Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Ако водата в пералнята остане студена на програма с висока температура, това означава, че машината е спряла да загрява. Няколко повреди могат да доведат до проблеми с "топлината" , като най-честата от тях е повреда на тръбен електрически нагревател или нагревателен елемент. Силно не се препоръчва да си затваряте очите за проблеми с отоплението - по-добре е да диагностицирате и ремонтирате възможно най-скоро. Ненавременната подмяна на нагревателния елемент в пералнята Beko ще доведе до тъжни последици. За да избегнете неприятни "изненади" , трябва да действате стриктно според инструкциите.

Пригответе всичко необходимо

За да демонтирате дефектен нагревателен елемент и да инсталирате нов със собствените си ръце, почти всеки може да го направи. Освен това не е необходимо да купувате специални инструменти и оборудване - стандартен домашен „комплект“ ще бъде достатъчен. По-подробно, ремонтът ще изисква тресчотка с 8 глави, кръстата и шлицова отвертка, мултицет и всяка налична техническа смазка.

С избора на резервен нагревател ситуацията не е по-сложна. Можете да поръчате аналог на счупен нагревателен елемент в най-близкия строителен магазин, в сервизен център и чрез интернет. Средната цена за нагревателен елемент варира между 8-10 долара.

Основната задача е да изберете идеалния нагревател. Всеки модел на пералнята е оборудван с определен тип нагревателен елемент и несъответствието между новото устройство по отношение на мощността или размера ще доведе до преждевременна повреда. За да не сбъркате с покупката, трябва:

  • пренапишете от стария нагревателен елемент маркировката, която е нанесена върху повърхността на спиралата;
  • демонтирайте устройството и го занесете в магазина като проба;
  • ръководете се от серийния номер на съществуващия Beco.

Средната цена на нов нагревател е $10.

Във всеки случай е необходимо да се определи необходимата мощност на нагревателния елемент възможно най-точно. По правило за перални машини Beko се купуват уреди с индикатори от 1850 вата. Някои машини обаче могат да работят със стойности по-горе - всичко е чисто индивидуално.

Търся нагревател в кутията

При пералните Beko тръбният електрически нагревател се намира на стандартното за автоматичните машини място - под резервоара. Достигането до нагревателя е лесно: просто изключете оборудването от електрическата мрежа и водоснабдяването, обърнете корпуса, свалете задния панел, свалете задвижващия ремък и погледнете по-отблизо.Непосредствено под дъното на барабана ще има желания елемент - заоблена метална "матрица" с множество свързани жици.

Нереалистично е да объркате нагревателния елемент с двигателя или друг елемент на шайбата - той винаги е под резервоара и е заобиколен от кабели. Това е първото нещо, което хваща окото след разглобяването на машината.

Въпреки че е лесно да се намери и смени нагревателят, често е трудно да се определи причината за повредата. Нагревателният елемент се проваля поради много неизправности и се препоръчва да се извърши цялостна диагностика на устройството преди работа. По правило следните неизправности водят до "термични повреди" :

  • внезапни скокове на тока;
  • неправилна работа на сензора за температура на нагревателния елемент;
  • прегряване на уреда поради дебел слой котлен камък (ако водата в чешмата е мръсна или твърде твърда);
  • вода върху контактите;
  • човешко невнимание или грешка;
  • фабричен брак.

Най-често нагревателният елемент изгаря поради токови удари.

В повечето случаи смяната на дефектен нагревателен елемент ще реши проблема. По-лошо, ако контролната платка е "виновна" . Неправилно функциониращ модул, например поради повредени „писти“ или разхлабени контакти, трябва да се ремонтира отделно. Въпреки това, силно не се препоръчва да ремонтирате електронния блок сами - по-безопасно е да се свържете със сервизния център.

Ремонтираме колата сами

Невъзможно е да работите с машината с дефектен нагревателен елемент. Първо, когато е включена, системата за самодиагностика ще започне да работи, показвайки сигнал на дисплея или чрез индикация на светодиоди за възникнала повреда. Второ, прането в студена вода няма да премахне петната. По-добре не отлагайте, а започнете ремонта.

