Полезно е да можете да смените колана в пералнята Electrolux със собствените си ръце. При машини с колекторен двигател дъвката често лети и се поврежда, спирайки работата на цялата система. Не е необходимо да се свързвате със сервизния център - лесно и лесно е да се справите с проблема сами. За да настроите задвижването, трябва да знаете как правилно да смените и закрепите джантата. Подробни алгоритми, обяснения и препоръки са дадени по-долу.
Проверка на задвижващия механизъм
Невъзможно е да видите падналия ремък без частично разглобяване на машината. Гумената лента е скрита от погледа зад задния панел на кутията, така че първо трябва да я премахнете с отвертка. Но можете да подозирате проблеми с ролката, като забележите определени "сигнали" от пералнята.
Първо, Electrolux може сам да докладва за дефектен задвижващ механизъм. Благодарение на модерна система за самодиагностика, платката може да открие проблем и да покаже съответния код за грешка на дисплея. Декодирането според инструкциите ще изясни, че причината за повредата е в излетялия колан. Ако вендинг машината не е оборудвана с екран, тогава индикацията ще работи и ръководството за потребителя също ще ви помогне да я „четете“.
Второ, проблемите с устройството могат да се познаят от поведението на машината. Това са следните говорещи "симптоми" :
- прането започна, резервоарът е пълен, двигателят бръмчи, барабанът остава неподвижен;
- двигателят на машината бръмчи, след това внезапно спира и се успокоява, докато промяната на действието се извършва на равни интервали;
- прането започва, двигателят работи, но машината замръзва, не реагира на натискане на бутони;
- барабанът е свободен да се върти на ръка, докато моторът не може да го ускори.
Ако има проблеми с устройството, не работете с Electrolux - това е изпълнено с прегряване и повреда на двигателя!
Дори и да е налице един от посочените симптоми, е необходимо да алармирате, да спрете принудително стартирания цикъл и да проверите задвижващия ремък. Ще трябва частично да разглобите машината и да оцените състоянието на джантата и шайбата.
Затегнете колана сами
Счупеният ремък не е причина да се свържете със сервизен център. Можете сами да върнете джантата на мястото й, основното е да се подготвите и адаптирате. Но този „ремонт“ също не може да се нарече лесен, тъй като издърпването на еластична лента не е толкова лесно, колкото изглежда на пръв поглед. Ще отнеме много търпение, време и усилия, но дори и „начинаещ“ има шанс да го поправи без проблеми.
Еднократната повреда на колана не е страшна. Разрешено е просто да върнете отлетялата джанта на мястото й без допълнителни манипулации. Ако дъвката пада редовно, тогава подмяната е наложителна. Но във всеки случай първо трябва да извадите лентата от кутията и да оцените състоянието й.
Действаме съгласно следните инструкции:
- деактивирайте оборудването и изключете другите комуникации;
- осигуряване на достъп до "задната част" (преместване и разширяване);
- отстранете "гърба" от тялото;
- намерете задвижващия ремък.
На всяка перална машина с колектор, включително Electrolux, коланът винаги се намира непосредствено зад "гърба" . Издърпва се върху ролката на барабана и вала на двигателя. Ако няма дъвка на определеното място, това означава, че е излетяла от седалката и лежи на дъното или на пода.
Падналият колан трябва да бъде отстранен и прегледан. На първо място, обръщаме внимание на съществуващите маркировки. Първоначалните му 4 цифри са фабричният диаметър на джантата в милиметри. Логично е, че втората стъпка е да се измери обиколката на колана и да се сравни с първоначалната стойност. Допустимо е отклонение до 2 см, ако е повече, тогава лентата е твърде опъната и трябва да се смени.
Ако коланът е опънат с повече от 20 мм, трябва да го смените с нов.
За да замените или затегнете повторно разхлабен ремък, следвайте инструкциите по-долу:
- поставете ластик на вала на двигателя;
- поставете ролката на барабана, голямо колело, завъртайки се надясно.
