Който е гледал реклами по телевизията знае, че има перални с директно задвижване. Особено много такива модели има сред корейските марки. Но малко хора знаят какъв е дизайнът и защо този тип технология сега се разпространява толкова активно. Какъв е дизайнът на перална машина с директно задвижване, много надеждна ли е такава система?

Характеристики на дизайна

Същността на пералните с директно задвижване е, че моторът е прикрепен директно към барабана.Закрепването става без използването на колан и шайба, вместо което се използва специален съединител. Именно тя играе ролята на механизма, който задвижва скоростната кутия. Тази машина е по-компактна в сравнение със своите "роднини" , тъй като няма допълнителни елементи.

Обикновено тези перални машини използват трифазен безчетков двигател. Такова оборудване има в своя дизайн постоянен магнит-ротор и статор, който е оборудван с 36 индуктора. Роторът е закрепен директно към барабана, т.е. валът на ротора е същевременно и валът на самия барабан. Моторът се управлява от сигнали, изпращани от електронния модул.

Сравнение със старата технология

Стандартните перални машини използват ремъчна предавка за въртене на барабана. Идеята е, че барабанът е свързан към ролката, а ремъкът осигурява въртящ момент от вала на двигателя.Има слабо място в тази техника - това са колани, които бързо стават неизползваеми и трябва да се сменят често. И докато пере и изстисква дрехите, пералнята вибрира и издава много шум.

Пералните машини с директно задвижване се отличават с факта, че няма контактни точки в двигателя, като четки или ремъци. Така двигателят става много по-надежден и издръжлив.

Важно! За да разберете дали оборудването е оборудвано с директно задвижване, трябва внимателно да проучите кутията. На предната страна в такава ситуация ще има специален стикер, който казва "Direct Drive" .

Перална машина от този тип може да си "позволи" обемен барабан и по-мощен двигател, поради това, че има повече свободно място в корпуса.

По време на работа на класическа пералня процесът е концентриран в долната половина на барабана, докато при машините с директно задвижване мръсотията се отстранява благодарение на движенията на барабана напред-назад. Това води до по-ефективно и по-равномерно изпиране на прането.

Какво е добро и лошо на директното задвижване?

Системата с директно задвижване има много положителни качества. Сега ще изброим най-очевидните.

    Този дизайн е по-надежден, тъй като съдържа малко чупливи части или компоненти, които бързо се износват. Например, LG дава 10-годишна гаранция на своите двигатели, тъй като те са абсолютно уверени в качеството на своето оборудване.
  1. Тази техника работи почти безшумно, като издава само леко шумолене от движението на прането в барабана.
  2. Работата на барабана при тази техника е възможно най-балансирана, така че прането се разпределя равномерно в металния резервоар.
  3. Устройството почти не вибрира по време на работа, което се отразява положително на качеството на пране. Прането се изпира равномерно, без концентрация върху определена част от барабана.
  4. Двигателят не изисква толкова много внимание от техниците.
  5. Тази техника автоматично определя масата на нещата в барабана, намира подходящия режим и пести ресурси: вода и електричество.

Но директното задвижване има и някои недостатъци. Можете да се примирите с други недостатъци, но някои са тревожни.

  • Цената на самото оборудване и компонентите е доста висока. За цената, на която се продава такова устройство, можете да закупите качествена машина с класически дизайн. Това следва от сложната структура на модула, който контролира движението на превозните средства.
  • Директното задвижване е уязвимо на токови удари. Ето защо експертите препоръчват използването на устройства за стабилизиране на напрежението.
  • Има малък шанс водата да навлезе в двигателя през износено маслено уплътнение, което ще деактивира уреда. Този случай не се покрива от гаранцията, така че трябва да сменяте семеринга по-често, за да избегнете катастрофални последици.
  • Доста шумно източване и пълнене с вода, от което се оплакват някои клиенти.

Лагерният възел на такива машини не е много добре подреден. В бъдеще инженерите ще трябва да работят върху увеличаването на неговата издръжливост.

Категория:

Техника