Знанието как сами да демонтирате двигателя на пералня Bosch е важно за всеки потребител на машината. Без тази манипулация няма да е възможно да ремонтирате и смените двигателя със собствените си ръце, ще трябва да платите на капитана или да закупите ново оборудване. Междувременно процедурата не е особено сложна - дори начинаещ майстор може да я разбере. Трябва само да подготвите инструментите предварително и да следвате инструкциите.
Характеристики на демонтажа на двигателя
Изваждането на двигателя от пералнята е в пъти по-лесно от демонтирането на лагерите или разглобяването на резервоара.Но дори тази редовна процедура изисква знания и умения, тъй като неправилните действия могат да доведат до катастрофални последици. За да избегнете "изненади" , се препоръчва да действате в строго определен ред:
- изключете пералнята от електрическата мрежа и водоснабдяването;
- преместете устройството далеч от стената или завъртете „гърба“ към вас;
- отстранете задния капак на кутията, като развиете съответните болтове;
- отстранете задвижващия ремък, като го издърпате към себе си и завъртите колелото на макарата;
- намерете двигателя под резервоара;
- с вътрешен винт "T-20" два самонарезни винта, държащи електрическия мотор;
- внимателно поставете пералнята от страната, където се намира тавата за перилен препарат;
- разкачете клемата за заземяване и проводник от двигателя;
- издърпайте мотора напред с отвертка;
- извадете двигателя от жлебовете и като завъртите го извадете от корпуса.
Когато разглобявате пералнята, спазвайте мерките за безопасност - носете ръкавици и изключете оборудването от комуникациите.
Бъдете готови за факта, че електродвигателят е тежък - теглото му достига няколко килограма. Извадения от корпуса двигател се поставя на сухо и равно място. Вече е готов за диагностика и ремонт.
Смяна на карбонови четки
Най-често ремонтът на мотора се състои в подмяна на четки. Те се повредят по-бързо, по-точно въглеродните им върхове се изтриват по време на работа на шайбата, изглаждайки силата на триене, излъчвана от устройството. Монтирането на нови вместо стари е лесно - просто трябва да намерите прътите, да ги демонтирате и смените.
Препоръчително е да записвате всичките си действия на фото или видеокамера, за да избегнете грешки и неправилно свързване по време на повторното сглобяване.
Не е необходимо да се гмуркате стремглаво в изучаването на двигателя. Карбоновите четки са лесни за намиране, те са разположени директно върху двигателя, от двете страни на корпуса и имат прост дизайн. Трудно е да ги объркате - това са правоъгълни кутии, със свързан електрически проводник и пружина.
Изключването на електрическите четки от корпуса не е трудно. Ние действаме така:
- с плоска отвертка издърпайте клемата на доставеното окабеляване и я откачете;
- преместете контакта на четката надолу;
- свийте пружината;
- извади четката.
Не бързайте да изхвърляте четките, сигурно са непокътнати и проблемът не е в тях. За да се оцени състоянието на въдиците, е необходимо да се разглоби всяка каса, да се огледат и измерят карбоновите накрайници. Ако "въглищата" имат дължина по-малка от 1,5-2 см, тогава не можете да правите без подмяна.Цели парчета се връщат на мястото им.
Електрическите четки винаги се сменят по двойки, дори ако вторият "въглен" практически не е износен. Подмяната се избира според серийния номер на пералнята или двигателя. В идеалния случай трябва да премахнете старите пръчки и да ги занесете в магазина за проба. Невъзможно е да се вземат части на случаен принцип - пълният комплект, размерът и дизайнът на четките зависят от модела на Bosch и варират значително.
Електрическите четки винаги се сменят по две, дори ако една от тях е с връх над 2 см.
Инсталирайте нови карбонови накрайници в обратен ред:
- поставете първата четка в траверсата на двигателя, откъдето е извадена старата;
- свийте пружината и я поставете в седалката;
- фиксирайте клемата в скобите на горната част;
- преместете клемата към проводника, като фиксирате четката.
Остава само да поставим конектора с окабеляването на клемата.След това вземаме втората четка и я фиксираме на двигателя по същия начин. На "финала" проверяваме надеждността на контактите и крепежните елементи, след което връщаме двигателя на мястото му съгласно инструкциите, описани по-рано. Не забравяйте да стартирате пералнята, за да оцените работата на двигателя. Ако машината бръмчи гладко и барабанът се върти, значи всичко е направено правилно.
Двигателят на пералнята е ключов възел, който трябва да можете да тествате и ремонтирате. Така можете да удължите живота на машината и да спестите много пари.