Барабанът на пералня Electrolux не се върти - причини

Всеки производител на домакински уреди има свои типични неизправности. Например барабанът на пералнята често не се върти при уредите на марката Electrolux - внезапно забавя или задръства. В последния случай дори не е възможно да завъртите цилиндъра на ръка - контейнерът „става“ плътно и не позволява измиването да продължи. Без диагностика и ремонт няма как. Необходимо е да се определи "болното място" и да се започне ремонт.

Откъде дойде повредата?

Невъзможно е да се каже веднага защо барабанът изведнъж спря.Има много възможни причини за неизправност и окончателният списък на неизправностите зависи от марката и модела на Electrolux, както и от използваните компоненти, до страната на сглобяване. Но, като правило, потребителят се сблъсква със следните повреди, които забавят машината:

• предмет, заседнал между резервоара и барабана;
• проблеми със задвижване, ремък или шайба;
• моторната бобина е повредена;
• карбонови четки са износени;
• отлепени ламели на мотора;
• полупроводниковите елементи на контролната платка са повредени или самият модул е счупен.

Това не е пълен списък. Трябва да се разбере, че дори прост дизайн Electrolux е оборудван с много взаимосвързани възли, сензори и микросхеми. Дори и най-малката повреда в една част може да доведе до пълно спиране на шайбата.Усложнява диагнозата и фактът, че признаците на някои повреди са идентични с напълно различни неизправности. Като любител занаятчия не е лесно да се определи точният проблем. По-добре е да не бързате със заключенията, а да се свържете със сервизния център. Но можете да се справите сами със спирачния барабан на пералнята Electrolux. Основното нещо е да не отлагате диагнозата.

Барабанът не се върти на машината Electrolux поради блокиране, проблеми със задвижването, повреда на мотора или контролната платка.

Важно е да се изясни, че списъкът с причини ще се увеличи, ако барабанът, макар и нестабилен, се върти. В този случай обхватът на възможните неизправности се разширява. Тази статия разглежда ситуацията с пълно спиране на цилиндъра.

Счупени елементи на задвижващия механизъм

Ако барабанът не се върти на пералнята, тогава първата стъпка е да проверите задвижващия ремък. Вероятно се счупи или излетя, поради което импулсът от работещия двигател не се предава на вала на барабана.Ситуацията сама по себе си не е ужасна: просто махнете задния панел и поставете ластика обратно на мястото му.

Ремонтът става по-труден, ако ремъкът изхвърча постоянно, повече от три пъти на всеки шест месеца. В този случай трябва да смените силно опъната дъвка или да проверите целостта на барабанната ролка. Ние действаме така:

• изключете машината от комуникациите;
• преместете оборудването далеч от стената, отваряйки достъп до "задната страна" ;
• развийте задния панел или сервизния люк (в зависимост от марката Electrolux);
• проверяваме голямата и малката шайба, проверяваме ремъка.

Ако гумената лента е на мястото си, тогава повредата не е в устройството. Разхлабеният колан ще покаже проблеми с „колелото“ - трябва да го проверите за повреда и деформация. Когато няма видими дефекти, можете да върнете гумата на мястото й и да стартирате шайбата отново. В случай на стружки и пукнатини, частта трябва да се смени с изправна.

Ако задвижващият ремък се скъса веднъж, достатъчно е да го върнете на мястото му, при обикновен е необходимо да проверите целостта на шайбата и ластика.

Следващата стъпка е да проверите малката макара, разположена на вала на двигателя. Деформирано колело трябва да бъде сменено спешно.

За да смените голяма макара със собствените си ръце, трябва да следвате следните инструкции:

• фиксирайте колелото във фиксирана позиция, като поставите винт или дървен блок;
• третирайте централния болт с WD-40 и изчакайте 30-40 минути;
• развийте болта с тресчотка с подходящ размер (не използвайте прекомерна сила, тъй като можете да оголите резбата и да развалите винта);
• свалете колелото;
• поставете нова шайба на пръта и я фиксирайте с болт.

След това остава само да затегнете задвижващия ремък. Първо ластикът се поставя на малък скрипец, а след това на голям. В идеалния случай се препоръчва да смените самата джанта, за да предотвратите рецидив.