Задвижващият ремък се поставя като верига за велосипед: важно е да можете да дърпате ремъка и да въртите шайбата едновременно. За първи път се препоръчва да поканите асистент - заедно е по-лесно и по-бързо да се справите със задачата. Трябва да сте подготвени за факта, че еластичната лента, използвана на Electrolux, е стегната, трудно се поддава, което ще изисква много усилия от майсторите.
На "финала" е важно да се уверите, че коланът е фиксиран в жлебовете. За да направите това, превъртете макарата 2-3 пъти, като прецените степента на напрежение. Ако въртенето е твърде стегнато, тогава диаметърът на джантата е малък и е по-добре да изберете по-" хлабав" вариант.
След проверка на ремъка завършваме ремонта. Фиксираме гърба на кутията, като завиваме всички предварително отстранени винтове. След това поставяме шайбата на същото място и поставяме връзки към мрежата, водопровода и канализацията. Не забравяйте да изпълните тестов цикъл и да оцените поведението на барабана и дъвката.
Повтарящ се провал
Ако ремъкът изхвърчи повече от два пъти на всеки шест месеца, тогава една подмяна няма да свърши ремонта. Още повече, че току-що сменената гума ще се счупи отново отдолу - проблемът не е в разхлабена или повредена джанта. Най-вероятно има други проблеми в пералнята и падането на лентата е тяхната последица, а не причината. За да се определи "виновникът" , е необходимо да се извърши цялостна диагностика на устройството.
Повтарящата се повреда на колана може да показва няколко проблема едновременно. Сред тях както износването на самата дъвка, така и хлабината на барабана, разхлабеното фиксиране на двигателя, счупени лагери, деформиран вал или повреден кръст. Нека анализираме всяка "диагноза" по-подробно.
- Износване на дъвки. Липсата на навременна подмяна на колана ще доведе до постоянен отказ от шайбата. В този случай дори при повърхностна проверка на лентата ще се видят следи от изработване: пукнатини, силно разтягане, дупки. Всичко това ясно ще покаже, че джантата вече не може да се използва и трябва да се смени.
- Свирене на барабани. По-точно барабанна ролка. Може би стойката на колелото се е разхлабила и структурата се е разхлабила. Смяната на дъвката тук не е достатъчна - трябва да затегнете задържащия винт. Също така ще бъде полезно да проверите джантата: ако е повредена или деформирана, ще трябва да се смени.
- Нефиксиран електродвигател. Първоначално всички части на Electrolux са здраво фиксирани, но по време на работа възлите се „разхлабват“. Особено, ако оборудването е инсталирано неправилно и условията за неговото използване са нарушени. Постоянните вибрации влошават ситуацията, моторът „поглежда нагоре“, което води до проблеми с ремъчното задвижване. Проблемът се отстранява чрез затягане на всички крепежни елементи на двигателя.
- Деформиран вал или шайба. В случай на неуспешен ремонт, неопитни "майстори" могат да повредят съседни части при ремонт на някои части. Например, огънете колелото или вала на барабана. Понякога частите могат да бъдат изправени, но по-често те трябва да бъдат напълно сменени.
- Повреден кръст. Повредата е рядка, но носи много проблеми. Причината за деформация може да бъде както фабричен дефект, така и прекомерни вибрации, излъчвани от пералнята по време на пране и центрофугиране. Във всеки случай частта трябва да се смени, в противен случай ситуацията ще се влоши от небалансиран барабан. Дисбалансът ще причини по-сериозни механични повреди.
- Износени лагери. Счупеният лагерен възел не е в състояние да осигури гладко въртене на барабана - валът ще започне да "танцува" и да провокира "изкривяване" . В този случай повредата на задвижващия ремък се счита за благоприятен изход. Други опции, дисбаланс или прекомерна вибрация, ще доведат до по-скъп ремонт.
Не е необичайно задвижващият ремък да падне поради лош монтаж - важно е да фиксирате гумата в предоставените слотове.
Новият ремък не винаги пада отново поради сериозни неизправности в машината. По-често става въпрос за недобре подбран заместител - купува се немаркова или неподходяща джанта. За да не сгрешите, препоръчително е да изберете оригинални резервни части от доверени продавачи, като се съсредоточите върху серийния номер на вашия Electrolux.