото на цикъла, стъклото на люка Ariston трябва да е топло.

Ако стъклото на люка е горещо или топло, тогава няма проблем с нагряването на водата - системата е в идеален ред. Студената повърхност, от друга страна, сигнализира за проблем. В последния случай е необходимо да се реагира на сигнала възможно най-скоро, да се определят причините и степента на повредата.

Кои части могат да се повредят?

По-лесно е за собствениците на модерни модели Ariston: усъвършенствана система за самодиагностика автоматично ще открие проблема и ще покаже код, показващ естеството на неизправността. Освен това системата няма да започне да мие, докато топлината не се възстанови или потребителят не промени програмата на „студена“.Но много перални от тази марка не могат да коригират несъответствието в градусите и продължават да перат без загряване на барабана.

Във всеки случай е невъзможно да работите с машина без отопление. Ще пострада както качеството на пране, така и самата машина, тъй като проблемът ще се влоши с течение на времето и ще доведе до мащабна повреда. По-добре е да не се колебаете и веднага да определите причината за проблема. Тя може да бъде:

  • Неработещ пресостат. Всичко е просто: сензорът не може да измери нивото на водата, платката не получава информация за пълнотата на резервоара и не дава на нагревателния елемент команда да започне отопление. В този случай прането не започва.
  • Повредено окабеляване, свързващо нагревателя с електронния блок. Модулът не може да изпрати команда към нагревателния елемент за повишаване на температурата.
  • Счупен нагревател. Най-очевидният проблем, тъй като дефектен нагревателен елемент не загрява машината. Счупване на котлен камък (поради твърда вода) или механични повреди (неуспешен ремонт, дисбаланс на барабана) водят до счупване.В резултат на това устройството прегрява или страда от късо съединение.
  • Дефектен термистор. Това е сензор, който контролира температурата на нагряване на водата. Когато се повреди, нагревателят спира да функционира.
  • Неуспешна дъска. Вероятно някой от резисторите е изгорял или са изчезнали контактите, свързващи модула с нагревателния елемент.

Перална машина Ariston не загрява вода, ако пресостатът, нагревателният елемент, платката, термисторът или повредено окабеляване са дефектни.

Логично е, че за да се възстанови пълната работа на пералнята, е необходимо да се идентифицира неизправността и да се извършат необходимите ремонти. Ако проблемът не е свързан с контролния панел, тогава потребителят ще може да се справи с повредата без участието на специалисти от сервизния център. Основното нещо е да не забравяте за предпазните мерки и да следвате инструкциите по-долу.

Да започнем с нагревателния елемент

Препоръчително е да започнете диагностиката и ремонта от нагревателя.Нагревателният елемент се намира зад задния панел на кутията в долната част на шайбата под резервоара. За да намерите устройството, ще трябва да разгърнете машината, да развиете задържащите болтове от "задната страна" и да я оставите настрана. След като намерим нагревателния елемент заедно с термистора и започнем диагностиката.

Преди разглобяване пералнята Ariston трябва да бъде изключена от захранването и от водоснабдяването!

    Внимателно изключете кабелите от нагревателния елемент, като предварително сте снимали всички връзки.
  1. Включете мултицета, изберете режим "Съпротивление" и задайте стойност на "200" .
  2. Закачаме проводниците на тестера към съответните контакти.
  3. Оценяване на резултатите от теста. Нормалните стойности варират между 26-28 ома. Показаната "1" ще покаже вътрешно прекъсване на нагревателния елемент, а "0" ще докаже, че е възникнало късо съединение. В последните случаи ремонтът няма да помогне - нагревателят трябва да бъде сменен.
  4. Проверка на нагревателя за повреда. Прехвърляме тестера в режим „Зумер“ и закачаме сондата към контакта. Ако прозвучи сигнал, тогава устройството трябва да бъде сменено.

Препоръчително е да записвате всичките си действия на камерата, за да улесните повторното сглобяване и да избегнете грешки при свързване на контакти.

За да смените нагревателя, той трябва да бъде демонтиран. Процесът е прост, но често се усложнява от уплътнение, което при продължителна работа на шайбата се увеличава по размер и блокира устройството. За да се справите с гумата, трябва обилно да я обработите с WD-40, да изчакате 10-15 минути, след това да премахнете термистора, да развиете болта, да завъртите нагревателния елемент и да го извадите от кутията без никакви проблеми.

Търсенето на нов нагревателен елемент се извършва по стария или по серийния номер, отпечатан върху кутията. Преди монтажа е важно да почистите добре седалката на нагревателя. По-нататъшното сглобяване се извършва в обратен ред.

Сензор за ниво

Следващият по ред е превключвателят за налягане. Това е датчик за ниво, който се намира под горния капак на корпуса на задната стена вдясно. Устройството се състои от две части: заоблена пластмасова "кутия" и дълъг маркуч, спуснат в резервоара за миене.

Сензорната диагностика е бърза и лесна:

  • изберете тръба, съизмерима с диаметъра на фитинга на превключвателя за налягане;
  • разхлабете скобата на маркуча и го откачете;
  • поставете тръбата срещу фитинга и леко духайте в нея;
  • слушай; ако имаше 1-3 щраквания, значи сензорът работи.

В идеалния случай трябва да продължите проверката, като проверите компонентите на превключвателя за налягане и „звъните“ с мултицет. В последния случай включваме тестера на Ом, закачаме сондите и оценяваме резултата. Променящите се индикатори ще разкажат за производителността на устройството.

Въпросът какво да правим с дефектен пресостат обикновено не си струва. Ремонтът на сензора е дълъг и безсмислен - по-лесно е да закупите нов, чиято цена е не повече от 500 рубли. За да замените, премахнете счупеното устройство, като разхлабите скобата, премахнете чипа и разкачите „кутията“.

Категория:

Техника