Чужд обект за обвинение

Проникването на чужд предмет вътре в машината е изпълнено не само с клин на барабана. Кламери, ключове, монети, копчета и фиби могат да повредят стените на метален цилиндър или пластмасов резервоар, да запушат дренаж или да блокират работно колело на помпата. Затова се препоръчва да проверявате джобовете на прането, заредено в пералнята - те не трябва да съдържат забравени неща!

По-често случайно попаднали в резервоара предмети водят до задръстване на барабана. В този случай машината спира внезапно и с дрънчене, сигнализирайки за възникнала грешка. Не се опитвайте да центрофугирате цилиндъра на ръка или да рестартирате програмата за пране - можете да влошите ситуацията!

Забранено е да работите с пералня със заседнал барабан - можете да влошите ситуацията, да счупите цилиндъра или резервоара!

Има само един изход - да извадите чуждото тяло от резервоара. Това може да стане чрез специална ниша, в която се поставя нагревателният елемент. Ако нагревателят на Electrolux е разположен отзад, тогава е по-добре да действате през него. Инструкцията е следната:

• изключете пералнята от електрическата мрежа;
• източете водата чрез аварийното източване (ако машината е спряла по средата на цикъла);
• свалете задния панел от кутията;
• намерете нагревателния елемент, разположен под резервоара;
• разкачете кабелите от нагревателя;
• разхлабете задържащата гайка и като завъртите, издърпайте нагревателя;
• пъхнете телена кука или ръка в освободения отвор и отстранете заседналия предмет.

Ако нагревателният елемент на Electrolux е разположен отпред, тогава е по-добре да действате през дренажната тръба. В противен случай ще трябва да премахнете предния панел на кутията, което е много по-трудно и отнема много време. След като избрахме дренажа, поставяме шайбата от лявата страна, гледаме през дъното, освобождаваме дренажния отвор, като изваждаме охлюва, и хващаме заседналия предмет с ръка.

Дефектен мотор

Барабанът няма да се върти дори ако има проблеми с електрическия мотор.Всичко е просто: двигателят не набира зададената скорост, задвижването стои неподвижно и валът на барабана не се върти. Инверторните двигатели на Electrolux спират много рядко, докато колекторните, напротив, забавят доста често.

Обикновено двигателите с четки се развалят поради:

• износени електрически четки;
• затворена намотка;
• обелени ламели.

Диагностиката и ремонтът на двигател не е лесна задача. Необходимо е да извадите двигателя от тялото на шайбата и да го тествате с мултиметър за работоспособност. Не е по-лесно дори след установяване на причината за неизправността. Ако можете да се справите с подмяната на четките сами у дома, тогава само професионалисти, използващи специално оборудване, трябва да се занимават със заточване на ламелите и възстановяване на целостта на намотката.

Електронно пълнене

Най-сериозната повреда, която причинява спиране на барабана, е повреда в контролната платка.Силно не се препоръчва да диагностицирате и отстранявате този проблем сами. Само професионалист трябва да се занимава с демонтаж, проверка и „звънене“ на електронния модул. Първо, имате нужда от опит и специално оборудване. Второ, ще трябва да проверите всеки полупроводник, контакт и микросхема на свой ред. Трето, цената на грешката е твърде висока - небрежното движение ще влоши ситуацията до „фатален изход“. Цената на нов модул често е равна на цената на нов Electrolux.

Диагностиката и ремонта на таблото трябва да се извършват само от професионалисти!

Ако контролната платка се повреди, машината неизбежно ще „стане“. В този случай триакът, отговорен за двигателя и тахогенератора, или съответната писта, не е задължително да се повреди - вероятно е повредена напълно различна микросхема. Факт е, че дори един изгорял полупроводник прекъсва добре обмислената електронна верига за управление.В този случай модулът не може да получи информация за готовността на възела, да предаде командата или да контролира процеса. От съображения за безопасност системата спешно се прекъсва.

Ако не е открита грешка по време на проверката на задвижването, барабана или двигателя, по-добре е да спрете диагностиката и да се свържете със сервизния център. Правенето на електроника сами е твърде рисковано - по-безопасно и по-евтино е да се обадите на майстора.