Повредите на пералната машина, когато въртенето на барабана е затруднено, възникват, когато коланът, свързващ двигателя с отделението за пране, се повреди. Може да се разтегне или да излети от монтажните жлебове. Понякога собствениците на оборудването трябва да се справят с ремонт, ако коланът на пералнята се счупи. Единственият възможен вариант е да смените повредената част. Нека да разберем какво да правим, ако коланът не работи, как правилно да залепим скъсания, ако не е възможно да инсталирате нов.

Защо коланът се скъсва или пада?

Има различни причини за повреда на колана. Понякога дадена част се проваля поради свързани повреди, например, ако стойката на шайбата е разхлабена. Когато се развие, коланът може да излети. Майсторите наричат други причини за сривове. Коланът трябва да се смени, когато:

  • частта се износва, след като е изчерпала ресурса си;
  • въртящият вал се деформира, променяйки конструктивните параметри на двигателя;
  • стойката на двигателя е счупена, което води до разхлабване на напрежението на ремъка;
  • ролката или ремъкът не са монтирани правилно, бракът е разрешен;
  • счупва главния кръст, свързващ вала с резервоара;
  • в резултат на износване на лагера, барабанът, въртящ се, се изкривява;
  • зареждането на барабана по време на пране надвишава максимално допустимото;
  • барабан, зареден неравномерно с неща;
  • отделни части от конструкцията са деформирани.

В допълнение към горните причини коланът на пералната машина може да се повреди, ако оборудването рядко се включва и работи. В такива ситуации коланът започва да се свива и загрубява.

Важно! Ако на пералнята е монтиран неоригинален ремък, чиито параметри не отговарят на модела, той може бързо да стане неизползваем и да изисква подмяна.

Какво са коланите?

Ремъците са поликлинови (речни) и клиновидни (плътни). Последните са по-чести. Имат трапецовидна форма и цялостен дизайн. Изработени са от полиестерни корди, хлоропренов каучук и памучни тъкани материали. Предимствата на такива колани са здравина и еластичност. А недостатъците се дължат на факта, че при слабо напрежение те се плъзгат.В резултат на това скоростта по време на предене се намалява. Следователно, клиновите ремъци трябва да бъдат обтегнати така, че при натискане на средата скобата да е не повече от 3-5 mm.

V-ребрестите ремъци са най-често оборудвани с перални машини с колекторни двигатели. Те се отличават с наличието на много зъби. Независимо от вида на колана, монтажът се извършва по една и съща схема, само процесите на опъване се различават. V-образните ремъци са настроени така, че зъбите да са на мястото си.

Ако ремъкът на пералнята е деформиран, по-добре го сменете с нов. Ако частта бъде поправена, признаците на повреда ще се появят отново след известно време.

Коланът може ли да се възстанови?

За да поправите частта, ще ви трябват две малки пръти, които ще действат като менгеме. Те трябва да са плътно усукани един с друг. Те трябва да са по-широки от колана.Необходимо е да подготвите ацетон, отвертка, самонарезни винтове, нож, шкурка и лепило тип Moment. За да възстановите V-образния ремък, продължете както следва:

  • почистете частта с вода и ацетон, особено внимателно отидете там, където е предвидено залепване;
  • на местата на разкъсване се отрязва неравен ръб. Уверете се, че разрезът е строго перпендикулярен на страничните ръбове на колана;
  • Поставете частта с клиновете нагоре и внимателно изрежете 10-12 клина по единия ръб. Удобно е да направите това с остър нож. Поставете шкурка за изрязване;
  • след това коланът се обръща със зъбите надолу и двата ръба се събират, така че 10-12 зъба да са на мястото на изрязаните зъбци;
  • намажете мястото, където са били старите зъби и притиснете силно краищата на колана;
  • под и над мястото за залепване се поставят ленти, закрепени със самонарезни винтове, така че да не се докосва самият колан;
  • оставете колана да изсъхне.

Обърнете внимание! Ремъкът се скъсява при този метод на ремонт, така че не е подходящ за онези модели перални машини, в които напрежението не може да се промени чрез преместване на двигателя.

По-добре е да поверите работата по залепването на професионален майстор. Да се справите сами с тях не е лесно. Клинови ремъци също могат да бъдат залепени. Това изисква ацетон, строителен телбод и лепило Moment. Възстановете елемента по този начин:

  • изрежете празнините равномерно;
  • двата ръба се почистват с ацетон, нанася се лепило и се съединяват плътно един към друг;
  • без да местите колана, фиксирайте зоната на празнината със скоби на строителния телбод на няколко места;
  • когато лепилото изсъхне напълно, скобите се отстраняват.

Преди да монтирате ремонтирания ремък в пералнята, трябва да проверите колко здраво е стегнало лепилото.За да направите това, разтегнете ръбовете на детайла. Трябва да издържа на прилагането на сила. В същото време експлоатационният живот на залепения колан е много по-малък от този на нова част. Може да продължи няколко месеца.

Категория:

Техника