Полуавтоматичните шайби с активатор, които включват Renova, са евтини и лесни за използване. Но сега такова оборудване е рядкост и практически не се ремонтира - по-евтино и по-лесно е да си купите ново. Вярно е, че понякога трябва сами да поемете ремонта на полуавтомат. Предлагаме ви да разберете как протича ремонтът на пералните машини Renova. Обмислете дизайна на пералнята, както и типичните проблеми и инструкциите за тяхното отстраняване.

Как работи пералнята?

Преди да започнете да ремонтирате счупена Renova, трябва да разберете дизайна на пералнята.В противен случай е невъзможно да се определи локализацията на повредата, да се извърши нейният демонтаж, диагностика, ремонт или подмяна. Ето защо, на първо място, ние изучаваме инструкциите, приложени към оборудването и схемата на устройството на устройството.

Както всеки полуавтоматичен активатор, Renova трябва да има:

  • случай;
  • миещ резервоар;
  • филтър за боклук;
  • центрофуга;
  • табло за управление;
  • активатор;
  • задвижващ мотор;
  • дренажна система;
  • амортисьори.

Нека анализираме всеки елемент по-подробно. Корпусът на пералня Renova се състои от декоративен горен капак, дъно, предна, задна и странични стени. Таблото разполага с таймер за центрофуга, както и копчета за превключване на режимите и избор на продължителност на цикъла.

Основният структурен елемент е резервоар за миене.За разлика от автоматичните машини, тук няма отделен контейнер и барабанен цилиндър: само вдлъбнатина в тялото. В долната част на шайбата или в стената определено ще има активатор - кръг с надлъжни издутини-остриета. „Винтът“ се закрепва със специални винтове и шайба със стоманено уплътнение и се върти с помощта на предоставените вал и шайба.

Филтърът за боклук се намира в отделението за миене, по-точно той виси на „кука“ на лявата или дясната стена на кутията. Това е мрежеста торбичка, която събира отпадъци и мръсотия по време на пране. Частта се почиства лесно: просто я извадете от жлеба, почистете я и я поставете обратно на място.

Друг ключов детайл е центрофугата. Състои се от резервоар, държач за бельо и защитно покритие. Центрофугата се стартира от отделен двигател, импулсът от който се предава през вала и спира благодарение на спирачката и спирачния съединител. Вибрациите, излъчвани от резервоара, се гасят чрез амортизиране - три долни амортисьора.

Дренажната система Renova се състои от следните елементи:

  • помпа;
  • вътрешни и външни дренажни маркучи;
  • изпускателен вентил;
  • дренажен фитинг.

Моторът на пералнята се намира под ваната за пране. Двигателят е свързан към активатора чрез задвижващ ремък, който се придържа към малката и голямата ролка.

Възстановяване на канализацията

По-често пералнята Renova има проблеми с изпомпването на вода. Отпадъчната течност не напуска полуавтомата или, напротив, не се задържа в резервоара. Не е трудно да отстраните проблема сами, основното е да определите правилно причината за неизправността.

Дренажът е счупен в три случая: ако дренажният клапан е счупен, помпата е счупена или запушена. В първата ситуация ще трябва ръчно да регулирате напрежението на кабела за управление на клапана. Ние действаме така:

  • изключете пералнята от електрическата мрежа;
  • отстранете задния панел, като развиете три самонарезни винта на предната стена на кутията;
  • откачете контролния кабел;
  • пренаредете кабела към друг отвор на дренажния модул;
  • проверка на канализацията.

Дренажът също спира да работи, ако помпата е счупена или запушена. В първия случай трябва да се смени, във втория - да се почисти от натрупаните отпадъци. Но първо устройството трябва да бъде демонтирано. Инструкцията е следната:

  • деактивирайте полуавтоматиката;
  • свалете задния капак;
  • издърпайте задвижващия ремък от шайбата на активатора (намерете го с ръката си и го дръпнете към себе си);
  • наклонете тялото на пералнята и откачете долната основа, като развиете 6 винта около периметъра;
  • преместете корпуса на полуавтомата с 30 градуса и отворете достъп до помпата;
  • развийте 2-та болта, държащи помпата отдолу;
  • свалете помпата от седалката заедно с маркучите;
  • разхлабете 4-те винта и изключете помпата от „гнездото“.

Отстранената помпа трябва да се провери внимателно за запушвания и повреди. Ако въпросът е в мръсотията, тогава е достатъчно да почистите добре корпуса на помпата, да я сглобите и да я върнете на мястото й. Счупеното устройство не може да се поправи - само се заменя с ново.

