Понякога е много трудно да се премахне външната надпревара на лагера: външната "черупка" ръждясва, срутва се и прилепва плътно към вала. Невъзможно е да се отстрани заседналият пръстен по стандартния начин, а драстичните мерки с избиване и изрязване заплашват да повредят трайно сглобката. Има изход - да се насочим към по-" цивилизовани" и по-безопасни методи.
Помощни движения
Ръждясал лагер се отстранява много по-трудно - всеки знае това. Ясно е, че елементът ще трябва да се сваля на части, с риск от кръст и барабан.Но можете да избиете външната надпревара от вала на резервоара на пералната машина с по-малко загуби, ако първо улесните себе си. Два метода работят чудесно: антикорозионна обработка и локално отопление.
Първо, заседналият лагер и цялата седалка трябва да се третират обилно със специален почистващ препарат. Обичайният WD-40 се използва само в краен случай, тъй като действа сравнително слабо. По-добре е да използвате продукти с по-активен антикорозионен състав. От домашните "NanoProtech Super" има подобен, а от западните - "CycloFusion 3.0" . И двете смазки се справят отлично с ръждата, разликата е само в цената: руската е 2 пъти по-евтина.
Заседналият лагер трябва да се третира с антикорозионна грес - "NanoProtech Super" или "CycloFusion 3.0" .
След гресиране се препоръчва да загреете повредения лагер. По-добре е да действате възможно най-локално, за да осигурите точково отопление. Гореща лампа няма да работи, трябва да вземете строителна сешоар или заваряване. Отопляемата част ще напусне седалката по-бързо.
Как и как да премахнете клипа?
По-често повреден лагер се избива или изважда от седалката със специален теглич. Вторият вариант е по-труден, тъй като не всеки има възможност да получи този инструмент. Също така не е факт, че устройството ще се побере и ще ви помогне да премахнете частта със собствените си ръце. Затова е по-добре да прибегнете до по-истински и работещ нокаут.
Но за да нокаутирате, трябва да намерите подходящо устройство. Много занаятчии предпочитат перфоратор. Вместо това често се използва извито длето от гаечен ключ 22-24 с един отрязан рог на 24. Ако е необходимо, държачът се обработва локално от китайски гравьор с абразивна дюза и след това се избива.
Има и гениални изобретения, които значително опростяват процеса на демонтиране на лагери. Така че някои фиксират цангата с полукръгли челюсти върху топките и я допълват с разрушаващ се елемент.Тогава е по-лесно да удряте частта с чук, осигурявайки равномерно и точно почукване.
Но начинаещите и "случайните" майстори рядко се сблъскват със заседнали лагери и не се стремят да правят специални устройства за избиването им. В такива случаи се препоръчва използването на импровизирани материали. Илюстративен пример е секция от дебелостенна тръба, чийто диаметър оптимално влиза в отвора между страните на държача. Достатъчно е да поставите тръбата върху външния ръб и да я ударите рязко с чук.
Друга възможност е да използвате електрическо заваряване. Заваряваме две туберкули от противоположните страни на пръстена, след това поставяме удължител за главите върху тях и избиваме лагера. Този метод също има очевиден плюс: по време на заваряване частта се загрява, което опростява процеса на отстраняване. Основното нещо е да имате машина за заваряване и да можете да се справите с нея.
Опитен майстор предлага друга банална, но ефективна схема. Ние действаме така:
- третирайте обилно засегнатата област с WD-40 и оставете за една нощ;
- сутринта фиксираме заострена арматура с дължина 30 см върху външната скоба;
- разбиване на конструкцията с чук;
- смажете вътрешния пръстен с WD-40;
- изпилете дупките на джантата с мелница възможно най-дълбоко (колкото е възможно внимателно, за да не повредите уплътнението);
- поставете армировката върху джантата и като я завъртите, я почукайте с чук;
- продължете, докато клипът се пръсне.
Необходимо е да избиете лагера с очила и ръкавици - не е безопасно!
Когато демонтирате лагер, е важно да запомните собствената си безопасност. Необходимо е да работите само с ръкавици и специални очила, за да се предпазите от метални фрагменти. Не забравяйте, че тези части са много крехки и при почукване се разбиват на десетки малки и опасни парчета.
Можете да премахнете залепналия лагер със собствените си ръце, но този процес е сложен и дълъг. Ако времето, опитът и силата не са достатъчни, по-добре е да не експериментирате и да поверите нокаута на професионалисти.