- Детайли и възли, скрити в кутията
- Как си взаимодействат елементите на колата?
- Миещи резервоари
- Как машината загрява вода?
- Електрически мотор
- Контролен панел
Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
„Устройството“ на всички машини с предно зареждане е подобно. Естествено, ще има разлики под формата на допълнителен люк за презареждане, колекторен двигател или инвертор, дисплей или липсата му, но основният „комплект“ е същият. Принципът на работа на автоматичните перални също е идентичен.
По-добре е потребителят да разбере устройството на пералната машина Hansa. Разбирайки къде кои части се намират и за какво са отговорни, можете навреме да забележите неизправности в работата на оборудването и да ги отстраните своевременно със собствените си ръце.Затова ще опишем структурата на типична пералня, ще ви кажем къде са разположени основните компоненти на машината.
Детайли и възли, скрити в кутията
Знаейки как работи машината и разбирайки принципа на работа на оборудването, можете сами да ремонтирате оборудването, без да плащате повече на сервизните центрове. Повечето повреди са лесни за отстраняване без специални умения, а само като се съсредоточите върху „вътрешностите“ на шайбата. Всяка предна машина на Hansa има:
- метална кутия;
- противотежести;
- амортисьори;
- метална лента (разположена под горния "капак" );
- възел резервоар-барабан;
- барабанна врата;
- уплътнителен маншет, той се фиксира с два пръстена: вътрешна и външна яка;
- двигател. Може да стои или колекторен или инверторен двигател;
- задвижващ механизъм. Предлага се само на колекторни шайби;
- контролен панел с програматор и бутони;
- дренажна помпа, за изпомпване на вода от системата;
- филтър за боклук;
- нагревател и термостат;
- главен контролен модул;
- сензор за нивото на водата;
- електромагнитен клапан за пълнене;
- UBL;
- входящ маркуч и дренажен "ръкав" ;
- лагери и семеринг;
- приемник за прах;
- дренажна тръба.
Кабелите свързват всяка част от пералнята към главния контролен модул.
В допълнение към изброените елементи, във всеки "фронт" има гумени уплътнения, крепежни елементи и скоби, ключалки, клеми, малки тръби, съединители. За да разберете добре устройството на пералната машина Hansa, е важно да разберете какви функции изпълнява този или онзи възел, как ще се държи оборудването, когато определена част се повреди.
Как си взаимодействат елементите на колата?
Нормалната "дейност" на автоматична машина ще бъде невъзможна, ако поне един, дори и най-малкият сензор, се повреди. В системата е важно всеки елемент да изпълнява възложените му функции. Основният контролен модул контролира работата на всички компоненти и компоненти на пералнята Hans. Това е електронният блок, който редува етапите на цикъла, командва кога да изтегли и кога да източи вода от системата, контролира скоростта на въртене на барабана и др. Модулът осигурява комуникация между "вътрешностите" на пералнята .
Най-голямата единица на автоматичната машина Hansa е резервоарът. За перални машини на полската марка е изработен от пластмаса. Резервоарът се държи в тялото чрез амортисьори: пружини и амортисьори. Бидон се поставя в пластмасов контейнер, който е изработен от "инокс" . "Центрофугата" се задвижва от мотор.
Конструкцията на пералните машини с колекторен двигател е малко по-различна от конструкцията на машините с инвертор.Първите имат задвижващ ремък - той е опънат между шайбата на барабана и електродвигателя. "Каучук" , получаващ импулси от двигателя, завърта "центрофугата" . Прането в барабана, благодарение на високата скорост на въртене, е добре изпрано.
Също така е важно да разберете принципа на стартиране на всяка програма за пране. Какво вижда потребителят: машината е свързана към мрежата, „подреденото“ светва, желаният режим е избран, цикълът е активиран. Какво се случва вътре в машината: "мозъкът" получава сигнали от контролния панел и разбира какви параметри за почистване са зададени. Контролният модул отваря входящия клапан - водата започва да се излива в резервоара. Когато е необходимо, блокът спира да пълни машината, активира нагревателния елемент и така до началото на центрофугирането и източването.
Използвайки бутоните на контролния панел, потребителят може да регулира някои програми за пране, да промени скоростта на центрофугиране, да добави опции, като двойно изплакване. "Интелект" брои командите и се уверява, че цикълът се изпълнява стриктно по зададените параметри.
Миещи резервоари
Най-обемната част от "фронтала" е резервоара. За машините Hansa е пластмаса, това ви позволява да намалите цената на оборудването. Резервоарът стои точно в тялото на шайбите, много рядко се срещат модели, при които е разположен под ъгъл. Резервоарът е с вграден барабан от неръждаема стомана. Водата от домашните комуникации първо се излива в резервоара, а след това през "дупките" на повърхността на центрофугата влиза в бельото. Освен дупките, по стените на барабана има пластмасови гребени - с тяхна помощ се постига по-добро почистване на тъканите.