Промяна на таймера

Ако таймерът за пране не работи на Renova, не можете да го замените. Не е трудно да демонтирате старото и да инсталирате ново устройство, основното е да намерите подобна част и да следвате инструкциите. Процедурата е следната:

Преди каквито и да било ремонтни манипулации е необходимо да изключите машината от захранването и да я изключите от водоснабдяването.

  • премахнете задната стена;
  • откачете контролния кабел на изпускателния клапан;
  • развийте винта, който държи таблото от задната страна на корпуса;
  • извадете панела от кутията и го обърнете;
  • намиране на таймер;
  • разхлабете болтовете, фиксиращи таймера;
  • изключете таймера от декоративната дръжка;
  • освободете кабелите, свързани към устройството;
  • извадете елемента;
  • задайте нов таймер;
  • прекарайте кабелите към новото устройство, сменете дръжката, фиксирайте таймера с болтове.

С окабеляването трябва да сте изключително внимателни. За да не объркате контактите при повторно свързване, препоръчително е да направите снимка на местоположението на клемите при демонтажа на стария таймер.

Смяна на двигателя на центрофугата и семеринга

Често центрофугата спира на полуавтоматични машини. Резервоарът не се върти до зададената скорост, остава неподвижен. В този случай първо ще трябва да смените съответния мотор, а след това и семеринга. Инструкцията е:

  • свалете задния капак;
  • отстранете кабела за заключване на центрофугата заедно с пластмасовите крепежни елементи;
  • глава 8 разхлабете болта, чрез който центрофужният барабан е прикрепен към спирачния съединител;
  • издърпайте задвижващия ремък на активатора;
  • накланяне на шайбата, развийте винтовете, държащи дъното на тялото;
  • откачете дъното от тялото, освобождавайки достъп до мотора;
  • Разхлабете 3 винта, фиксиращи двигателя на обекта с кръстата отвертка;
  • извадете двигателя от каналите;
  • развийте частично болта, за да можете да свалите спирачния съединител (изважда се с плоска отвертка или гаечен ключ);
  • откачете спирачката на центрофугата, развийте болтовете, които я държат;
  • деактивиране на окабеляването;
  • смяна на стария двигател с нов.

След това трябва да смените масленото уплътнение. Развиваме болтовете, държащи горния капак на шайбата и го повдигаме заедно с контролния панел. Не се препоръчва напълно да изключвате частта от корпуса, за да не повредите окабеляването. Следващата стъпка е да издърпате барабана на центрофугата и да премахнете уплътняващата дъвка от „гнездото“. След това остава само да поставите ново уплътнение и да сглобите Renova обратно.

Смяна на двигателя на съда за миене

Ако е необходимо, можете също да ремонтирате главния двигател, отговорен за въртенето на активатора със собствените си ръце. Под ремонт на двигателя се разбира неговият демонтаж и последваща подмяна. Процедурата е следната:

  • свалете задния капак;
  • нулирайте кабела за заключване на центрофугата;
  • глава 8 развийте болтовете, свързващи центрофужния барабан със спирачния съединител;
  • изхвърлете задвижващия ремък от активатора;
  • наклонете шайбата на една страна, освободете долната основа на кутията от крепежните елементи;
  • отстранете дъното от основното тяло и освободете двигателя на отдела за миене;
  • освободете двигателя от крепежните елементи (има три от тях);
  • отчасти развийте монтажния винт на вентилатора;
  • свалете вентилатора от двигателя;
  • разкачете окабеляването от мотора;
  • демонтирайте двигателя.

За да избегнете грешки по време на повторното сглобяване, се препоръчва да запишете процеса на разглобяване на видео.

След демонтирането на стария двигател, всичко, което остава, е да инсталирате нов двигател, да свържете кабелите и да завиете обратно всички предварително свалени болтове. Важно е да изберете правилния двигател въз основа на серийния номер на Renova.

Смяна на барабана на центрофугата

При перални машини Renova, след продължителна работа барабанът на центрофугата често страда. Повреден е и трябва да бъде сменен. Капацитетът се променя така:

  • подвижен заден капак;
  • барабанът е изключен от спирачния съединител;
  • крепежните елементи, държащи горния капак, са развити (три самонарезни винта отзад, един отстрани и един под щепсела отпред);
  • повдигане на горния капак;
  • барабанът е изваден;
  • инсталиране на нов барабан или корекция на стар.

Всичко! Остава само да върнете горния капак на мястото му, да фиксирате барабана и да завиете задната стена на кутията. След като започнем пробно завъртане и оценим качеството на ремонта.

Категория:

Техника