- Блокиращ елемент на покрива
- UBL на първа линия
- Копчето за избор на програми наред ли е?
- Дефектен двигател
Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Типичните повреди на пералните машини Ardo включват неизправности, при които машината не започва да мие. В тази ситуация машината или не започва да събира вода, или спира да помни командите, дадени от потребителя, или не върти барабана. Пералня Ardo не стартира, обикновено поради счупено заключващо устройство на вратата, счупен програматор или дефектен двигател. Ще разберем какво да правим в такава ситуация, как сами да върнем оборудването в работоспособност.
Блокиращ елемент на покрива
Какво да направите, когато забележите, че машината не започва да пере? Ще трябва да намерим причината за повредата. На „вертикалите“ най-често се наблюдават проблеми със стартирането на цикъла поради повреда на ключалката на вратата. Това е специален механизъм, който не позволява на "мозъка" да стартира работата на пералнята при отворени врати на барабана. При определени модели на Ardo сензорът контролира и процеса на подаване на вода в системата.
Ако UBL се повреди, управляващият модул не получава сигнал, позволяващ стартиране на прането, и автоматичната машина не започва да работи.
За да "оправите" колата, ще трябва да поправите ключалката. На първо място, трябва да проверите устройството, да разберете дали работи или не. При вертикалните машини блокерът се намира под капака, а именно контролния панел. Заключващият механизъм се активира от специален щифт, изведен към вратите на товарния люк. Когато барабанът е затворен, ключалката се активира и оборудването започва да мие.Ако "вертикалът" не иска да започне цикъла, трябва да проверите:
- има ли дефекти и повреди по заключващия механизъм;
- са подредени лостовете и другите елементи на ключалката;
- контактите на превключвателя са заседнали.
Ако капаците на барабана са затворени, но машината не започва да събира вода и електрическият мотор не стартира, най-вероятно това е счупен блокер. Необходимо е да демонтирате превключвателя и да извършите неговата диагностика. Алгоритъмът на действията е следният:
- изключете захранването на пералнята;
- изключете кабелите от UBL;
- проверете устройството с мултицет.
Ако се потвърди счупването на блокера, ще трябва да го смените с ново устройство. Опитът за ремонт на механизма чрез затваряне на контактната група с джъмпер не си струва. Това не е безопасно и в бъдеще може да доведе до спонтанно запалване на оборудването.
UBL на първа линия
Машините с предно зареждане също може да не започнат да перат поради дефектна ключалка на люка. Устройството се намира отдясно, в отвора на вратата зад предния панел на кутията. Механизмът работи само когато шайбата е добре затворена. Ако люкът е „затръшнат“ свободно, заключващото устройство няма да работи, „мозъкът“ няма да получи сигнал, одобряващ началото на измиването. Тъй като системата ще протече, водата няма да се излива в резервоара, следователно машината няма да стартира.
В този случай също ще трябва да премахнете UBL и да го проверите със специално устройство - мултицет. За да направите това, изключете захранването на машината, свалете капака на пералнята, отстранете кабелите от заключващия механизъм и я извадете от тялото.
Копчето за избор на програми наред ли е?
Неработещ програматор може да попречи на цикъла да започне. При избор и превключване на режимите селекторът трябва да бъде фиксиран в желаната позиция.Ако дръжката е дефектна, това не се случва и потребителят не може да зададе желаните параметри на пране. Следователно машината не започва да работи. Програматорът в много модели е неразделна част от таймера. Това обаче не пречи селектора да се провери с мултицет. Какво да направите в такава ситуация:
- деактивирайте автоматичната машина;
- отстранете "горната" част на кутията, като развиете няколко болта, държащи капака;
- погледнете електрическата схема на устройството;
- намиране на контакти за избор;
- използвайте тестера за обаждане на контакти.
Някои съвременни машини Ardo имат цифров селектор на типа. В този случай устройството не е свързано с таймера, а е вградено в схемата на контролната платка. Тук програмистът е по-труден за проверка - трябва да приложите сондите на мултиметъра, като активирате бутона "Старт" .
Дефектен двигател
Случва се Ardo да не тръгва поради проблеми с електрическия мотор. Ако UBL работи, водата започва да влиза в машината и това е - вероятно е моторът. Двигателят "кара" барабана да се върти, поради което прането се "върти" , изплаква и изстисква. Не е трудно да се подозират проблеми с електрическия мотор. В този случай блокирането на люка е активирано, машината бръмчи, водата може да започне да се пълни, но барабанът „стои“ на място. Когато всички знаци са налице, двигателят трябва да се провери.
Важно е да спазвате правилата за безопасност, когато диагностицирате електрически двигател.
Предният задвижващ двигател се намира отдолу, зад задния панел на кутията, под резервоара. За да получите достъп до двигателя, ще трябва да премахнете задната стена. Първо трябва да свалите колана и да опитате да стартирате двигателя без него. CMA Ardo с директно задвижване също ще трябва временно да премахне мекия съединител. Ако двигателят работи без разединени части, причината за повредата на машината може да е повреда на вала на барабана или повреда на помпата.
Когато двигателят само бръмчи на празен ход при откачени части, това означава, че проблемът е в него - ще трябва да ремонтирате или напълно да смените двигателя. При проверка на работата на двигателя трябва да се разбере, че частта е под високо напрежение. Изтичането на ток може да доведе до тъжни последици. Ето защо, когато извършвате диагностика, трябва да бъдете изключително внимателни. Както фабричните дефекти, така и износването и механичните повреди могат да доведат до "цикъл" на мотора.
Ако по време на проверката нито една от описаните причини не се потвърди, ще трябва да "копаете" в главния блок за управление. Не се препоръчва да тествате електронния модул сами, без необходимите знания и опит, в противен случай можете само да навредите на машината още повече. Диагностиката и ремонта на платката е най-добре поверете на специалист.