Сега инструкции стъпка по стъпка как да смените нагревателния елемент у дома.Първата стъпка е да проверите дали пералнята е изключена от електричеството. Освен това е блокиран достъпът до водопровод и канализация. Третата стъпка ще бъде източване на водата, останала в уреда, тъй като при последващи ремонти използваната течност може да изтече и да попадне върху контактите.

Водата се оттича през филтъра за боклук:

  • вдигнете техническия люк с отвертка и го махнете;
  • подготвяне на парцали и мушама;
  • поставете съд под филтъра за събиране на вода;
  • развийте филтъра за боклук, действайки по посока на часовниковата стрелка;
  • събиране на мръсна вода.

Празната кола се обръща и е частично разглобена. Първо, след развиване на фиксиращите болтове, задната стена се отстранява и след това задвижващият ремък се отстранява. Веднага след като достъпът до нагревателя е свободен, преминаваме към диагностиката:

  • търсим нагревател под резервоара;
  • разкачете окабеляването от "чипа" ;
  • настройте мултиметъра на режим "Съпротивление" ;
  • приложете тестови сонди към контактите на нагревателя;
  • оценете показаната стойност - обикновено съпротивлението трябва да варира между 20-30 ома.

Ако мултиметърът е показал стойност, различна от нормата, тогава е необходима смяна. За да направите това, ние демонтираме стария нагревател: достатъчно е да разхлабите централния болт, да натиснете крепежните елементи навътре, да откъснете основата на нагревателния елемент с отвертка и да извадите устройството. Важно е да действате много внимателно и да не повредите гуменото уплътнение, което е отговорно за херметичността.

Когато демонтирате нагревателя, не повреждайте уплътнението - скъсана гумена лента ще започне да пропуска вода, което ще наруши херметичността.

След като премахнете нагревателния елемент, внимателно почистете седалката. След това завиваме гайката върху болта на нагревателния елемент, обработваме гуменото уплътнение с грес, поставяме устройството в жлеба и го фиксираме. На "финала" свързваме окабеляването.

След приключване на ремонта проверяваме качеството на извършената работа. Започваме измиването „на празен ход“ с нагряване на водата до 50-90 градуса и 20 минути след началото поставяме дланта си върху вратата на люка. Ако стъклото е горещо, значи смяната на нагревателя е била успешна.

Calgon помага ли за спасяването на нагревателя?

Ако вярвате на рекламата, тогава без добавянето на Calgon, пералнята ще се развали за няколко дни поради натрупания нагревателен елемент. Излъчените снимки и експерименти са толкова правдоподобни и страшни, че много собственици на перални машини изсипват продукта в тавата при всяко пране. Експертите обаче казват, че използването на този прах не носи желания ефект.

Има няколко контрааргумента срещу полезността на Calgon.

    Calgon не предпазва от проблеми. Никой не може да предвиди кое колело ще се пробие по-бързо: чисто или мръсно. Така е и с нагревателния елемент - мащабът не влияе пряко на работата на устройството, а в списъка с причини, водещи до повреда, отлаганията заемат последното място.Много по-важно е да работите правилно с оборудването, да изберете качествен производител и да включите регулатор на напрежение във веригата.
  1. Инструментът не гарантира. Calgon само забавя утаяването на веществата. Много по-надеждно е да се организира система за филтриране на водата.
  2. Ефективността на Calgon е спорна. Има по-ефективни алтернативи: годишно почистване със специални почистващи продукти или смяна на нагревателния елемент на всеки 3-5 години. Дори такива драстични мерки ще бъдат по-евтини от Calgon.

Нагревателят изисква специални грижи, но използването на Calgon не е задължително. Много по-ефективно е редовно да почиствате машината и да организирате система за филтриране на водата.

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория:

Техника