Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
В пералната машина резервоарът с барабана са свързани чрез специален елемент - кръст. Благодарение на остриетата и основата си, той здраво закрепва възела и осигурява необходимия въртящ момент. Но поради голямото натоварване, мекият метал на детайла се деформира с течение на времето и трябва да бъде ремонтиран. Предлагаме ви да разберете дали е възможно да поправите кръста на барабана на пералнята LG и какво е необходимо за това. Ето процедурата и няколко препоръки.
Кога кръстът не е безнадежден?
Ремонтът на кръста означава възстановяване на повърхността на вала. Говорим за оста до лагерите и маншона скрит от семеринга. По време на продължителна работа тук се появяват следи от обработка: „жлебове“ - линейни отвори в метала. Те могат да бъдат коригирани чрез връщане на детайла в добро състояние.
Лувка при въртене на барабана, дисбаланс, повишена вибрация и тропане по време на пране може да показват проблеми с напречната част на пералната машина.
Наличието на канали сериозно влияе върху функционирането на пералнята. Поради неравен вал ваната за миене „излиза от релсата“, което води до дисбаланс с последващо механично увреждане на конструкцията. Има следи от износване по метала по редица причини.
- Дефектен лагерен възел. Когато лагерите се счупят, възниква луфт: валът се върти твърде свободно.В резултат на това салниковата кутия се износва по-бързо и вместо гума, метален държач на вложка се трие по повърхността на втулката. Поради триенето на парчето желязо, оста се деформира, появяват се дълбоки канали и драскотини.
- Втулката под салника е повредена. Такива повреди практически не засягат хода на вала, тъй като се проявяват чрез повърхностни канали. Но при липса на ремонт ситуацията се влошава до безвъзвратно счупване на частта.
- "Главният" лагер е износен. Това се отнася до пръстена, разположен по-близо до салниковата кутия на вала на кръста. Ако джантата е силно износена, тогава структурата периодично "клинове" , което е изпълнено с появата на канали и чипове.
Не всички кръстове могат да бъдат възстановени със собствените ви ръце - елиминират се само канали и малки стърготини по вала. Ако остриетата се спукат, огънат или счупят, ремонтът няма да помогне. Местният ремонт няма да осигури необходимата здравина на конструкцията, а само ще забави решението на проблема.За да предотвратите повторението на ситуацията, е необходимо да смените частта изцяло.
Описание на частта за ремонт
Не всеки ще може напълно да ремонтира кръста у дома. Ако разглобяването на пералнята и демонтирането на частта е по силите на всеки, тогава само няколко ще се справят с отстраняването на следите от износване от вала. Възстановяването на остриета с ос изисква опит в металообработването и струг.
Винаги е по-добре да спрете наполовина: извадете напречната част от пералнята и я занесете на стругара за по-нататъшен ремонт. Тогава можете да спестите от майстора и да не се съмнявате в качеството на реставрацията.
За да премахнете кръста, ще трябва почти напълно да разглобите шайбата. Трябва да следвате инструкциите по-долу:
- изключете пералнята от електрическата мрежа и водоснабдяването;
- откачете вратата на техническия люк от каросерията;
- източете останалата вода от резервоара, като развиете филтъра за боклук (или използвате маркуча за аварийно източване);
- бутнете машината в центъра на стаята, осигурявайки свободен достъп до всяка страна на кутията;
- свалете горния капак (развийте ключалките и го бутнете от себе си, като го повдигнете);
- извадете чекмеджето за перилен препарат;
- свалете арматурното табло от каросерията (разхлабете болтовете и счупете ключалките);
- разхлабете външната скоба на маншета на люка и напълнете гумената лента в барабана;
- откачете предния панел от кутията;
- разкачете всички свързани елементи от резервоара за измиване (отточна тръба, сензор за ниво, двигател, нагревателен елемент);
- премахване на противотежести, пружини и амортисьори от LG;
- издърпайте резервоара, като го извадите от страничните куки;
- "разцепване" на резервоара (чрез отвиване на винтовете или рязане на резервоара с ножовка);
- вземете барабана;
- демонтирайте кръста (просто развийте винтовете или пробийте крепежните елементи).
Демонтираният кръст трябва да бъде занесен на стругара. Основното е, че специалистът разполага с подходяща машина, предназначена за работа с малки резервни части от пералня. Това трябва да се изясни предварително.
Преди да разглобите пералнята, трябва да я изключите от захранването и да я изключите от водоснабдяването!
Обемът на работата, която трябва да се извърши, зависи от естеството на повредата. За да елиминирате жлебовете под лагерите, ще е необходимо да заварите изработката чрез заваряване и след това да премахнете излишния метал върху машината. След това повърхността на шахтата се изравнява, за да се поддържа подравняването на всички структурни елементи.По-конкретно, възстановяването на кръста включва следните стъпки:
- заваряване на вала в повредени зони (използва се заваряване);
- заточване на повърхности, изглаждане на изпъкнали части;
- пресоване на нова втулка;
- жлеб на втулката (за позициониране на осите на една и съща линия).
Когато възстановявате кръст е важно да използвате качествени материали. На първо място, това се отнася за ръкава - той трябва да бъде изработен от цветни метали или неръждаема стомана. В противен случай агресивната среда в машината, високите температури и високата влажност ще развалят желязото. Буквално след 2-5 измивания частта ще започне да ръждясва и ще предизвика луфт.
Ремонтираният кръст се завръща на барабана. С монтажа на машината е по-добре да не бързате, но в същото време проверете състоянието на лагерите и уплътненията. Ако сглобката е разхлабена и уплътнението е повредено, по-добре е незабавно да смените частите с нови.