Това е доста надежден възел. Резервоарът се поврежда, а още повече металният барабан много рядко. Единственото нещо е, че пластмасовият контейнер може да бъде пробит от чужд предмет, който е попаднал вътре. За да предотвратите повреда на резервоара, трябва внимателно да проверите джобовете на нещата, преди да поставите в машината. Всеки кламер, игла или пирон може да „прокара“ през отвора на повърхността на барабана и да пробие пластмасата.
В допълнение, модулът се поврежда, когато максималната маса на товара се превишава систематично. Например, не можете да натъпчете всичките 7 кг неща в машина от 5 кг. От такова натоварване машината бързо ще се повреди.
Как машината загрява вода?
Всички перални машини Hans са свързани към студена вода. Машините имат специална част, отговорна за нагряването на течността - нагревателен елемент. Тръбният елемент е разположен директно под резервоара за миене. Лесно се стига до него - просто махнете "горната" част на кутията, задния панел и махнете задвижващия ремък.
Важно е периодично да почиствате котления камък от машината, за да удължите живота на нагревателния елемент.
Ако не следвате препоръките на експертите и не се справяте с котления камък, нагревателният елемент ще трябва да се сменя на всеки няколко години. Факт е, че нагревателният елемент е постоянно в контакт с твърда вода. Тежки замърсявания се утаяват върху частите, образувайки варовик.Когато слоят е достатъчно дебел, топлопроводимостта на нагревателя се нарушава и той изгаря.
Също така, експертите съветват да не изпълнявате няколко последователни цикъла с висока температура. Такова натоварване не е от полза за нагревателния елемент. Препоръчително е да оставите машината да изстине преди следващото "горещо" пране. Ако говорим за мощността на нагревателните елементи, с които са оборудвани моделите Hans, цифрата е 1800 вата. Това е средната консумация на енергия на всички други нагревателни елементи.
Електрически мотор
Задвижва барабана на пералнята към двигателя. Електрическият мотор завърта "центрофугата" до дефинирана от потребителя скорост чрез задвижващ ремък. Всички модели Hansa са оборудвани с колекторни плъзгачи. Инверторите са по-добри от колекторите по отношение на качеството, но машините с директно задвижване са много по-скъпи. Периодът на работа без поддръжка на инверторния двигател е 10-15 години, докато колекторният двигател все още трябва да се обслужва периодично.
Колекторният двигател реагира рязко на колебанията на напрежението в мрежата, така че е по-добре да използвате стабилизатор за свързване на перални машини Hansa.
Колекторите ще трябва да се обслужват на всеки 3-5 години. Говорим за електрически четки, които са склонни да се износват. При износване на графитната пръчка над 50% се налага смяна на чифта. Можете да вършите работата у дома, без да търсите помощ от майстора.
Електрическият двигател е "сърцето" на автоматична машина. Започва да работи веднага след стартиране на режим пране. Контролният модул регулира скоростта на двигателя, като по този начин контролира скоростта на въртене на барабана от ниска, в началото на цикъла, до максимална, в етапа на центрофугиране.
Контролен панел
Както вече споменахме, "мозъкът" на автоматичната машина е основният контролен модул. Той е този, който свързва всички елементи на системата, следи изпълнението на техните функции, осигурява непрекъсната работа на пералнята.
Потребителят се "свързва" с модула през контролния панел. Чрез натискане на бутоните на „подреденото“ можете да уведомите „мозъка“ за вашите предпочитания относно предстоящото измиване. Таблото получава цялата необходима информация за избраната програма, свързаните допълнителни опции, необходимата скорост на центрофугиране и температурата на загряване на водата. Електронният блок се състои от много полупроводникови елементи и писти, всяка от които отговаря за определен възел на машината.
Контролната платка съдържа триаци, тиристори, тригери, кондензатори, контролер и други полупроводници.
Някои елементи на контролния модул са отговорни за приемането на вода в резервоара чрез управление на входящия клапан. Други - следете превключвателя за налягане. Трети ускоряват и забавят двигателя до желаната скорост и т.н. Съвременните шайби Hans са в състояние самостоятелно да откриват повреди в системата и да уведомяват потребителя за тях. Така че, ако някои от секциите на контролната платка показват неправилна работа на определени възли, машината показва кода за грешка, съответстващ на проблема.Фокусирайки се върху показаната грешка, за собственика е по-лесно да стесни кръга от възможни проблеми и да отстрани причината за тях.
Така че в устройството на челните шайби няма нищо свръхестествено. След внимателно проучване на инструкциите вече е възможно да се разбере от какви елементи се състои устройството, за какво отговаря всяка от частите. И ако се въоръжите с допълнителни знания относно последователността на разглобяване на машината, можете да ремонтирате оборудването със собствените си ръце, без да плащате повече на капитана.