Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Всеки колекторен двигател на пералната машина е оборудван с електрически четки. Това са две графитни пръчки с пружини. Те са необходими за насочване на електричество към ротора. Когато частите са изтрити, контактът е нарушен, двигателят губи мощност или отказва да работи. Какво да направите, ако четките в пералнята са износени? Кои са признаците, за да разберете, че е време да смените бакшишите? Ще ви кажем как да преинсталирате графитни пръти със собствените си ръце.

Какво се случва, когато четките се износят?

Ако работите с автоматичната машина няколко пъти седмично, тогава необходимостта от смяна на графитните накрайници ще възникне 7-8 години след закупуването на оборудването. При активна, почти ежедневна употреба, електрическите перални машини могат да се износят за 3-5 години. „Домашен асистент“ сам ще уведоми собственика, че прътите са износени и двигателят не работи с пълен капацитет. Признаците за износени четки могат да бъдат както следва:

  • пералнята замръзва по време на цикъла и захранващият кабел на машината не е прищипан или повреден, няма прекъсвания на тока;
  • чува се тътен и тракане по време на въртенето на барабана;
  • машината не изцежда добре дрехите (което не е изненадващо, защото оборотите на двигателя са намалени);
  • работещата машина мирише на изгоряло;
  • на дисплея на пералнята се показва код за грешка, показващ неизправност на електрическия мотор.

Може да забележите само един от тези признаци на износване. Понякога те се виждат в комбинация. Във всеки случай ще трябва да проверите състоянието на електрическите четки.

Можете сами да смените четките на колекторния двигател, без да прибягвате до помощта на майстор.

За да стигнете до електрическите четки, ще трябва частично да разглобите тялото на автоматичната машина. За да бъдем по-точни, свалете горния капак и задния панел. Работата е класифицирана като лесна, така че няма да има проблеми с подмяната на накрайниците.

Колко инструменти са ви необходими?

За да смените графитните пръчки, ще ви е необходим минимален набор от инструменти. На първо място, трябва да закупите нови компоненти, като се съсредоточите върху модела и серийния номер на шайбата. Дори само една четка да е износена, те трябва да се сменят по две. В допълнение, следното ще бъде полезно за ремонти:

  • отвертки: кръстати и шлицови;
  • молив или маркер;
  • ключ TORX (размер - 8 mm).

Бъдете готови за ремонт. Не забравяйте да изключите захранването на пералното оборудване, затворете крана на тръбата, отговорна за водоснабдяването. След това откачете дренажния маркуч от тялото.

Последният етап от подготовката е източване на останалата вода от системата. За да направите това, покрийте пода под машината с парцали, поставете малък контейнер на мястото на филтъра за боклук и го развийте. Цялата течност в дюзите ще изтече от отвора в басейна. След това остава да отдалечите машината от стената и да започнете да сменяте четките.

Ние извършваме подмяната със собствените си ръце

Тъй като четките са в колекторния двигател, първо трябва да стигнете до двигателя. Необходимо е да премахнете горния панел на шайбата, като развиете 2 болта, които го фиксират. След това се отстранява задната стена на кутията, също чрез премахване на винтовете, които я държат. Електрическият мотор се вижда веднага, намира се под резервоара.По-нататъшният алгоритъм на действия ще бъде както следва:

  • свалете задвижващия ремък от шайбите;
  • направете снимка на електрическата схема към двигателя;
  • нулирайте контактите, свързани към мотора;
  • развийте двата болта, които държат двигателя в корпуса;
  • свалете двигателя от машината;
  • намерете електрическите четки - те се намират отстрани на двигателя;
  • премахване на четките една по една, разкопчаване на проводниците, преместване на контакта надолу и разтягане на пружината.

Нови компоненти се монтират на мястото на премахнатите, с върха в гнездото. След това пружината се компресира и се връща в първоначалното си положение. Четката е покрита с контакт и към нея е закачена жица.

След смяна на ел.четките се връща колектора. Моторът е здраво закрепен в корпуса с болтове. След това изпуснатите преди това проводници се свързват към него.

Когато свързвате окабеляването, се ръководете от направената снимка - това ще ви помогне да избегнете грешки.

След като свържете всички контакти към двигателя, можете да направите задвижващия ремък. Издърпайте гумената лента първо върху шайбата на двигателя, след това върху "колелото" на барабана. След като кутията е сглобена, задният панел и горният капак се връщат на мястото си.

И накрая всичко, което остава, е да преместите машината до стената, да я свържете към комуникациите и да започнете пробното измиване. В първите няколко цикъла след смяната на четките машината може да е леко шумна. Тогава върховете ще се „смилат“ и нехарактерният звук ще изчезне.

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория:

Техника