Ако пералнята Atlant не загрява водата, тогава ще трябва да забравите за висококачественото пране. При проблеми с отоплението, машината няма да стартира високотемпературната програма или времето, измерено от режима, ще "изкриви" нещата само на 20-40 градуса. Във всеки случай измиването ще бъде неефективно или нарушено. Ситуацията може да се промени само чрез ремонт. Предлагаме да разберем какво и как да поправим, за да върнем възможността за загряване на пералнята.
Проектирайте кръг от грешки
Нагревателният елемент не винаги е виновен за липсата на отопление. Водят до проблеми с топла вода и други проблеми, освен това най-често това е въпрос на банално невнимание. По-добре е да не бързате да разглобявате машината, а да извършите проверка преди ремонт.
Много основни програми на пералните машини Atlant не изискват пране при високи температури.
Прегледът преди ремонта започва с преглед на таблото. Необходимо е да запомните кой режим е избран. Много основни програми за пране не включват загряване на вода. Например, когато натиснете бутоните "Деликатно пране" , "Спортно облекло" , "Вълна" , "Коприна" , "Пердета" , температурата автоматично се настройва на 20-30 градуса.
Ако е избрана програма от "горещите" , тогава обърнете внимание на температурните индикатори. На съвременните машини Atlant можете самостоятелно да регулирате условията на пране, като зададете определени градуси. Механичните регулатори обаче не работят периодично, пералнята не „чете“ потребителските настройки и не загрява водата.По-добре да играете на сигурно, завъртете отново селектора и рестартирайте техниката. Може би машината е „бъгнала“.
Накрая проверете дали отоплението работи. Грешка е да се приеме, че студеното пране показва липсата на топла вода. Това не е по вина на нагревателния елемент - факт е, че последното изплакване става при 30 градуса и дрехите се охлаждат. Много по-ефективно и надеждно е да направите малък тест:
- включете високотемпературния режим на пишещата машина (60 градуса е по-добре, но е позволено и 45-90);
- изчакайте поне 20 минути (основното е да не пропуснете прехода на машината към етапа на изплакване);
- сложи ръката си върху стъклото на вратата;
- преценете степента на нагряване (стъклото трябва да е топло или горещо).
Студеното стъкло ще потвърди наличието на "температурни проблеми" . Ще трябва да спрете работата на машината и да разберете кой е виновен за липсата на отопление и какво да направите, за да коригирате ситуацията. Подробни стъпки и инструкции са дадени по-долу.
Какво да проверя?
Първо, трябва да разберете защо машината Atlant не загрява. Със съвременните автомати е по-лесно, тъй като благодарение на вградената система за самодиагностика те автоматично отстраняват проблема, сигнализират за грешка чрез дисплея или индикацията, спират работата на уреда. В други случаи техниката не спира измиването, но не в гореща вода, а в студена, което усложнява диагнозата. Ситуацията се усложнява от факта, че е невъзможно да се работи с дефектна пералня - повредата се влошава с всеки цикъл.
Причините за неработещо отопление на перални Атлант могат да бъдат: нагревателен елемент, пресостат, температурен датчик, контролен модул или окабеляване.
Няколко неизправности могат да доведат до проблеми с нагряването на водата наведнъж.
- Неработещ пресостат. Ако сензорът за ниво е "кофти" и не може да контролира степента на пълнене на резервоара, тогава контролната платка не получава подходящата информация и не дава команда на нагревателя да се включи.
- Повредено окабеляване. При отслабен или счупен контакт на нагревателния елемент или превключвателя за налягане с платката, веригата не се затваря, така че системата не може да предаде сигнал за необходимостта от отопление.
- Счупен нагревател. Нагревателният елемент може да се повреди поради дебел слой котлен камък, неправилна работа, фабрични дефекти, късо съединение или механична повреда.
- Повреден термистор. Специален сензор контролира степента на нагряване на нагревателния елемент. Ако се счупи, водата спира да се нагрява.
- Неуспешна дъска. Най-вероятно "пистата" или резисторът, съответстващ на нагревателния елемент, е изгорял.
За да върнете възможността за загряване на машината, ще трябва да извършите цялостна диагностика на всички възможни "възпалени точки" , а след това - необходимите ремонти. За щастие, почти всички "температурни проблеми" потребителят може да реши сам и у дома.По-долу ще говорим повече за инструкциите стъпка по стъпка и предпазните мерки.
Да тестваме нагревателя
При проблеми с подгряването на водата винаги първото подозрение пада върху нагревателния елемент. Това е логично, така че се препоръчва диагностиката да започне с него. За да стигнете до нагревателя, е необходимо да изключите шайбата от захранването и водоснабдяването, да я отдалечите от стената и да я завъртите със задния панел напред. След това развиваме самонарезните винтове, държащи „гърба“, премахваме го и търсим елемента. Намира се в долната част на корпуса директно под барабана.
При пералните Atlant нагревателният елемент се намира в долната част на корпуса, директно под резервоара.
След отстраняване на панела е лесно да се намери заобленият „чип“ на нагревателния елемент, както и термисторът и свързаното към тях окабеляване. Първо обаче ще трябва да свалите задвижващия ремък от ролката, за да осигурите лесен достъп до нагревателя. След като снимаме местоположението на всички връзки и преминем към диагностиката:
- разкачете окабеляването;
- превключете мултиметъра в режим "Съпротивление" и задайте "200 Ohm" ;
- докарайте сондите до клемите на нагревателния елемент;
- оценяване на ефективността.
Работещ нагревателен елемент показва стойност най-малко 26 ома, максимум - 28 ома. Ако вместо нормата устройството даде „1“, тогава нагревателят е пострадал поради вътрешно прекъсване на намотката. Резултат от "0" ще покаже, че е възникнало късо съединение. В екстремните два случая елементът не може да бъде ремонтиран - необходима е подмяна.
Следващата стъпка е да проверите кутията за повреда. Прехвърляме тестера в режим на зумер и прилагаме сондите. Ако се чуе скърцане при контакт, това означава, че е открито изтичане на ток - ще трябва да смените нагревателния елемент.
Нагревателят се сменя лесно. Достатъчно е да демонтирате старото устройство, като разхлабите централната гайка и изключите термистора. Трудности възникват, когато съществуващото гумено уплътнение се деформира, увеличава размера си и "блокира" нагревателя. В този случай имате нужда от:
- Смажете обилно маншета с WD-40;
- изчакайте 15-20 минути;
- съберете останалата грес;
- завъртете нагревателя и го издърпайте от седалката.
При смяната е важно да изберете правилния аналог. Основната отправна точка ще бъде маркировката, щампована върху тялото на нагревателя. Серийният номер на наличната Атланта също ще помогне. Още по-добре е да занесете демонтирания нагревател в магазина и да намерите заместник на място. Преди да инсталирате нов нагревател, се препоръчва да почистите добре седалката от мръсотия и котлен камък. Машината се сглобява съгласно описаните по-горе инструкции, само в обратен ред.
Как да проверите правилно превключвателя за налягане?
Ако всичко е наред с нагревателния елемент, тогава е необходимо да проверите превключвателя за налягане. Не е трудно да го направите сами: развиваме болтовете, държащи капака, преместваме го и намираме сензора за ниво. "Водното устройство" се намира на дясната стена на корпуса.
Диагностиката се прави така:
- разкачете свързаните проводници от превключвателя за налягане;
- извадете маркуча от резервоара;
- намерете тръба, съответстваща на фитинга;
- прикрепете тръбата към фитинга;
- леко духане в тръбата;
- оценете резултата (трябва да се чуят 1-3 кликвания).
След това проверете самото устройство за повреди. След това изплакнете, за да премахнете запушванията. Накрая проверете сензора с мултицет:
- свържете сонди към контакти;
- погледнете таблото (нормалните индикатори постоянно се променят).
Пресостатите не се ремонтират, тъй като е дълго и нерентабилно. Много по-лесно и по-евтино е да закупите оригинален аналог и да замените дефектен сензор с него. Ако нагревателният елемент и превключвателят за налягане работят, тогава е вероятно контролната платка да се повреди.Тук независимостта ще навреди - по-добре е да се свържете със сервизния център.